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Hallo zusammen,

seit dem 24.09.2013 bin ich unter die "Löwenbändiger" gegangen.
Ich heiße Dirk, bin 44 Jahre alt, verheiratet, 4 Kinder und komme aus der niederrheinischen Ecke. Genauer zwischen Mönchengladbach und Aachen.

Bisher habe ich folgende Fahrzeuge gefahren:
- VW Polo 1 Bj. 80 40 PS ( mein erstes Auto)
- Ford Escort MK 3 Laser Bj. 86 54 PS (absoluter Fehlkauf)
- Renault 19 3 Türer Phase 1 Bj. 90 73 PS (meine erste Erfahrung mit franz. Fahrzeugen. Was habe ich diesen Wagen geliebt )
- Renault 19 5 Türer Phase 1 Bj. 90 73 PS (als Ersatz für meinen geliebten 1. 19er, welcher kaltverformt wurde)
- Chysler Voyager III 2,5 TD Bj. 97 115 PS (wegen Familienzuwachs. Tod durch Kaltverformung)
- Chysler Grad Voyager III 2,5 TD Bj. 99 115 PS
- Renault 19 Phase 1 3 Türer Bj. 90 90 PS (Papa Auto, Frau hatte nun einen Laguna Kombi. Vom TÜV für tod erklärt)
- Renault 19 Phase 2 Cabrio Bj. 93 110 PS (Papa Auto, Frau hat nun einen Renault Grand Espace JE. Cabrio wieder verkauft)
- Renault 19 16 V Phase 1 3 Türer 135 PS Bj. 1992 (am 14.09.13 durch eigene Dummheit kaltverformt )

Und jetzt einen Peugeot 406 Coupe Bj. 2000 mit 135 PS (Tempomat, Radio/CD-Wechsler, Bordcomputer, Klima, autom. abblendender Innenspiegel (wohl defekt), beige Lederbestuhlung elektr. und Sitzheizung. Wenn ich richtig informiert bin, sollte das der 406 Premium sein)
Hoffe auf nette Zusammenarbeit und nette Hilfe.

Liebe Grüße und schönes Wochenende
Dirk

haj,

und herzlich willkommen hier im forum, Dirk
es ist unschwer zu erkennen, das du wohl gerne den renault 19 gefahren bist?!

mfg
Peter

Hallo Peter,

ja, den 19er bin ich sehr gerne gefahren. Aber durch den Franzosen mit der Rhombe habe ich wohl meine Zuneigung zu französischen Autos entdeckt. Ok, mit einer Ausnahme. Citroen ist nicht so mein Ding.
Mein 406er geht zwar schon recht gut, aber der 19er 16V mit der gleichen Leistung, mit 0,2 Liter weniger Hubraum, ging etwas giftiger.
Gut, der 19er ist ja auch knappe 300 Kilogramm leichter.
Aber seit dem ich meinen Löwen habe, fühle ich mich darin sehr wohl. Ich muss ja nicht an der Ampel lossprinten.
Ich gleite mittlerweile lieber.

LG
Dirk

Officer hat geschrieben: Aber seit dem ich meinen Löwen habe, fühle ich mich darin sehr wohl. Ich muss ja nicht an der Ampel lossprinten.
Ich gleite mittlerweile lieber.

haj,

jepp, die 135ps im coupe find ich rein leserlich auch etwas "schwach" für das coupe
wobei ich die ehrlich gesagt auch noch nie gefahren bin.
ich orientiere mich da halt an der leistung meiner 306er.
und sowohl die 121ps ausm xsi als auch die 147ps im tct gehen für mein emfinden doch recht ordentlich zur sache

mfg
Peter

madmadix hat geschrieben:

Officer hat geschrieben: Aber seit dem ich meinen Löwen habe, fühle ich mich darin sehr wohl. Ich muss ja nicht an der Ampel lossprinten.
Ich gleite mittlerweile lieber.

haj,

jepp, die 135ps im coupe find ich rein leserlich auch etwas "schwach" für das coupe
wobei ich die ehrlich gesagt auch noch nie gefahren bin.
mfg
Peter

Hi,

da der Crash mit dem 19er 16V gar nicht so lange zurück liegt und ich diesen knappe 2 Jahre fahren durfte, weiß ja, wie der los rennen konnte.
Und im Vergleich mit dem 406er Coupe mit der gleichen Leistung, ging der 19er etwas giftiger zur Sache.
Also das 406er Coupe mit 135 Pferdchen ist eher was für den reiferen Herren, welcher halt die anderen Vorzüge des 406ers zu schätzen weiß.

MfG
Dirk

Hallo zusammen,

vielleicht kann mir ja jemand sagen, welche Ausstattungsvariante ich habe?
Scheinbar gibt es da einige.

LG
Dirk