www.peugeotforum.de

Hi Leute,

bin am Überlegen ob ich nicht mal langsam aufhöre, am meinem Auto geld auszulegen. Da Ich mir evtl. in 2 Jahren ein neues Gebrauchtes Zulegen möchte, wollte Ich mal was wissen was mein Auto Überhaubt noch so einen Wert hat.

Es wurden sehr viele Teile erneuert z.B. Zylinderkopfdichtung, Querlenker, Radlager vorne Rechts, Rückleuchten, Scheinwerfer, Bremsscheiben mit Beläge, Neue Sommer- Winterreifen,Spurstange rechts, A-Manschette vorne rechts und Links, Lichtmaschine,Schläuche, Frontscheibe und noch viele kleinigkeiten.

Rechnungen sind alle Vorhanden, und habe über 3254 Euro ausgelegt.

Bilder könnt ihr vom Profil sehen.


Motor:TU1M
KM-Stand:234060km
08/1992


Ich würde sagen,das der noch einen Wert von 800 Euro hat. Ist das realistisch?

moin moin

hast du ihn mal auf schwacke.de untersuchen lassen?

mfg

Hi!

Sei mir jetzt ned böse, aber bei der Laufleistung würde ich noch max 350 Euro geben. Ink. TÜV aber dann...

Leider zahlt dir niemand viel Kohle, nur weil etliche Neuteile drin sind. Das ist hart, aber nunmal die Wahrheit.
Und ein 1.1er TU mit 60PS bringt eben nicht viel mehr Geld.

Wie kamst du auf die Idee, DERMASSEN VIEL GELD in das Teil zu stecken?????!??

Grüsse,
Matthias

Wie kamst du auf die Idee, DERMASSEN VIEL GELD in das Teil zu stecken?????!??

Weil ich dieses Auto Liebe.

Wat? Wo issn das viel Geld? *g* Da gibts Leute, die ihren 205 noch viiiel mehr "lieben"

Letzte 12 Monate: 2.165,04
Seit Dezember 2004: 11.610,40 (allerdings inklusive Tuningmaßnahmen und den versäumten Reparaturen des Vorbesitzers...)
Sprit seit Dezember 2004: 6.725,66

Und ja, mir ists durchaus bewusst dass es schon wahnsinniges Glück wäre, wenn ich in 1-3 Jahren noch den einen oder anderen Hunderter von nem Ungarn (oder anderen Käufern aus der Ecke) für ihn bekommen würde...

moin

schwacke.de , ADAC und sonstige Seiten die ein Schwacketest anbieten , alles Dreck und Betrug. Zahlst n haufen Kohle damit du genau weist was dein Auto wert ist. Geh einfach auf www.dat.de da isses kostenlos.

das ist halt wie immer - wenn man sich vor augen hält, dass man nen schnulli-205 jederzeit für kleines geld kaufen kann, ist das sicher viel geld, was man da investiert.

wenn man aber den ausgangspunkt verschiebt und zwar dahin, dass man für die paar euro ein wirklich alltagstaugliches, spritziges und noch dazu absolut konkurrenzfähig sparsames auto hat, dann sieht die welt wieder gaaanz anders aus.

ist eben ne glaubensfrage - wer jeden tag auto fahren will/muss, kommt um investitionen nicht rum - egal in welches auto sie fliessen. daher sollte man auch NIE den wahrscheinlichen verkaufspreis als maßstab bemühen sondern die gefahrenen kilometer.

unser winner ist ja auch schon 15 jahre alt
gekauft haben wir in für 450 euro
reingesteckt an reperaturen
haben wir bisher keine 300 €
viel machen wir auch selbst aber bisher waren es außer ner antriebswelle
wo die alte werkstatt ne kaputte manchette ned erkannte und wir auf der autobahn mit glühender welle liegenblieben nix weiters großes und des mit der antriebswelle hätten wir uns wirklich auch sparen können aber wenn man sich auf ne werkstatt mal verläßt

an tuning teilen haben wir bisher verbautstorm front und heckschürze baujahr 1993 selbst aufbereitet und zum lackoeren gebracht kostenpunktca 300€
alus baujahr 1993 gekauft für 20 € selbst aufbereitet und lackiert
evolution 3 flügel 35 € bei ebay selbst aufbereitet und lackiert nur noch nicht angebaut
da erst ne neue heckklappe ranmußte, war billiger aLS NEULACKIEREn
neue motorhaube für 50 € gebraucht gekauft mit einem absolut neuwertigen lack und selbst eingebaut

peugeot205winner hat geschrieben:unser winner ist ja auch schon 15 jahre alt
gekauft haben wir in für 450 euro
reingesteckt an reperaturen
haben wir bisher keine 300 €
viel machen wir auch selbst aber bisher waren es außer ner antriebswelle
wo die alte werkstatt ne kaputte manchette ned erkannte und wir auf der autobahn mit glühender welle liegenblieben nix weiters großes und des mit der antriebswelle hätten wir uns wirklich auch sparen können aber wenn man sich auf ne werkstatt mal verläßt

an tuning teilen haben wir bisher verbautstorm front und heckschürze baujahr 1993 selbst aufbereitet und zum lackoeren gebracht kostenpunktca 300€
alus baujahr 1993 gekauft für 20 € selbst aufbereitet und lackiert
evolution 3 flügel 35 € bei ebay selbst aufbereitet und lackiert nur noch nicht angebaut
da erst ne neue heckklappe ranmußte, war billiger aLS NEULACKIEREn
neue motorhaube für 50 € gebraucht gekauft mit einem absolut neuwertigen lack und selbst eingebaut

Und was hat das alles mit der eigentlichen Frage des Threaderstellers zu tun?!?



Gruß, Jan