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hi habe mir heute einen Peugeot 306 angeguckt. bj. 96.220tkm. 80/60tiefer. 7x15zoll Felgen, teilleder, sportesd. voll viel Foliatec. uvm. 90ps.K&N 57i und in grünmetallic.

habe zur zeit noch nen 205XR bj. 86. den gebe ich ihm in Zahlung und dann will er noch 1500Euro für den haben. achso noch ein jahr tüv bremesn und reifen sind noch gut.
Nachteil: Die heizung ist kaputt das heisst es kommt sehr viel stinkender rauch raus wenn man sie anmacht. Naja und der kilometerstand ist halt sehr hoch.

Was habt ihr für Erfahrungen mit nem 306? Was kostet er in Steuer und Versicherung? Wie lange hält der Motor? Worauf sollte man sonstnoch achten??? was istmit dem Zahnriemen?

Ich lechtze förmlich nach euren antworten°!°°

220.000km sind wirklich eine Menge, aber wenn er gepflegt ist ist das besser als wenn er die halbe Laufleistung hat und nicht drauf geachtet wurde wie er läuft.

Die TU-Motoren sind an für sich unkaputtbar wenn sie gut gewartet werden, kenne allerdings bisher nur den 1.1er und 1.4er.

Bei der Steuer kommt es drauf an ob er Euro 1 oder Euro 2 hat, also zwischen 120 und 240 € wenn ich da nicht ganz falsch liege (S16 mit 1998ccm und Euro 2 kostet 147€ im Jahr), die Versicherung kannst du dir problemlos im Internet ausrechnen.

Der Zahnriemen muss glaube ich alle 100.000km gemacht werden, also ist er noch nicht sehr alt wenn du Glück hast, schau einfach nach oder frag den Verkäufer.

Der Lüfter für die Heizung sollte nicht sehr schwer zu wechseln sein, weiss aber gerade nicht was das kostet.

Ansonsten ist der 306 Roland Garros (um den handelt es sich wohl) ein sehr schickes Auto und für 1.500 € kannst du wenig falsch machen, auch wenn du ihn zumindest etwas runterhandeln könntest.

oh sogar nen roland garros? net schlecht. ja kann man nicht sagen wann der Zahnriemen das letzte mal gemacht wurde und wie oft der Motor gewartet wurde!

danke für die antwort jemand noch ne meinung?

Ja, wenn es der mit den weiss-grünen Teilledersitzen ist dann ist es ein Roland Garros, eigentlich sollte es auch hinten draufstehen

Gibt´s keine Aufkleber im Motorraum oder Eintragungen im Wartungsheft?

Ansonsten kann man die Abdeckung entfernen und schauen wie der Zahnriemen aussieht.

Hier mal ein Foto von einem Roland Garros:
http://www.northern-lions.de/images/Car ... ans020.jpg

habe mal ein paar fragen: Was ist der unterschied zwischen serie 1 und 2 beim peugeot306 ist das sowas wie das "bis" und "ab" Baujahr? Wenn ja was wurde alles bei Serie 2 Anders gemacht und ab welchem Baujahr ist Serie2?

Und was ist der 306 Dann für einer der dort steht? evt. sogar ein Roland Garris? weil teilleder ist zwar nicht weis aber die sitze sind genau die gleichen! Kann ja sein das der vorbesitzer das schwarz gefärbt hat. oder?

Der ist noch Serie 1, die ging soweit ich weiss bis Ende 1997 und geändert wurden in der Serie 2 Motorhaube, Scheinwerfer, Stoßsange vorne, Kühlergrill, die Rückleuchten und auch ein bisschen im Innenraum.

Habe gerade das Problem bei meinem 1996er Peugeot 306 dass der Innenkotflügel hinten links durchgerostet ist.

Dies ist unter der Plastikverkleidung dort wo die Gurtrolle an der Karosserie befestigt ist.

Dies würde ich mir an deiner Stelle noch ansehen, da es anscheinend öfter vorkommt dass die 306er dort durchrosten !!

Hier ein paar Bilder: http://board.peugeotforum.de/phpBB2/vie ... 8&start=15