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Hi leute!
Wir sind gerade dabei einen 206 S16 auf 2.2l ASB und GTi6 DK umzubauen. OK ja wir haben auch noch einen Fäche rund komplette Auspuffanlage verbaut, ist aber für meine Frage unwichtig.
Wir haben den Kühler nach vorne gesetzt und mit der CNC-Fräse Adapterplatte von ASB auf DK gebaut.
Bilder:
Ausgang:

Adapter:

Hochzeit:

Ohne ASB:

Mit ASB:

Mit Luftfilterkasten


Leider haben wir noch ein Problem mit dem Leerlaufregler.

Auf der DK vom GTI6 befindet sich kein Stecker oder dergleichen. Die Serien 206 S16 DK hat einen Stecker mit 4 Pins.
Was sollen wir tun?
Danke für eure Hilfe!

hm, sieht mir nach dem 177ps rc asb aus.

wieso habt ihr nicht die dk vom rc genommen?
kann mich erinnern,die war auch recht groß.

BamBam hat geschrieben:hm, sieht mir nach dem 177ps rc asb aus.

wieso habt ihr nicht die dk vom rc genommen?
kann mich erinnern,die war auch recht groß.

Nein das is keine 206 RC ASB sondern vom EW12J4 sprich 2.2l 16V mit 160PS
Die RC DK haben wir nicht genommen, da elektronisch ohne Gasseil!

Na schließ den LLR doch einfach extern an !
Der Stellmotor bekommt ein extra Gehäuse und 2 Abgänge (Ansaugbrücke und Luftfilterkasten).

andreasxsi hat geschrieben:Na schließ den LLR doch einfach extern an !
Der Stellmotor bekommt ein extra Gehäuse und 2 Abgänge (Ansaugbrücke und Luftfilterkasten).

sry steh grad auf da leitung wie meinst das genau?

Dreh doch einfach ein externes Gehäuse mit 2 Anschlüssen , in das du den LLR setzt.
Glaub saxo_furio hat das so gemacht mit seiner EDK.
An ein Ende kommt nen schlauch in die ASB, an den anderen Anschluß kommz ne Leitung zum Luftfilter.
Und schon haste die DK umgangen und kannst dem Motor auch mal Standgas gönnen

Der GTI6 hat den LLR an der Ansaugbrücke direkt neben der DK. den kann man wie hier schon beschrieben Extern Anschließen mit 2 Schläuchen.

Cool danke für die Info, wisst ihr zufällig wie das beim EW12J4 geregelt ist mit der LLR?

Beim EW12J4 wird das alles über die elektronische DK geregelt.
Da du aber Seilzug haben möchtest, bleibt dir nur externer LLR, oder eben Seilzug anders einhängen und so den Leerlauf zu umgehen

hat vlt irgendwer ein Bild davon?