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Hallo,
bei meinem 206 HDI 110 Bj. 2005 ist die Wegfahrsperre aktiviert. MSG ist gesperrt, keine Schlüssel synchronisiert, er kennt aber zwei Schlüssel, einen mit und einen ohne FB; meinen und den meiner Frau.

Beim Versuch, mit dem Code auf der blauen Karte die BSI zu entsperren und die Schlüssel anzulernen, nimmt er den Code zwar an, das Anlernen der Schlüssel ist jedoch "erfolglos", so die Meldung.

Also: Ich gebe den Code ein, der auf der blauen Karte steht. "Code angenommen." Dann gebe ich ihn nochmal ein. Dann komme ich zum Schlüsselanlernmodus. Dann mache ich, was auf dem Bildschirm steht, also Zündung aus, Zündung an, und dann kommt sinngemäß "Anlernen erfolglos." ICh kann aber mit der FB auf- und abschließen und auch das Fenster der Heckklappe öffnen.

Hat hier jemand einen Tip, wie ich die BSI wieder entsperrt bekomme?

Das ganze muss damit zu tun haben, dass ich bei den Sonderaustattungen einige Konfigurationen gemacht habe. Seitdem stand das Auto ein paar Tage und heute wollte er dann nicht anspringen...

Was heißt eigentlich "Ferncodierung" und "automatische Ferncodierung"? Und was heißt "Herunterladen" im Menü der BSI?

Wäre dankbar für Tips

Sebastian, hat zum Glück noch ein zweites Auto...

Leidiges Thema, aber es wäre hilfreich zu erfahren an welchem Computer oder Programm oder Tester oder weiß der Teufel was du arbeitest...

Hallo,
ich arbeite mit diesem Produkt hier:

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/PP2000-L ... 2949wt_769

Gruß

Sebastian

Lepetit hat geschrieben:Hallo,
ich arbeite mit diesem Produkt hier:

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/PP2000-L ... 2949wt_769

Gruß

Sebastian

Technisch also das OEM Tool.

Ferncodierung bedeutet nur "konfigurieren". Machst Du automatische Ferncodierung lädt er alle Parameter so wie es Auslieferungszustand des fahrzeugs war.

Was hast Du denn alles verstellt? Verstellen geht im Normalfall nur über den Punkt "Ferncodierung".

Aron hat geschrieben: Was hast Du denn alles verstellt? Verstellen geht im Normalfall nur über den Punkt "Ferncodierung".

Hi,

wobei das Abarbeiten des Menuepunkts "Initialisierung/Programmierung" eine bereits vorher funktionsfähige BSI meist dauerhaft zerstört. Das äußert sich darin, dass keine Schlüssel mehr angelernt werden können...
Aber ob er in diesem Menue war???

Gruß Martin

Moin Aron und Martin,
danke, dass Ihr Euch zu meinem Problem meldet. Ich war im Sonderausstattungsmenü. Da hab ich den Warnton für Nicht Angeschnallt abgestellt, Tagfahrlicht angestellt und den Tempomat "aktiviert"; in Tüdelchen, weil ich weiß, dass das nach Bj. 2003 wohl nicht mehr gehen soll. Weil das nach dem Ersten Einstellen nicht umgesetzt wurde, habe ich beim zweiten Mal dann auf "Ferncodieren" gedrückt, und dann kam auch die Meldung, es sei konfiguriert worden.

Dann bin ich beim Umherstöbern auf "Herunterladen" gekommen, hab das aber abgebrochen.

Dann sprang das Auto nicht mehr an. Weil der auf Pflanzenöl läuft, hab ich erst gedacht, dass es daran liegt; wegen des Eco- Modus hat der auch nicht angezeigt, dass die Wegfahrsperre aktiviert ist. Erst nach ewigem Orgeln kam ganz kurz vor "Eco- Modus" irgendetwas mit "Wegfahrsperre" im Display und dann hab ich mal nachgeguckt und siehe da: Im Menü "Fehler ohne Fehlercodes" (sinngemäß) der BSI stand, dass das Anlassen mit Schlüssel 1/2 nicht möglich ist. Wenn ich aus diesem Menü versuche, den Fehler abzustellen, kommt die Meldung "keine Verbindung zur BSI->BSI ersetzen".

Dann hab ichs über "Konfigurieren/Initialisieren" (heißt das so?) der BSI versucht. Also mit dem Code der blauen Karte und Schlüssel synchronisieren. Und das Synchronisieren schlägt fehl. Bei beiden Schlüsseln.

Dann hab ich die Batterie für eine Weile abgeklemmt und nochmal versucht; jetzt hat das Einspritzsteuergerät zwei uralte Fehlermeldungen irgendwoher ausgegraben (KM- Stand 0 und 51000; aktuell sind 183000), aber das nur am Rande.

Die WFS ist immer noch aktiv.

Irgendwelche Vorschläge?

Schöne Grüße

Sebastian

Lepetit hat geschrieben: ann bin ich beim Umherstöbern auf "Herunterladen" gekommen, hab das aber abgebrochen.

Dann hab ichs über "Konfigurieren/Initialisieren" (heißt das so?) der BSI versucht. Also mit dem Code der blauen Karte und Schlüssel synchronisieren. Und das Synchronisieren schlägt fehl. Bei beiden Schlüsseln.

Hallo,

wie weit bist Du denn beim "Herunterladen" gegangen? Dieser Vorgang bedeutet, dass die Software der BSI gelöscht und eine neue (online) aufgespielt wird. Ohne Zugang zum Server in Paris, den Du mit diesem "OEM-Gerät" niemals bekommst, besteht dann für Dich eigentlich keine Chance mehr die BSI neu zu bespielen.

Wenn Du über das Menue "Initialisierung/Programmierung" oder "Programmierung/Initialisierung" den vierstelligen Code der Karte eingegeben hast um die BSI neu zu programmieren, hast Du vermutlich die BSI geschrottet. Zumindest schlagen danach sämtliche Versuche, die Schlüssel neu anzulernen fehl.

War es so?

Gruß Martin

Lepetit hat geschrieben:Ich war im Sonderausstattungsmenü. Da hab ich den Warnton für Nicht Angeschnallt abgestellt, Tagfahrlicht angestellt und den Tempomat "aktiviert"; in Tüdelchen, weil ich weiß, dass das nach Bj. 2003 wohl nicht mehr gehen soll. Weil das nach dem Ersten Einstellen nicht umgesetzt wurde, habe ich beim zweiten Mal dann auf "Ferncodieren" gedrückt, und dann kam auch die Meldung, es sei konfiguriert worden.

Sonderausstattungsmenü? Wie gehst Du da rein, Test via Funktion? Das ist mir zu unübersichtlich.

Zum Tempomaten, nicht nur denken das es mit der BSi getan ist, der Tempomat MUSS nicht nur in der BSi, sondern auch im Motorsteuergerät freigeschalten und angezeigt werden, also wenns nur in einem Steuergerät freigeschalten ist wird der noch lange nicht gehen, wenn ich nicht irre lagen die Probleme in der Konfiguration des Motorsteuergeräts.

Martin hat geschrieben: wie weit bist Du denn beim "Herunterladen" gegangen? Dieser Vorgang bedeutet, dass die Software der BSI gelöscht und eine neue (online) aufgespielt wird. Ohne Zugang zum Server in Paris, den Du mit diesem "OEM-Gerät" niemals bekommst, besteht dann für Dich eigentlich keine Chance mehr die BSI neu zu bespielen.

Wenn Du über das Menue "Initialisierung/Programmierung" oder "Programmierung/Initialisierung" den vierstelligen Code der Karte eingegeben hast um die BSI neu zu programmieren, hast Du vermutlich die BSI geschrottet. Zumindest schlagen danach sämtliche Versuche, die Schlüssel neu anzulernen fehl.

Ja, fraglich ist nun was genau gemacht wurde, hört sich für mich ganz stark nach "Fernladung" an.

Hallo Martin,
ich hab vielleicht 1 oder 2 Sekunden gebraucht, um das Runterladen abzubrechen. Fehler auslesen kann ich auch noch, der Globaltest läuft auch sauber durch.

Was ich vorhin vergessen habe: Der Tempomat lässt sich nicht mehr deaktivieren. Jetzt steht lin dem Feld "Geschwindigkeitsregelanlage1 mit/ohne Anzeige im Display", und wenn ich das anwähle, sollte da eigentlich "ohne Tempomat" sinngemäß stehen. Es steht aber nur ein "r" da. Das lässt sich auch nicht wieder wegwählen, sodass da wieder "Tempomat 1 mit/ohne..:" steht. Wenn ich das dann ferncodiere, kommt die Meldung, dass er konfiguriert hat, aber beim Nachsehen steht da wieder "Geschwindigkeitsregelanlage 1 mit/ohne...", also so wie vorher. An dieser Stelle hängt das System definitiv.

Wenn Du über das Menue "Initialisierung/Programmierung" oder "Programmierung/Initialisierung" den vierstelligen Code der Karte eingegeben hast um die BSI neu zu programmieren, hast Du vermutlich die BSI geschrottet. Zumindest schlagen danach sämtliche Versuche, die Schlüssel neu anzulernen fehl.

War es so?

So war es.

Das ist mir zu unübersichtlich.

Mir auch. Gehts auch anders? Dass der Tempomat im MSG auch noch aktiviert werden muss und dass es da nicht geht, hab ich auch rausgefunden. Es schrieb mal wer, dass es mit einer Fz.Ident.Nr von vor 2003 gehen soll. Aber so weit wollte ich erstmal nicht gehen.

hört sich für mich ganz stark nach "Fernladung" an.

Was ist Fernladung? Ich hab auch mal automatische Ferncodierung versucht, das ist wegen Verbindungsfehler (zum Zentralserver?) abgebrochen worden...

Gruß

Sebastian

Lepetit hat geschrieben: Was ist Fernladung? Ich hab auch mal automatische Ferncodierung versucht, das ist wegen Verbindungsfehler (zum Zentralserver?) abgebrochen worden...

Der Zentralserver steht in Paris. Und zu dem bekommst Du keine Verbindung.

Fernladung = Löschen der Software der BSI und Aufspielung einer neuen Software.

Wird die Fernladung "mittendrin" abgebrochen und dann die Programmierung einer vermeintlich unbespielten BSI in Angriff genommen, zerstört das die BSI. Hättest Du die BSI nach der Fernladung komplett löschen lassen, sodass sich noch nicht einmal mehr eine Fahrgestellnummer auslesen lassen würde, könnte man von einer neuen, unbeschriebenen BSI ausgehen und den Punkt "Initialisierung/Programmierung" anwählen, und somit die BSI zum neuen Leben erwecken können......


Ohne jetzt die Problematik wirklich in Augenschein nehmen zu können, scheint mir, dass Du die falschen Knöpfe an einem Dir nicht bekannten Diagnosegerät gedrückt hast.

Weitere Schritte sollte ein Peugeothändler vor Ort aufnehmen..

Viel Glück!!


Gruß Martin