Goodbye RC

[einblumentopf]

Ich konnte es zunächst selber kaum glauben, als mit mein Händler im März sagte, dass der 207 RC zum 1. April aus dem Programm genommen wird. Gerade habe ich mal auf die Seite geschaut, und tatsächlich der RC ist nicht mehr konfigurierbar. Finde ich echt schade, dass so die Tradition flinker Kleinwagen bei Peugeot ein schläft. Anscheinend ist der Flottenverbrauch in der heutigen Zeit wichtiger, als ein paar "Prestigeträger" im Programm zu haben, den 175PS 308 gibt es ja auch schon ne Weile nicht mehr. So verödet der Automarkt immer weiter - schade. Was meint ihr zu der Sache? Wenigstens hat der 150PSer jetzt das schon lange überfällige 6-Gang Getriebe, und 5PS mehr, aber die reißen es auch nicht mehr raus.

[detlef]

Zur Not gibts ja den 308 + der RCZ dann mit 200 PS.Bei Citroen gibts ja auch ne Alternative.

[Pug106Sport]

Ich habe es letztens auch von nem Peugeothändler gehört, das der RC leider nicht mehr gebaut wird. Ich finde es auch schade, da ja von fast jeder Automarke kleine schnelle Autos gebaut werden. Selbst Citroen, die ja ebenso zum PSA-Konzern gehören bringen Kleinwagen raus die sehr gut motorisiert sind. Naja, es geht Peugeot wohl wirklich nur noch Spritverbrauch etc. LEIDER!!!

Mfg Haischi

[Oxas]

Gestern beim Händler den DS gesehen, aufm Hof ist was anders als auf der IAA kommt net schlecht

So ein DS3 Racing mit 250-300PS würde mir gefallen.

Mfg Oxas

[einblumentopf]

Zur Not gibts ja den 308 + der RCZ dann mit 200 PS.Bei Citroen gibts ja auch ne Alternative.

Also das der 308 auch den 200PS 1.6er bekommen soll, ist mir total neu. Und im RCZ kostet er ja gleich mal mindestens 30000€. Soviel konnte man soweit ich weiß gar nicht für einen 207 RC ausgeben. Bei Citroen sieht es im großen und ganzen so aus wie bei Peugeot. Es gilt nur noch den Flottenverbrauch auf Teufel komm raus zu senken. Den neuen DS3 (nebenbei ein echt schnieke Teil) gibt es auch maximal nur mit 150 (155) PS und im C4 hat der EW10J4S auch nie einen wirklichen Nachfolger gesehen, da ist auch beim 150PS THP Schluss.

[BamBam]

haischiiii--- spritverbauch meinse also?
und darum haben sie den 5008 & konsorten als aerodynamischen spirtsparwunder rausgebracht?

ich vermute, eine andere strategie dahinter.

warum soll peugeot sich selbst konkurenz in den eigenen reihen halten?
wer nen sportwagen will -soll einen bekommen und sich für den 308 rcz entscheiden!

viele peugeot fahrer schauen aufs budget -ich denke, da spielen ein paar tausend euro viel in die kaufentscheidung ein. peugeot brächte also endlich den heißbegehrten sportflitzer raus, aber wenn der bock 2-3000eu mehr kostet, würden doch die meisten sich eher für den "älteren" ausgereiften 207 rc entscheiden... ist es nicht so?

peugeot ist neben mercedes nicht umsonst ältester automobilhersteller -die werden schon wissen was sie da tun.

was denkt ihr?

[Martin]

Ich habe es letztens auch von nem Peugeothändler gehört, das der RC leider nicht mehr gebaut wird. Ich finde es auch schade, da ja von fast jeder Automarke kleine schnelle Autos gebaut werden. Selbst Citroen, die ja ebenso zum PSA-Konzern gehören bringen Kleinwagen raus die sehr gut motorisiert sind. Naja, es geht Peugeot wohl wirklich nur noch Spritverbrauch etc. LEIDER!!!

Hallo,

welcher Hersteller "...fast jede Automarke..." bietet denn einen Kleinwagen mit ~175PS an? "Fast alle" dürfte wohl ein wenig übertrieben sein, oder??

Im Übrigen kann ich es bei der bevorstehenden Markteinführung des RCZ mit den angekündigten Motoren gut verstehen, wenn auf einen 207 THP-175 verzichtet wird. Selten war ich mit der Modellpolitik von Peugeot so einer Meinung...

Gruß Martin

PS: Konfigurier doch mal einen 3-türigen 308 HDI-110. Darüber lohnt es sich vielmehr aufzuregen...

http://peugeot.de/peugeot_modelle/model ... figurator/

[einblumentopf]

welcher Hersteller "...fast jede Automarke..." bietet denn einen Kleinwagen mit ~175PS an? "Fast alle" dürfte wohl ein wenig übertrieben sein, oder??

VW Polo 180 PS (sowohl 9N3 als auch 6R)
Opel Corsa 192PS
Ford Fiesta 177PS (Mitte des Jahres)
Seat Ibiza 180PS
Renault Clio 201 PS (im Clio II sogar 254PS wenn auch etwas unpraktischer und in einer anderen Preisklasse, aber immerhin Kleinwagen)
BMW Mini 175PS (bzw 211PS)
Audi A1 180PS (ab Februar 2011)

Sind meiner Meinung nach die wichtigsten Kleinwagen, die Asia-Reispfannen mal außen vor, aber das hat meist politische Gründe in den jeweiligen Herstellerländern. Jedenfalls fast alle europäischen Kleinwagenbauer bis auf den PSA Konzern (und Fiat).

[406 D]

moin,

hab übrigens grad gelesen das auch das 407 coupe ersatzlos ausläuft, konnte wohl am erfolg des beaus 406 coupe nicht anschließen....................

[Martin]

VW Polo 180 PS (sowohl 9N3 als auch 6R)
Opel Corsa 192PS
Ford Fiesta 177PS (Mitte des Jahres)
Seat Ibiza 180PS
Renault Clio 201 PS (im Clio II sogar 254PS wenn auch etwas unpraktischer und in einer anderen Preisklasse, aber immerhin Kleinwagen)
BMW Mini 175PS (bzw 211PS)
Audi A1 180PS (ab Februar 2011)

Das sind in der Tat mehr als ich dachte. Interessant.....

Gruß Martin