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Hallo zusammen!

Ich wollte mal fragen ob einer weiß, ob dieser Auspuff:



(Typen siehe unten) auch unter einen "Peugeot 306 Cabrio (7D, N3, N5) 2.0 16V (97Kw)" - Motorcode: "RFV (XU10J4R)" passt.

Wo sind die Experten? ;-)

Dank im Voraus!

Patrick

Vom Bild her sag ich mal NEIN, mur wenn ausdrücklich für Cabrio aufgeführt ist, denn der ESD ist beim Cabrio ganz anders als bei dem Fließheck.

Nein, passt überhaupt nicht.

Gruß
Jürgen

Nagut, schade!

@Jürgen: Das ist der Link zum ESD, den Du mir vor kurzem per PN geschickt hast http://www.pejot.org/shop/product_info. ... ortschalld Der wird dann wohl auch nicht passen, oder sehe ich das falsch?

Kann mir denn jemand im unteren Preissegment einen passenden Endschalldämpfer empfehlen?

Gruß
Patrick

Bei ebay gibt es doch reichlich was zb supersport:
http://cgi.ebay.de/Supersport-Endschall ... 4a9f110088

aber auch noch remus usw

ja, aber nicht für den Typ mit 97Kw

der link vom supersport ist auch für 97kw
und wenn ich supersport da richtig verstehe passt auch der 89kw esd drunter
aber die cab fahrer hier wissen das bestimmt besser

da muss ich nun auch meinen senf dazugeben... ich hab den originalen endtopf vom 2.0l cabrio herumliegen, fahre selber ein 1,6l cab, kann ich den auspuff vom 2,0er auf das 1,6er draufgeben?! optisch is ja da schon mal der unterschied, das der endtopf vom 2l rechteckig ist, vom 1,6er oval, weiters is das abdeckblech ober dem endtopf beim 2.0er etwas breiter als beim 1.6er, kennt sich wer da aus?!

lg

ich kenne mich nicht so gut damit aus aber ich denke das wird alleine schon vom anschluss nicht passen da der 2,0 ein größeren durchmesser hat
sollte aber nicht viel unterschied sein

Kann dir bezüglich der Standart-Töpfe nicht so genau weiter helfen. Mein Roar-Esd vom alten 1,8er passte aber wunderbar unter den 1,6er. Zumindest sind da die Rohrdurchmesser gleich. Und ob der Topf nun eckig oder rund ist dürfte egal sein. Da macht wohl jeder Hersteller sein eigenes Ding. Von der Form her passt er auf jeden Fall drunter, schliesslich sind die Unterbodenbleche bei allen Motorisierungen gleich.