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Hallo. Heute morgen bin ich zur tanke gefahren. Hab voll getankt. und siehe da. Meldung Diesel additiv stand niedrig. Wer weiß wie viel noch im tank ist und wie lange ich noch fahren kann. Und vielleicht kann mir wer sagen was dieses additiv kostet.

mfg

Beim C5 hat es ca 70 € gekostet, leider kann man das nicht selbst machen.
Fahren kannst Du noch so lange, bis der FAP sich zugesetzt hat und verstopft ist, dann kommen zu den 70 noch 400 für einen neuen FAP dazu.
Im Ernst, schnellstmöglich auffüllen lassen, sonst wird beim Tanken kein Eolys zugeführt, der Selbstreinigungszyklus kann den FAP nicht richtig freibrennen, Du lernst das Motor-Notprogramm kennen und ziemlich schnell ist der Filter endgültig verstopft und nicht mehr regenerierbar.

mike

Ich bin in einigen Tagen eine weitere Strecke unterwegs (2x 350km), daher würde mich das interessieren: könnte man so eine Strecke noch fahren, um daheim zur Werkstatt zu fahren, oder eher nicht? Kommt da nicht schon frühzeitig ein Hinweis?

Das wird Dir keiner präzise Beantworten können. Du kannst auch völlig ohne Additiv fahren, der FAP setzt sich halt langsam zu, bei Autobahnfahrten sicher weniger, als im Kurzstrecken- Stadtverkehr.
Nach meiner persönlichen Erfahrung im C5 (200 km im Notprogramm, macht wirklich keinen Spaß!) würde ich es nicht machen, das Auffüllen dauert keine 15 Minuten, warum hinauszögern?

mike

hinauszögern will ich es gar nicht. Es ist nur das problem. ich bin pendler. fahre jeden tag 120 km in die firma mitn bus. und 120 km zurück. Fahre gerade mal 6km zur bushaltestelle. Und wenn ich nach hause komme ist es 19 uhr abends. und da hat keine wwerkstatt mehr offen. darum frage ich ob ich noch bis freitag fahren kann. also insgesamt sind es dann ca 200 km nach auftreten der meldung.

mfg.

Wieviel hasten du jetzt runter? Tankst du immer voll? Wielange ist die letzte längere Strecke her?

seit auftreten der meldung bin ich jetzt 100 km gefahren. Ja ich tanke immer voll. und die letzte längere strecke war heute. 30 km. und von morgen weg bis freitag sind es in früh 6 km zur bushaltestelle hin. und am abend 6 km zu mir nach hause.

Zwei Gedanken: Hast du mitbekommen, wann er das letzte mal regeneriert hat? Meiner macht das ziemlich genau alle 660 km. Darüber würd ich ohne Additiv nicht mehr fahren. Zweitens hast du noch vor der Fehlermeldung vollgetankt? Dann wäre dem Diesel ja bereits ausreichend Additiv beigemischt. Salut! V.

PS: Wenns hier keiner weiss, kannst mal eine vertrauenwürdige Peugeotwerkstatt anrufen, wie weit du noch kommst.

Hi!

Ne weiß nicht wann er das letzte mal regeneriert hat. Wie merke ich das eigentlich? Ja ich habe noch vor der fehlermeldung vollgetankt. Nach den tanken bin ich ins auto gestiegen. gleich bei zündung ein ist dann die meldung gekommen.

mfg.

Vincenzo hat geschrieben:Zwei Gedanken: Hast du mitbekommen, wann er das letzte mal regeneriert hat? Meiner macht das ziemlich genau alle 660 km. Darüber würd ich ohne Additiv nicht mehr fahren. Zweitens hast du noch vor der Fehlermeldung vollgetankt? Dann wäre dem Diesel ja bereits ausreichend Additiv beigemischt. Salut! V.

PS: Wenns hier keiner weiss, kannst mal eine vertrauenwürdige Peugeotwerkstatt anrufen, wie weit du noch kommst.

Moin,

wie schon geschrieben wurde, die genaue Restmenge wird keiner sagen können. Das ganze liegt daran das die Zumessung mechanisch funktioniert und Pumpen eben die Eigenschaften haben bei verschiedenen Temperaturen/Viskositäten der Medien etwas zu streuen. Letztendlich kommen auf 60l vom Eolys ca 40g dazu, das ganze eben so oft bis die 3,0l annähernd aufgebraucht sind. Mitunder kanns vorkommen das bei auftretender Fehlermeldung der Tank schon leer ist oder aber noch 1/2Liter im Additivtank vorrätig ist. Aber wie Du auch geschrieben hast ist wenn noch Additiv drinnen war der Diesel bereits mit Additiv vermischt und man kann bis zum nächsten Tanken bedenkenlos fahren, da ja nix weiter hinzu gemischt wird. Kurzum, eine vertrauenswürdige Peugeotwerkstatt kann gar keine Angabe über die Restreichweite machen.