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Hallo zusammen,

ich interessiere mich fuer o.g. Fahrzeug. Ich muss damit täglich ca 140 km fahren. Ich kenne den Wagen aus meinem Sommerurlaub als Ferienwagen. Ich fand ihn nett. Preislich spricht er mir auch zu.

Die Eckdaten:

Laufleistung: 81 tsd. Km
EZ: 04/2005

Das KFZ steht seit fast 2 Jahren in der Werkstatt also wurde in der Zeit nicht bewegt. Preisvorstellung des Verkauefers 5500€. Der Wagen ist unfallfrei. Ob der Wage eine gruene Plakete hat konnte der Vekaufer nicht sagen, da der Wagen noch nie eine hatte. Weiss das jemand zufaellig von euch? Worauf sollte ich bei diesem Fahrzeug achten, wenn ich eine Probefahrt mache. Was geht gerne kaputt? Wie problematisch seht ihr das Thema zwei Jahre Stillstand? Wann ist eigentlich ein Zahnriehmenwechsel faellig und was kostet der beim Vertragshaendler?

Danke und viele Gruesse
pajofego

Hat die gelbe Plakette mit der 3
Preis finde ich fast zu hoch angesetzt und dann noch 2 Jahre Stillstand...
Grüße

mmh,

das sind ja nicht so gute Aussichten. Welcher Preis waere denn angemessen?

Gruss
pajofego

Für 5,5 bekommste fast meinen, und der hat nen FAP und nen stärkeren Motor. Meiner hat zwar 20TKM mehr runter, is aber nen viertel Jahr jünger =)

Aber is nicht, der bleibt meiner... *g

schau dich doch mal bei autoscout24.de um da kann man sich einen überblick verschaffen...
für den preis gabs sogar welche vom händler wie ich das gesehen hatte..
viel erfolg beim suchen

Ich schaue eigentlich immer nur bei mobile nach. Gibt's da so grosse Unterschiede?

nein ist von der art her das selbe...
aber ab und an sind da auch mal auto drin die bei mobile.de vllt nicht drin sind...
oder umgekehrt

mmmh,

preislich sind die 206er aus dem 2005 er Jahrgang interessant. Verwirrend finde ich, dass es sowohl welche mit gruener als auch imt gelber Plakete gibt. Woran erkennt man diese? Russpartikelfilter? Sind die eigentlich umruestbar?

Danke und Gruss
pajofego

pajofego hat geschrieben:Verwirrend finde ich, dass es sowohl welche mit gruener als auch imt gelber Plakete gibt. Woran erkennt man diese? Russpartikelfilter? Sind die eigentlich umruestbar?

Moin,

grün haben die Euro4 206er, Euro3 mit Filter gabs im 206er nicht, wobei ein Euro3 mit Filter grün wäre. Ohne Filter sind ja meistens die kleinen, die ohnehin nur Euro3 haben.

Umrüstbar ist das nicht, schon alleine des massiven Hardwareaufwandes nicht (Heizung der Ansaugluft, Ladeluftkühlerumgehung-einige Klappen, diverse Sonden) und auch die Steuergeräte der kleineren Motoren unterstützen die Filter nicht, da es an verfügbaren Ein-Ausgängen mangelt und die passende Software fehlt, die es da schlichtweg nicht gab. Additivtank inkl Additivsteuergerät usw.

Es geht aber einen nachzurüsten, die sind aber nicht so effektiv wie doe originalen Wandstromfilter, welche aber eben wie gesagt ein imenses mehr an Technik benötigen.

Ist denn jetzt ein 206er mit gelber Plakete umruestbar oder nicht? Kann doch nicht sein! Mein Kollege hat einen 2005er Astra ebenfalls umgerüstet und die gruene Plakete bekommen. Problem bei mir ist, dass in FFM ab 1.1.2012 die gelben draussen bleiben muessen!