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Hi Leute.
Ich habe ein Problem, bzw. mein Auto.
Jetzt gerade aufm heimweg ist mir folgendes passiert...
Urplötzlich ging die Motorselbstdiagnose-Warnleuchte an und paar hundert Meter danach bleibt mir mein Motor stehen, mitten im Münchner Stadtverkehr. Sämtliche Warnleuchten sind angegangen, darunter auch das STOP-Licht. Ich habe den Motor NICHT abgewürgt o.Ä., er war von jetzt auf sofort einfach aus.
Ich hab ein paar Sekunden gewartet, wieder angelassen und bin nach hause gefahren. Seitdem leuchtet die Motorselbstdiagnose auf.
Ich habe keine Ahnung was da passiert ist.
Der Vollständigkeit halber muss ich dazu sagen dass ich den 90PS Motor habe, ECO Version, Baujahr 2001, 278.000km drauf (Scheckheft gepflegt!) und seit August ein Zusatzsteuergerät eingebaut, welches aber bisher NULL probleme gemacht hat.

Hatt jemand Ahnung was da los ist? Ich muss morgen Autobahn fahren und hab echt Angst dass mir die Karre mitten auf der Autobahn stehen bleibt.

Danke schonmal für eure Antworten.

LG
Phil

Wieso fahren die Leute immer weiter, bis etwas passiert???
Einfach mal den Fehlerspeicher auslesen lassen, die 5 min hat man auch noch.

Da muss ich noch was dazu sagen...
Wenn mein Auto nicht mehr 100%ig funktioniert fahre ich nicht weiter bis etwas passiert!
Der Zwischenfall heute war ca. 700m vor meiner Wohnung in München. Ich studiere hier und fahre übers Wochenende nach hause, wo sich mein Mechaniker befindet. Das meinte ich eigentlich mit Autobahn morgen. Ich habe nicht vor mit diesem Problem einfach weiter zu fahren, sonst würde ich ja auch nicht hier rein schreiben oder?
Aber danke für deine schnelle Antwort, werde morgen gleichmal meinen Mechaniker anrufen.

Gruß
Phil

was für zusatzsteuergerät hast du? ne P-box? wenn ja kontrolier mal die kabel... weil nen wackler ist schnell da drann;) hatte ich auch mal... wenn ein anschluss am injektor nicht sitzt ist das ding tot und geht sofort aus

Ich habe einen sogenannten "Race-Chip" drin.
Also ich war am Freitag in meiner Werkstadt beim Fehlerauslesen, und alles was drin war waren drei Fehler die mit der Kraftstoffeinspritzung zu tun haben.
Als ich am Freitag losgefahren bin war die Warnleuchte aus und hat seitdem auch nicht mehr aufgeleuchtet. Der Fehlerspeicher wurde gelöscht und mein Mechaniker hat gemeint dass ich halt die nächste Zeit drauf achten soll, aber es kann schonmal vorkommen dass es mal einen kurzen Fehler gibt.
Naja, an dem zusatzsteuergerät hab ich nichts geändert, bin am Wochenende gefahren und es hat sich nichts außergewöhnliches bemerkbar gemacht.
Ich hoffe dass es sich nur um einen kurzzeitigen Fehler handelte und er nicht nochmal auftritt.

Danke für eure guten Tipps. Sollte sich was neues ergeben, berichte ich wieder.

Gruß
Phil

hab ich es doch gewust... war was an den injectoren

Hallo,
bei meinem 2009er 206 1,4 Benziner sind heute früh auf der Autobahn auch sämtliche Leuchten einschließlich STOP angegangen. Ich habe sofort die Kupplung getreten und rollen lassen. Dann habe ich kurz Gas gegeben, um zu sehen, ob der Motor noch läuft. Danach war alles wieder so, als ob nie was gewesen wäre.
Spinnen die Pugs öfters mal "einfach so" ? Bisher hatte ich noch keine Probleme mit dem Auto.

Also ich kann nur von meinem sprechen... Ich hatte seit dem Vorfall noch einmal probleme mit der Einspritzung, allerdings ging da der Motor nicht aus sondern hat nur bis ca. 2000 touren gedreht. Abstellen, starten...=> hat wieder funktioniert. Ich weiß nicht woran das liegt und es nervt mich da ich mich nicht mehr 100%ig auf mein Auto verlassen kann. Ich schieb es immer auf die hohe Kilometerzahl, aber eine genaue Ursache kenn ich nicht.

Ich habe das gleiche Problem, während der Fahrt fällt die Leistung ab Drehzahlmesser funktioniert aber Tacho zeigt nichts mehr an.
Nach ein paar minuten ein kleines rucken und der Tacho funktioniert wieder und die Leistung ist auch wieder da.

Fehlerauslesen war nicht keine Anzeige :-(

Woran das liegt ??? Hoher KM Stand 240000 ?

Aber sonst ein Super Auto