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Hallo.

Ich war mir gestern einen 306 S16 bei Gießen abholen.
Es ist ein 94er mit 110kw und Klimaanlage.
Hat außen 2-3 Schönheitsfehler, die sich aber problemlos beheben lassen.Innenausstattung ist top!

Was mir alles auf der 300km Heimfahrt aufgefallen ist :

Das Kühlwasser wird sehr schnell warm.2-3km gefahren und es ist laut Anzeige bei 90 Grad!
Auf der Autobahn bei konstanten 130 km/h (4000 u/min) steht es bei knapp über 90 Grad.Der Öldruck laut Anzeige ist bei der Geschwindigkeit und Drehzahl bei 4bar.Ist das okay?
Im Stadtverkehr ging das Kühlwasser auf 100 Grad hoch.

Heizung ging leider überhaupt nicht.Hab den Verkäufer angerufen (netter Mann übrigens) , der mir versichert hat, dass die Heizung anstandslos gegangen sei und da nichts großes sein könnte.Er hat sein altes Radio ausgebaut.Kann es sein, dass er an ein Kabel oder sowas von dem Heizungsbedienelement gekommen ist?Die Klima geht an, Lüfter gehen auch, Nur der warm-kalt-Drehschalter bringt nix...Immer nur kalte Luft
Was kann ich tun??

Des weiteren ist mir aufgefallen, dass das Auto zwar so ruhig läuft..kein Klackern, ruhiger Motorlauf.Zieht auch für mich als S16 Neuling gut durch.
Aber im 5ten Gang bei 5500-6000 u/min will er nicht mehr so richtig weiter..sind dann ca. 180km/h.Müsste doch trotz recht kurzem Getriebe mehr laufen??Mann muss dazu sagen dass das Auto über ein Jahr stillgelegt war und nur ab und an bewegt wurde..Bin auch erst 200km gefahren bevor ich mal getestet habe was obenrum so geht..also in den Gängen 1-3 ist er richtig wild.Aber ab 4 wird er wesentlich zäher.
Was kann ich alles überprüfen?
Was brauch ich alles um die Unterdruckdosen neu zu machen?Wie kann ich testen ob diese nicht in Ordnung sind?

So das wars erstmal.Haut in die Tasten!

Vielen Dank schonmal...

servus,

also wegen der Temperatur brauchst du dir kein kopf zu machen meiner läuft auch meist bei 100grad mein s16 is BJ 1996 und hat 150PS.
wegen der heizung guck doch mal nach ob noch alles dahinter dran ist??


mfg

Einfach mal den Kühlkreislauf entlüften

andreasxsi hat geschrieben:Einfach mal den Kühlkreislauf entlüften

ich kann mir einfach nicht vorstellen, dass da was nicht stimmen soll, da der Verkäufer mir versichert hat, dass er nach dem Zahnriemenwechsel 3-4tausend Kilometer ohne Probleme und mit super funktionierender Heizung zurückgelegt hat.

ich werde wohl erst mal die Frontblende und das Bedienelement der Heizung ausbauen und nachschauen ob da alles okay ist.


UPDATE: 12:51 Uhr Bin grade von Saarbrücken über die A1 Richtung Trier...und hab bisschen am Drehschalter der Heizung gespielt.
Hab auf kalt gestellt und es kam etwas warm raus...bin dann immer mehr Richtung warm bis Anschlag
und siehe da....heiss scheint also der Drehschalter einen kleinen Macken zu haben

Kleine Ursache, große Wirkung

Die Unterdruckdosen kannst du einfach im Leerlauf testen, wenn du dabei Gas gibst müssen sie sofort anziehen, und wenn der Motor wieder im Leerlauf ist gehen sie zurück.

Dass er momentan nur 180km/h läuft sollte an der langen Standzeit und einem (wahrscheinlich) zugesetzten Kat liegen.

haj,

darf man mal fragen wieviel km der auf der uhr hat und was du dafür bezahlt hast?

mfg
Peter

Er hat schon 156tkm auf der Uhr.Ist ein silberner 5 Türer mit Klima. (neu befüllt)
Zahnriemen wurde erst kürzlich erneuert und Tüv/Au sind 2 Wochen alt.
Hab ihn in der Bucht für 1511 euro geschossen.
Für mich ein sehr guter Preis.
Das Auto lässt sich prima bewegen.
Umso mehr km ich zurücklege, umso agiler wird er auch

Wenndu mal Probleme oder Fragen hast komm einfach vorbei ich helf dir weiter.

So...die nächsten Fragen (mit Bildern zur besseren Verständlichkeit)

http://www.bilder-hochladen.net/files/30ay-1x-jpg.html

Das scheint mir der Schlauch der Kurbelgehäuseentlüftung zu sein...der ist aber an der einen Stelle sehr geknickt...da kann nicht mehr viel durch...hat das negative Auswirkungen?


Nächste 2 Bilder

http://www.bilder-hochladen.net/files/30ay-20-jpg.html
http://www.bilder-hochladen.net/files/30ay-1y-jpg.html

Dieses mit diesem hellen Silikonzeugs zugeschmierte Loch...was ist das??was kommt normal dahin?

Außerdem fehlt der Kaltluftschlauch..also der Schlauch der vorne den kalten Luftstrom ansaugt und zum Luftfilter führt...wäre ja auch besser wenn der dran wäre

Kann keiner mal an seinem S16 nachschauen, wie es bei ihm aussieht?