www.peugeotforum.de

Hallo zusammen,

bei mir ist an der Heckscheibe der Kontakt zu den einzelnen Streben abgegangen.
Habe schon versucht das Ding wieder dran zu löten, aber das funktoniert nicht.
Gibt es noch irgend eine andere Möglichkeit den Kontakt wieder an die Scheibe zu bekommen ohne die ganze Scheibe erneuern zu lassen?

Danke und Gruß Benny

Meinst du das?

http://data.motor-talk.de/data/gallerie ... -12926.jpg ?

Das hatte ich auch, 2 Werkstätten und Peugeot habe ich besucht.

Man könne es nicht kleben, weil es leiten muss.
Man könne es nicht löten, weil die Scheibe zerspringen könnte.
Es gäbe einen Metallhaltigen Kleber, den ich mir kaufen soll, so ein Produkt ist aber in den 2 größten Kfz Teile Händlern in Berlin nicht bekannt.
Bei Peugeot wollte man mir gleich eine neue Heckscheibe einbauen, weil es anders nicht ginge.
Carglass hat es mir für einen Zehner in die Kaffeekasse wieder befestigt, sieht wie neu aus, mit so einem Alukleber. Kannst es ja mal versuchen, einfach vorbeischaun und ansprechen. Hat nur ca. 20 Minuten gedauert.

PS: warum ist denn dein Nickname grün?

Ja genau das Ding meine ich. Ok, dann werde ich es bei CG mal versuchen. Vielen Dank

Die Farbe kann man im Profil einstellen.

es gab 1991 eine serviceinfo von peugeot, die jede peugeot-werkstatt erhalten hat.
War si nummer 57. der reparatursatz dür dieses problem hat die teilenummer 9735 70.
ist ein 2-komponenten material, mit dem ein im satz mitgeliefertes kontaktplättchen wieder angeklebt wird.

gruss

obelix

Krass was Du für ein Wissen hast. Weißt Du auch was dieser Satz kostet. Sonst investier ich lieber die 10€ bei CarGlas.

Vielen Dank und schönen Sonntag noch

Gruß Benny

Laut Peugeot-Homepage 56,38 EUR....

Eagle2012 hat geschrieben:Laut Peugeot-Homepage 56,38 EUR.... :gruebel:

:-)
das ist ja auch ein satz für mehrfache verwendung für werkstätten...
ich hab das eigentlich geschrieben, damit man mal bei den pug-werkstätten mit fachwissen protzen kann *gg*
ne - aber vieles wissen die einfach ned, vor allem bei oldtimern, da gibbet kaum noch einen beim personal der überhaupt noch weiss, das es mal nen 205 gab...
und solche hinweise können dann manchmal wunder wirken.

vieles ist mittlerweile auch von der technik überholt worden, damals war die reparaturtechnik bei weitem noch ned so weit wie heute in manchen bereichen.

es gab z.b. auch nen reparatursatz mit werkzeug und schlossstiften für schlösser, da konnte man dann die schlösser auf den schlüssel anpassen, das liegt sicher bei so einigen werkstätten rum und keiner weiss wozu das taugt.

und ganz ehrlich - ich hab noch keinen mechaniker gesehen, der alte service-informationen liest, die hauen sich lieber die schlagzeilen der autobild rein oder lesen tuning-hefte.

für uns hobbyschrauber wäre so ein regal mit alten ordnern das paradies, den leuten die täglich in der werkstatt stehen isses eher ein horrortrip.

gruss

obelix