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Ich habe seit paar Tagen wenn ich ein wennig lenke so Metalische klack geräusche,
es kommt aus dem Lenkgetriebe wo die Spursatngenköpfe befestigt sind, aufjedenfall wenn mann im stand lenkt und die Spurstangen berührt spürt mann das es klopft.

hat jemand sowas schon mal gehabt?

Es ist ein 307sw

Schau mal ob deine Spurstangenköpfe oder die Gelenke unter den lenkmanschetten luft haben. Das könnte´s eventuell schon sein.....

Spurstangenköpfe sind NEU, habe die vor ca.2 mon. gewechselt
das geräusch kommt aus der mitte ist im wagen inneren am Pedal bereich zu spühren

dermannomann1977 hat geschrieben:Spurstangenköpfe sind NEU, habe die vor ca.2 mon. gewechselt
das geräusch kommt aus der mitte ist im wagen inneren am Pedal bereich zu spühren

Moin,

übertragen kann sich das Geräusch z.B. auch von defekten Traggelenken, welche ja quasi über den Achsschenkel an das Lenkgetriebe gekoppelt sind.

Ansonsten Vorderachse vollständig anheben und am Rad wackeln, bzw leicht hin und her drehen, dabei an der Spurstange fühlen. Unter Umständen ists sinnvoll die Manschette am Lenkgetriebe zu entfernen und am inneren Surstangengelenk zu fühlen ob dort bei der Bewegung Spiel ist.

Also es kann wie gesagt viel sein, dazu eben jedes Gelenk bei der Bewegung abtasten, ausgeschlagene Spurstangen wären aber bei einem PKW auch keine Besonderheit.

Spurstangen gibt es auch???

Liege ich jetzt richtig.....Spurstangen, dann kommen die Spurstangenköpfe wo mmann die Spur einstellt?

wo gehen denn die Spurstangen zur mitte hin??

Kann was passieren wenn ich 1-2 Tage damit weiter fahre?
fahre täglich 200Km

dermannomann1977 hat geschrieben:Spurstangen gibt es auch???

Liege ich jetzt richtig.....Spurstangen, dann kommen die Spurstangenköpfe wo mmann die Spur einstellt?

wo gehen denn die Spurstangen zur mitte hin??

Erstma, wenn dich das Spiel in Grenzen hällt passiert da nicht so schnell was (sollte nicht). Klar gibts Spurstangen, irgendwie muss die Lenkbewegung ja vom Lenkgetriebe aufs Rad übertragen werden. Richtig, die Purstangen enden aussen an den Spurstangenköpfen und sind innen in die Zahnstange geschraube, welche sich beim Lenken nach rechts und links schiebt.

Aha....

kann mann sowas selbst wechseln??

bist du dir denn sicher daß es nicht am Lenkgetriebe selbst was dran ist? ( erfahrung )

dermannomann1977 hat geschrieben:Aha....

kann mann sowas selbst wechseln??

bist du dir denn sicher daß es nicht am Lenkgetriebe selbst was dran ist? ( erfahrung )

Am Lenkgetriebe ist auch von hinten eine 18er Inneninbusschraube aus Plaste, welche man etwas nachstellen kann. Also grundsätzlich heißt es wie immer den Fehler suchen bzw eingrenzen.

Für die Inbusschraube habe ich auf ne 12er Schraube ne 18er Mutter geschraube, so kann man da mitm Maulschlüssel etwas nachstellen, sonst muss das Lenkgetriebe raus (kaum Platz), zum Spurstangenwechseln reicht ne 1-1,5Zoll Rohrzange, die haben nur 30Nm, ist nur etwas fummelig.

Ich werde mir das morgen mal anschauen, bzw. fahre zur werkstadt die sollen mal schauen.