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Hallo Leute

Ich habe meinen Peugeot 205 Forever ( 1,2 mit 60 PS ) geschlachtet und den Motor in meinen Peugeot 205 CJ ( Cabrio) gebaut. Jetzt ist alles angeschlossen nur noch nicht die Spritzufuhr. Ich habe mir leider nicht gemerkt wie das alles angeschlossen war und wollte fragen ob mir da vielleicht jemand Bilder schicken kann wie das aussehen muss oder mir erklären wie man das genau anschließt . Wäre ganz nett wenn sie jemand melden würde da. Ich habe jetzt auch schon Bilder vom Motorraum gesucht aber nix passendes gefunden.


mfg

Alwin

Sers,

kontrollier mal die anschlüssen am Vergaser. Da sollten eigentlich Pfeile drauf sein.

Mfg Martin

Ja das kann schon sein dass da pfeile dran sind aber dazwischen ist noch irgend ein behälter und ich hab kein plan für was der ist

Sers,

der "Behälter" dazwischn ist der Benzinfilter *fg*

Einfach vom Filter den schlau an den anschluß mit dem Pfeil rein stecken

Mfg Martin

Also so dachte ich mir das ganze auch nur habe ich im Auto 2 so behälter . Der eine ist etwa so groß wie ne cola dose und der andere etwas größer. Bei dem kleineren ist oben eine Öffnung für nen schlauch und einer unten an dem Behälter. An dem größeren Behälter sind 2 anschlüsse oben und das ist ja das komische was mich bei der Sache durcheinenader bringt.

mach doch mal fotos ich hätte da fast nen verdacht aber da kann man viel im trüben stochern

Also ich glaube ich habe das ganze jetzt richtig angeschlossen. Jetzt hab ich aber schon das nächste Problem. die Kraftstoffpumpe bekommt kein Strom wenn ich das Auto versuch zu starten. Ich hab jetzt die Pumpe direkt angeschlossen an der baterie sodas sie immer läuft. Jetzt läuft das Auto an aber läuft nicht richtig . Man muss mit dem Gas spielen sonst geht er aus und bei vollgas läuft er gar nicht mehr. Wenn ich jetzt den Schlauch weg mache der dafür da ist dass der Sprit wo zuviel kommt zurück in den tank geht dann kommt da gar kein Sprit raus. Das kann doch nicht sein oder ??

Hallo Alwin.

Ich habe mir mal erlaubt, beide Deiner Themen zusammenzuführen, denn letztendlich resultiert das neue Thema ja aus dem alten.

Ggf. kannst Du ja nochmal den Threadtitel bzw. den Betreff etwas "optimieren".

Ansonsten bitte hier weiterschreiben.