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Kommt ja bald die Zeit der Winterreifen.
Wollte mich schon mal informieren da ich neue Winterreifen brauche welche maximale Reifengröße ich auf 4,50x13Zoll Felgen ich bekomme.
Dachte an 175/70/13 oder 175/65/13.
Würde das funktionieren?
Google hab ich auch schon gequält aber da fing eine Liste erst ab 5 Zoll breite an von Felgen siehe Link, ganz unten: http://www.reifenwimmer.de/infos
Danke für Hilfe und Grüße

Ich hab 155/70/R13 Pirelli Snowcontrol drauf. Dot 3009

hm ja das ist ja die standard größe...
mir gings darum ob ich 175er reifen auf eine 4,5 zoll felge rauf bekomme?
Grüße

Hab ne Tabelle in einem anderen Forum gefunden.
135 3,5 - 4,5

145 3,5 - 5,0

155 4,0 - 5,0

165 4,0 - 5,5

175 4,5 - 6,0

185 4,5 - 6,5

195 5,0 - 7,5

205 5,0 - 8,5

215 6,0 - 8,5

225 6,0 - 9,0

235 6,5 - 9,5

245 8,0 - 9,5

255 8,5 -10,0

265 10,0-11,0

drauf schon , aber woher eine freigabe dafür?

hmmm andere frage wozu? bei schne sind dünnere reifen eher vom vorteil und die 155er kosten kaum was...

bomber hat geschrieben:drauf schon , aber woher eine freigabe dafür?

Jap recht haste die gibt es nicht...

mrx0001 hat geschrieben:hmmm andere frage wozu? bei schne sind dünnere reifen eher vom vorteil und die 155er kosten kaum was...

ich hätte gedacht breitere reifen bieten bei schneemehr sicherheit..
naja egal mit dem preis haste recht obwohl soviel unterschied von 155ern zu 175ern wäre es auch nicht gewesen...
Hab nun aber 2 Angebote für 155er Reifen...kann man trotzdem 200€ einplanen für 4 Stück aber so ist das.
Trotzdem danke und Gruß

also ich kenne das so:
am Idealsten ist es wenn die Auflagefläche 12x12 cm beträgt... korrigiert mich

derkleinepug106 hat geschrieben:also ich kenne das so:
am Idealsten ist es wenn die Auflagefläche 12x12 cm beträgt... korrigiert mich

Naja, so ungefähr IST die Auflagefläche bei der Reifengröße. Aber warum das Ideal sein soll, versteh ich nicht.
Fakt ist, dass bei trockener Fahrbahn breiter besser ist. Man hat eine größere Auflagefläche und somit eine größere Haftreibung, damit mehr Grip, allerdings auch mehr Rollwiderstand.
Bei Schnee ist ein schmaler Reifen von Vorteil, da du durch die geringere Auflagefläche einen größeren Flächendruck hast (gleiches Gewicht auf kleinerer Fläche). Bei Regen ist es ähnlich - schmaler = besser.

nagut habe mich da denn falsch ausgedrückt!

Soll optimal von allen Faktoren sein, mit den anderen hast natürlich recht...