www.peugeotforum.de

Bin mal wieder über dieses Foto im Netz gestoßen, find aber kaum Infos über den Wagen. Es war oder ist ursprünglich 'n Phase 1 Modell, viel mehr war nicht rauszufinden.
Deshalb meine Frage: Weiß jemand was über die Frontschürze? Ich vermute, es ist ein angepasster Umbau. Falls ich mich irre - wo bekomm ich das Teil her?

http://www.tuningmag.net/?nav=tuned-car ... 406-3.0-v6

öhm, das is glaub ne 306 Serie 2 auf 406 angepasst

Wäre'n ziemlicher Aufwand, oder? Wie tüvig ist so was?

ich kenn nur n Umbau, wo er das Teil in der Mitte durchtrennt hat und mit nem Holz als Stütze wieder verbunden hat

Okay, die Breite muss man anpassen, leuchtet mir ein. Aber wie is es mit den Montage-Punkten (die weichen ja sicherlich ab) und mit der Passform an den SW? Da stimmt doch dann erst mal hinten und vorne nix...

So, das hat sich jetzt erstmal erledigt, ich hab mich für ne andere entschieden.

http://www.nrw-tuning-center.de/shop/pr ... =570&h=380

Hoffe, die taugt was?

Hi !

Also auch wenn es etwas überheblich klingen mag, aber ich bin weg von GFK-Teilen.
Einmal nicht aufgepasst und schon ist eine Macke drinnen oder sogar gerissen !
Hatte auch ne GFK Front bin immer sehr vorsichtig gefahren und dann kam ein Dachs bei c.a.50 km/h das ding hat es total zerbröselt !

Aber für 406er gibbet halt leider keine ABS Schürzen !
Und wenn kein Teilegutachten dabei ist wird es eh nochmal schwieriger mit Eintragen.

Ich würde die Serienfront umbauen das macht schon was her !
An sonsten schu doch mal bei Reichhard Motorsport die haben auch viel oder bei
French-Power!


MfG Fireguy

Ich weiß schon, kann davon mittlerweile 'n Lied singen. Das wird jetzt nämlich meine 4. GFK-Frontschürze. Parkhaus+Exfreundin sei Dank.
Ich hab in die letzte noch vor'm Montieren vorsorglich komplett nochmal 2 Lagen rein laminiert, dadurch hat sie bei weitem länger gehalten.

Zumal der Wagen durch die moderate Tieferlegung (35mm) schon noch ne relativ alltagstaugliche Bodenfreiheit hat. Allzu oft saß ich mit den bisherigen (CDW-) Frontschürze eigentlich nicht auf.

Hab schon mit dem Gedanken an ne Serienfront gespielt, aber zusammen mit den Schwellern und der Heckschürze kann ich mir die einfach nicht mehr vorstellen.

Klingt bescheuert, is klar, aber ich seh die Dinger schon'n bisschen als Verschleißteil an.
Zumal mein Auto mittlerweile weiß ist, und ich vermutlich auf die Lackierung für die Schürze vorläufig verzichten kann.

Von French-Power kam damals meine erste Frontschürze. Und bei Reichhard dauert mir die Abwicklung schlichtweg zu lang...

wär die Carcept nix?

ich frag mich immer wozu die riesen lufteinlässe gut sein sollen. bei manchen fahrzeugen machts ja sinn, aber die haben nen LLK.
Nur wegen Optik? das hat was von den reisschüsseln, die in der bekannten Filmserie zu sehen sind. warum tut ihr das euren schon serienmäßig schönen Pugs an? Versaut doch die form.
Ps: die letzte is noch grade so ok.