Neuer 405 Fahrer :-) mit Motorproblem :-

[Pugi405]

Hallo erstmal alle zusammen!
Ich bin Robert aus Waiblingen, 25 Jahre und seit heute stolzer 405 Besitzer.
Hoffe hier Hilfe einiger 405 Besitzer zu kommen.

Zum Auto:

Peugot 405 Exclusive Limo Bj. 1991 1,6l 89 PS, Handschalter 5 Gang, 165000 Km

Bilder folgen noch.

Paar Problemchen hab ich auch.

Nummer 1:

Beim fahren ab 70 Km/h, egal in welchem Gang fängt der Wagen wie verrückt an vorne zu vibrieren, als wenn ein Rad lose wäre.Is aber nicht

Bei 120 Km/h fällt das Auto halb auseinander vor Vibrationen.
Wenn man aber die Kupplung tritt (zB. bei 120 Km/h) dann rollt er ohne jede Vibration ruhig dahin.

Also liegt es nicht an den Reifen oder den Bremsen wie ich zuerst dachte.

Es muss ja irgendwie ausm Antriebsstrang kommen, denk ich mal.
Hatte ihn auch auf der Bühne, alles durchgerüttelt an der Aufhängung,Antriebswelle usw.....NICHTS.

Kann sich das einer erklären??

Die anderen Probleme schildere ich wenn wir dieses gelöst haben

[sub]

Spiel in den Antriebswellen oder nen Motorlager defekt. Schau mal alle durch, sind ja nur 3, von denen 2 für solche Defekte in Frage kommen: Unten hinten und oben rechts.

[406 D]

moin,

mal ne ganz bescheidene frage - warum kaufst du ein auto was beim fahren bald auseinanderbricht??????

oder andersrum: keine probefahrt gemacht?

denke auch es hängt mit den antriebswellen zusammen, vlt. haben die einen schlag.

[peugeot205winner]

ja antriebswellen ausgeschlagen würde ich auch tippen
hatte so was bei meinem 405sri damals auch
das ging dann soweit das er mal auf der autobahn strickt ohne abfahrt abbiegen wollte, da hatte sich die welle dann verklemmt
ich versteh das nicht ,
das es dir auf der probefahrt nicht aufgefallen ist

[obelix]

Hallo erstmal alle zusammen! :lach:
Ich bin Robert aus Waiblingen, 25 Jahre und seit heute stolzer 405 Besitzer.
Hoffe hier Hilfe einiger 405 Besitzer zu kommen.

Zum Auto:

Peugot 405 Exclusive Limo Bj. 1991 1,6l 89 PS, Handschalter 5 Gang, 165000 Km

Bilder folgen noch.

Paar Problemchen hab ich auch.

Nummer 1:

Beim fahren ab 70 Km/h, egal in welchem Gang fängt der Wagen wie verrückt an vorne zu vibrieren, als wenn ein Rad lose wäre.Is aber nicht :sonich:

Bei 120 Km/h fällt das Auto halb auseinander vor Vibrationen.
Wenn man aber die Kupplung tritt (zB. bei 120 Km/h) dann rollt er ohne jede Vibration ruhig dahin.

Also liegt es nicht an den Reifen oder den Bremsen wie ich zuerst dachte.

Es muss ja irgendwie ausm Antriebsstrang kommen, denk ich mal.
Hatte ihn auch auf der Bühne, alles durchgerüttelt an der Aufhängung,Antriebswelle usw.....NICHTS.

Kann sich das einer erklären??

Die anderen Probleme schildere ich wenn wir dieses gelöst haben :nixkapier:

ich befürchte fast, dass sich das problem von alleine "lösen" wird, das klingt verdächtig nach dem üblichen getriebeproblem bei dieser motorisierung.
die meisten getriebe beim 405/306 die mit dieser motorisierung verbaut worden lösen sich früher oder später in wohlgefallen auf.
wieso? k.a., aber das problem ist bekannt.

gruss

obelix

[Pugi405]

Laut Peugot Händler sind es die Antriebswellen.Soll 700 Euro kosten die Rep.
Mal schauen was ich jetzt mache.
Hatte leider nicht die Möglichkeit eine Probefahrt in diesem Geschwindigkeitsbereich zu machen

Von nem Getriebeproblem hoffe ich verschont zu bleiben.

[D.B.205]

700,- für paar Antriebswellen - stolzer Preis.
Mein 2.0 SRI hatte ähnliche Symptome - da war das Getriebe der Übeltäter.
Also vorher die Werkstatt fragen was wäre, wenn nach der Reparatur das Problem immernoch vorliegt.

Gruß Dirk

[Pugi405]

700 Euro inkl. Einbau.

Ich hatte ihn gestern mal auf der Bühne und mal an den Antriebswellen gerüttelt und konnte aber kein so großes Spiel feststellen.Vielleicht max. 5 mm hin und her.

So wie sich der wagen fährt müsste es 2 cm hin und her gehen.

Ich hab keinen Plan was ich machen soll.Das wäre ja dann noch das beste, wenn ich das machen lass und dann wars was anderes

[Peugeot309GTI-TD]

Hast auch mal von oben kräftig am Motor gewackelt um zu testen wie die von "sub" angesprochenen Lager sind? Also mir sind bei deiner Beschreibung auch direkt diese Lager und die Antriebswellen eingefallen!

[Troubadix]

700,- für paar Antriebswellen - stolzer Preis.
Mein 2.0 SRI hatte ähnliche Symptome - da war das Getriebe der Übeltäter.

Gruß Dirk

hab mich noch nicht getraut das getriebe zu nenen, nun ist es ja raus...

die möglichkeit besteht, es ist immerhin ein 1,6er 88/89PSer eine kombi die schon öfters aufgefallen ist.

zwar hauptsächlich als 1,6er TU im 306, obelix hatte aber in der "verwandtschaft auch schon nen fall mit nem 405er.

hatte der 405er 89ps nicht einen XU motor drin???


troubadix