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Hallo,

habe mir vor 4 Monaten einen 18 Monate alten 207, Diesel gekauft. Nach ca. 4 Wochen war mein ESP inkl. ABS defekt. Ca. 1 Woche später war die Klamanlage kaputt. Jetzt hat das Auto einen ungeklärten Ölverlust. Außerdem habe ich massive Schwierigkeiten den Rückwärtsgang rein zubekommen.Jedes fünfte Mal grüßt mein Getriebe. Kommentar der Werkstatt: jaja das haben die 207ner öfter. Ich solle die Kupplung "langsamer" treten und dann bis drei zählen, den Gang einlegen und die Kupplung langsam kommen lassen. Es hätte keine Auswirkungen auf das Getriebe oder die Schaltung.
Hat jemand die gleichen Erfahrungen gemacht?

Tausche mal den Geberzylinder am Kupplungspedal.
Die Teile haben gern ne Macke.

Rückwärtsgang hakt auch bei anderen Typen(Ford Mondeo z.B) Einfach zurück Leerlauf dann nochmals langsam einlegen. Ist mal so, asyncron..
Gruß Rob

pug207 hat geschrieben:Rückwärtsgang hakt auch bei anderen Typen(Ford Mondeo z.B) Einfach zurück Leerlauf dann nochmals langsam einlegen. Ist mal so, asyncron..
Gruß Rob

asyncron? der rückwärtsgang ist nie synchronisiert! außerdem sind die zähne gerade verzahnt. deswegen singt das getriebe auch so wenn man mal richtig stoff gibt beim rückwärts fahren! und wer die onboard filmchen vom m3 gtr kennt weiß spätestens jetzt warum die kiste auch bei 250 vorwärts singt. richtig: bei dem getriebe sind alle gänge gerade verzahnt! kenne kein auto wo der rückwärtsgang NIE probleme macht. bei einem mehr, beim anderen weniger. wenn er nicht rein will einfach nochmal kupplung loslassen und nochmal treten...

Oder ein bisshen rollen lassen, wo möglich...2 cm reichen schon! Dann geht er meistens besser rein.

P.S. Beim Lexus IS meines Vaters ist auch der Rückwärtsgang synchronisiert - heult nicht, geht immer rein.

lexus zählt nicht

die sind zu übermenschlich, oder was?! xD

1. das ist ein asiatisches auto
2. randgruppenmarke ^^
3. fall mir doch nicht in rücken
naja war mir schon fast klar das irgendne kiste sowas hat. wollte es aber trotzdem mal drauf anlegen

OHJA, wenn bei der sch*** Mühle mal alles so funktionieren würde, wie das Einlegen des Rückwärtsganges...

Angeblich sind die Japaner, v.a. Lexus mit seinen Kundenzufriedenheitsgewinnen, prämierten Fabriken und weiß der Geier für einen angeblichen tollen Service ja so gerühmt...

Die Kist'n is noch öfter in der Werkstatt als mein Peugeot!

(Beide Sitze getauscht, Gurte getäuscht, Armaturenbrett nach Knacken getauscht, knackt immer noch, 5. Einspritzdüse gewechselt, Standlicht hat Wackelkontakt, Lenkradverstellung (elektrisch) rasselt, Motor geht aus, 4. Gang springt ab und an mal raus, Keyless-Go versagt, usw., usw....)

Lexus - the pursuit of perfection.

na da hab ich doch lieber nen rückwärtsgang der manchmal nicht rein will als nen 4. gang der rausspringt.
ein hoch auf den synchronisierten r-gang ^^