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nabend,gemeinde.
Bei meinem 99er coupe 2,0 16V RFV kam heut die allseits gefürchtete STOP-Lampe.
Prima,dachte ich.Also nach dem Öl gekuckt (fehlte ca. ein 3/4 Liter),aufgefüllt,lampe immernoch an.Und mein Kühlerlüfter lief permanent.Da hab ich mal die Parameter gemessen aber was da stand war recht plausibel.(Wassertemp 82,2°C,angesaugte Lufttemp 30°C.LuFi war abgebaut.)
Jetzt zu meinen Fragen:Wann muss der 2. Lüfter zuschalten?
Für was sind die 3 Temp.geber am Motor?(grün,blau und grau)

Als ich den grünen abgezogen hatte zeigte der tester 74°C Wassertemp,und ich bilde mir ein das die Lampe ausging.Ich mußte aber alles wieder anstecken wegen Feierabend und seitdem ist auch nix mehr gewesen.
Was könnte da sein.
thx schon mal im vorraus.

vll is der temp geber defekt?!

der hat aber in der parametermessung 82°C gezeigt.ich hatte alle 3 ab.da wüßt ich schon gerne welcher das dann wäre.

Der blaue ist für's Instrument, der braune für die Lüftersteuerung und der grüne für die Motorsteuerung.

greetz
Holger

braun is de lüftersteuerung.interessant.steuert der auch meinen 2. lüfter an?und könnte das die ursache für mein problem sein?der 2. geht irgendwie überhaupt ni mehr.und ich dachte der wäre fur die a/c.

moin,


prüfe mal die 3 relais die oben zwischen den lüftern hinter den maske sitzen sowie den masseanschluß der unterhalb der batterie an den radhauskasten geht.

http://www.bilder-hochladen.net/files/7 ... pg-nb.html][/url]



ich hatte das gleiche und das reinigen des masseanschluß sowie herumruckeln an den relais hat das problem behoben, wobei ich glaube es lag am masseanschluß, die schraube geht in den radhauskasten und gammelt von hinten, außerdem liegt der anschluß auf teils lackiertem blech.

gruß

andreas

jo,danke.die 3 relais hab ich gecheckt.alles okay.aber das mit der masse is ein echt guter tip.werd ich gleich mal nachsehen.
weißt du zufällig wann der 2. lüfter anlaufen soll?könnte das damit zusammen hängen?oder geht der nur wenn man fährt und das da nicht mit bekommt.thermische probleme hab ich nämlich keine.

moin,

soviel ich weiß müssen beide lüfter synchron laufen, entweder normal oder bei großer hitze etwas schneller.

neben dem masseanschluß kannste noch messen ob überhaupt strom ankommt und ob der lüftermotor überhaupt geht.

na gut,das machen meine definitiv schon mal nicht.zumindest nich im stand.naja,ich werd das morgen mal überprüfen.
thx.

Also bei mir läuft der rechte Lüfter (vor dem Auto stehend gesehen) nur,wenn ich die Klimaanlage laufen habe und dann nur,wenn es recht warm ist.

Gruss Michl