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Hallo zusammen,

seit kurzen hab ich ein Problem mit der Beleuchtung der Heizungsschalter und zwar gehen diese ab und zu nicht mit an wenn ich das Licht einschalte, wenn ich dann rechts auf die Mittelkonsole klopfe gehen sie an!? denke das da irgendwo ein Wackler drauf ist..
Hat jemand das Problem auch??

mfg

Mußte ma öffnen und nachschauen. Kann sein, daß n Birnchen oder n Kontakt net sauber is.

kitschi87 hat geschrieben:Hallo zusammen,

seit kurzen hab ich ein Problem mit der Beleuchtung der Heizungsschalter und zwar gehen diese ab und zu nicht mit an wenn ich das Licht einschalte, wenn ich dann rechts auf die Mittelkonsole klopfe gehen sie an!? denke das da irgendwo ein Wackler drauf ist..
Hat jemand das Problem auch??

mfg

Also das Problem hab ich nicht,

aber ich vermute du kommst nicht um einen Ausbau herum....

vielleicht liegt es ja nur am Stecker...

Grüße Thilo

Kann auch sein, dass bald die Birnchen die Beinchen heben und den Dienst total verweigern.
Würde empfehlen gleich 4 neue einzubauen, wenn du schon die Blende runter hast

kitschi87 hat geschrieben:wenn ich dann rechts auf die Mittelkonsole klopfe gehen sie an!?

mfg

sorry, hab das nur grad meiner frau vorgelesen. Wir hauen auch immer rechts gegen die amaturen damit die Tachobeleuchtung wieder futzt (ohne scheiß jetzt)

Tausch einfach wie schon geschrieben die Birnchen und dann hast ruhe

sorry

Mfg Martin

Hi,

finds echt lustig das nicht nur ich dämlich im Auto sitze und gegen die Mittelkonsole klopfe:):):):)
naja werd dann mal die Birnchen tauschen!!

mfg

So, nun schreib ich doch wieder. Ich hätte da Fragen beizutragen, die zwar nicht die Mittelkonsole betrifft (da leuchtet bei mir alles ordentlich), aber:

Wie kann man den (originalen) EFH links vorne ausbauen und ist ein Birnenwechsel kompliziert oder ist das nur "alt raus und neu rein"??? Sind diese Stecker (für den EFH) auch so anfällig (fürs eben mal "abfallen" wie der vom beleuchteten Ascher?

Zweite Frage:
Ich werde den Eindruck nicht los, dass es mehr als zwei Birnchen geben muss/sollte, die das Kombi-Instrument beleuchten, das sieht mir doch etwas duster aus...

Dritte und letzte Frage hierzu:
Wenn das Kombi-Instrument ausgebaut ist und die Birnen zugänglich (das werd ich schon hinkriegen), kann ich dann auch "was Helleres" einsetzen?

Wenn mir einer was dazu schreiben wollte, wäre nett, damit mir wieder ein aufgeht!

Die Beleuchtung der eFH beim S1 ist etwas aufwändig, denn da sind so kleine Fadenbirnen drin, die es meines Wissens nicht einzeln zu kaufen gibt.
Man kann da LED's mit einem Vorwiderstand einlöten, aber das ist keine angenehme Arbeit Ich weiß es weil ich es bereits vielfach getan habe.

Beim KI sind 5 T5 Glassockelbirnen für die Beleuchtung zuständig.

Auch da kann man LED's verbauen, nur müssen diese einen möglichst großen Abstrahlwinkel haben, damit es nicht Punktuell wird.

Danke für die Info!

Ich hatte das im Winter zweimal beim Drehzahlmesser das die Beleuchtung ausfiel und zwar jedesmal, als der Wagen Nachts länger draussen stand und es Minus 10 Grad oder kälter war. Wenn man auf das Cockpit klopfte gings wieder. Seither tauchte das nicht mehr auf, mal sehen wies nächsten Winter ist.