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Hi, please help !!!!!!!!

habe meinem GTI Bj. 91 einen Doppellüfter verpasst..& habe den Kabelbaum vom Gentry Autom. übernommen!

Wird jetzt die Aufgabe des am Kühler befestigten Schalters ( meistens abgerostet ) von Relais übernommen. Beim Autom. ist da ein zusatzl. Kasten mit 4 Relais, die habe ich übernommen,
doch der norm. GTI - Schalter vom Kühler passt nicht mehr an den Kabelbaum bzw. es ist kein Anschluß vorgesehen !

Was ist generell zu beachten...? ( stärkere Sicherungen, anderes Thermostat..???? )

moin!

hast du den kompletten kabelbaum für die lüftersteuerung getauscht?
das ist das sinnvollste, denn das sind 2 verschiedene systeme:

bei den autos mit 2 lüftern gibt es ne ganze handvoll relais, die die beiden lüfter in der ersten schaltstufe in reihe (dadurch halbe geschwindigkeit) und in der zweiten schaltstufe parallel schalten. das ganze ist zudem über die zündung geschaltet.

bei den autos mit 1 lüfter wird die erste stufe hingegen gedrosselt, sprich, es fliesst nahezu derselbe strom, nur dass die hälfte davon in diesem kleinen runden silbernen ding am kühler in sinnlose wärme umgewandelt wird. das ganze läuft strom-autark auch ohne zündung.

weshalb soll denn der thermoschalter nicht mehr passen ?! der ist baugleich zwischen beiden systeme.

die lüfter sind in beiden fällen am hauptstromverteiler (der schwarze kasten mit der klappe an der traverse überm kühler) abgesichert - da stecken je nachdem eben nur eine 30A oder eben 2x 25A sicherungen drin. die lüfter (bzw. deren kabelbaum) holen/holt sich den strom auch direkt von diesem kasten.

der thermostat, kühler etc. sind baugleich.

Hi Kris,

vielen Dank für die Ausführungen...!!

Genau, das silberne Ding das normalerweise am Kühler sitzt & wie Du sagst Strom in nutzl. Wärme umwandelt. passt nicht mehr auf den Kabelbaum vom Gentry Autom...? Ist das nicht der Thermoschalter...?

..ja, ich habe den kompletten Kabelbaum mit allen Relais übernommen....

Green Lion hat geschrieben:.... das silberne Ding ... passt nicht mehr auf den Kabelbaum vom Gentry Autom...? Ist das nicht der Thermoschalter...?

nee, der thermoschalter sitzt im kühler direkt und misst direkt die wassertemperatur. das silberne ding ist ein widerstand. und den hat der Gentry schlichtweg nicht, weil er eben 2 lüfter hat und die in der ersten stufe in reihe laufen.

das ist schon richtig so - das silberne teil entfällt bei dem umbau.

Hallo Kris,

alles klar, danke Dir !!!!!!! Dann muss es nur noch funktionieren.. :-) !

Schönes WE, bis bald mal...

Kris hat geschrieben: bei den autos mit 1 lüfter wird die erste stufe hingegen gedrosselt, sprich, es fliesst nahezu derselbe strom, nur dass die hälfte davon in diesem kleinen runden silbernen ding am kühler in sinnlose wärme umgewandelt wird. das ganze läuft strom-autark auch ohne zündung.

Dass beim gedrosselten Lauf nahezu der gleiche Strom fließt, halte ich für ein Gerücht. Bei dem kleinen, runden, silbernen Ding dürfte es sich um einen simplen Lastwiderstand halten. Das ganze dürfte eine normalen Reihenschaltung sein, bei der der Widerstand als Strombegrenzer arbeitet:

I = U / (RLüfter + RWiderstand)

Hilft zwar dem Fragesteller nicht wirklich weiter, aber das musste sein ;-)

Gruß
Jens

Hi Leute,

danke für die fachmännischen Tips, mal kucken ob er läuft...!

Schönes WE !

Green Lion hat geschrieben:Hi Leute,

danke für die fachmännischen Tips, mal kucken ob er läuft...!

Schönes WE !

Das Ding läuft einwandfrei, hage den kompletten kabelbaum vom GENTRY übernommen..: funktioniert!!

MERCI, nochmals..!!!!!!!