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Mojen.

Bin neu hier im Forum, hab mir vor ca 3 Wochen mein erstens Auto, den 306 zugelegt. Ist in nem ziemlich ranzigem Zustand, muss noch viel dran gemacht werden. Am Mittwoch habe ich dann einen Unfall mit einem LKW gehabt, der LKW ist mir hinten links reingedonnert. Dabei entstand eine schön tiefe Beule, hab ich gestern mit meinem Vater angefangen auszubeulen, hat auch alles ganz gut geklappt.

Dummerweise ist die Beule genau vor dem Radkasten hinten links, wie ihr euch jetz denken könnt hat sich somit der größte Teil des Kastens "zusammengefaltet". Beim ausbeulen bildete sich also ein ca 7 cm breiter Spalt zwischen Radkasten und dem äusseren Blech.

Hier mal ein paar Bilder, dummerweise ist hab ich da schon Klebeband über den Spalt geklebt.







Und jetzt meine Fage, was soll ich jetzt machen? Gibt es Reparaturbleche für diese Stelle? Oder könnte ich mir einfach nen 2 mm Blech zurechtschnibbeln und das dann passend anpunkten? Bzw. hat einer von euch ne Ahnung was der TÜV dazu sagen würde wenn an der Stelle nen Blech eingeschweißt wär?

Gruß

Ich würd einfach ein Karosserieblech der Stärke 0.75mm zurechtschneiden und einschweißen.
Anschließend vernünftig die Schweißnaht glatt machen und mit Rostschutz, Farbe und Unterbodenschutz alles abrunden.
Was soll der TÜV dazu sagen??? Ist kein Verkehrrelevantes Bauteil, ist "nur" Blech.
Oder hat deine Hinterachse auch etwas abbekommen?
Steht das betroffene Hinterrad normal grade?
Wenn etwas an den Achsen Schaden genommen hat, solltest du es schleunigst austauschen und auf jedem Fall ne Achsvermessung machen lassen, egal, ob du etwas austauscht, oder nicht.

andreasxsi hat geschrieben: Was soll der TÜV dazu sagen??? Ist kein Verkehrrelevantes Bauteil, ist "nur" Blech.

Alles klar. das ist ein Tragendes teil der Karrosse. Das bedeutet kein Tüv!

Der Radkasten ansich ist schon zur Stabilisierung da, doch es ist nur Blech, das zur Außenhaut geht und die tragenden Teile verkleidet. meines Wissens ist der Radkasten als Bauteil und das (hier) verbogene Blech ist nur angeschweißt und "verbreitert" den Radkasten nach außen, in diesem sollte auch die Schweißnaht erkennbr sein.
Oder kann mich jemand des Besseren belehren? Am Besten mit Bildern der Karosse.
Sollte es wirklich ein tragendes Teil sein, wird es schon etwas schwerer TÜV zu bekommen.

Nabend!

Also die Hinterachse hat wohl nchts abbekommen, der Wagen fährt mit losgelassenem Lenkrad zumindest immernoch geradeaus. Das Blech vom Radkasten war nicht verschweißt sondern geklebt. Morgen werd ich mal nen Kumpel fragen, der arbeitet in ner KFZ-Werkstatt, vllt. weiss der ja weiter...

Aber danke schonmal für eure Hilfe...

Kein Auto mit 7cm Loch bekommt Tüv das sollte wohl einleuchten.

Flowmaxx hat geschrieben:Kein Auto mit 7cm Loch bekommt Tüv das sollte wohl einleuchten.

deswegen hab ich ja auch das geschrieben:

Und jetzt meine Fage, was soll ich jetzt machen? Gibt es Reparaturbleche für diese Stelle? Oder könnte ich mir einfach nen 2 mm Blech zurechtschnibbeln und das dann passend anpunkten? Bzw. hat einer von euch ne Ahnung was der TÜV dazu sagen würde wenn an der Stelle nen Blech eingeschweißt wär?

gruß

|Daniel| hat geschrieben:
deswegen hab ich ja auch das geschrieben:

Und jetzt meine Fage, was soll ich jetzt machen? Gibt es Reparaturbleche für diese Stelle? Oder könnte ich mir einfach nen 2 mm Blech zurechtschnibbeln und das dann passend anpunkten? Bzw. hat einer von euch ne Ahnung was der TÜV dazu sagen würde wenn an der Stelle nen Blech eingeschweißt wär?

gruß

Hallo,

mach ein Bild und frage doch mal den freundlichen Tüvprüfer, was der dazu sagt.

Gruß Volker206

Ja das gibt es bei Peugeot 725182 FUELLBLECH 56.83 €

Hy!

Ich würde es im Deine stelle das zusammen schweisen und danach würde is ich das kapufen:
(sorry,ich weis nicht wie das deutsch heißt)

http://kepfeltoltes.hu/080416/P1030898_ ... es.hu_.jpg
artikelnummer:
http://kepfeltoltes.hu/080416/P1030899_ ... es.hu_.jpg
Danach siet man bei TÜV nix.