Fragen zu Tuning bzw. Rückleuchten und Kotflügel

[Pe306CaTu]

kann mir jemand weiter helfen oder anbieten:

1. suche und brauche unbedingt LED Rückleuchten für 306 cabrio egal ob Phase 1 oder 2... dankeschön

2. passt bei 306 cabrio auch normale 306kotflügel



M f G Pe306CaTu


*edit*

Ich habe mir mal erlaubt, Deine ganzen Thread-Eröffnungen ein wenig zu ordnen.
Angebote gehören allerdings in den Marktplatz.

Gruß Jan aka Strange/PNA

[306Cab]

Die gibt es für das Cabrio aber nicht.
Phase1 und Phase2 Leuchten gibt es auch nicht. die sind beim Cabrio alle gleich.

[Pe306CaTu]

oben ohne ist zwar geiler aber hab es noch nicht ausprobiert mein Löwe macht gerade noch sein schönheitsschlaf habe den S2000 spoiler drauf vorne hinten bin ich am überlegen und wollte ihn anfang märz anmelden und will halt nicht runden rückleuchten haben wie es alle haben natürlich die tunen... naja kann mann bestimmt auch selber machen...oder...

[stylla]

Beim Cabrio schauts mit Rückleuchten eher bescheiden aus, da gibts eigentlich fast nur so 08/15 Teile.

Gruß

P.S. Bei etwas genaueren Threadbezeichnungen antworten dir vllt. mehr Leute, also so

[Gentsai]

Irgendwo hat doch 306 Cab mal alle verfügbaren Rückleuchten aufgelistet, das sind zwei verschiedene im "Lexus" Style (schwarz und chrom) und noch eine andere Variante... oder so ähnlich!?

Und die Kotflügel sind nicht identisch, im Bereich zum Übergang an der A-Säule sind die anders.

Spartenmodell eben

[306 XS]

http://www.carparts-online.de/shop/Teil ... 6_305.html

[jm264]

klarglas bekommst auch bei ebay...
aber led nichts gefunden...

[306Cab]

Lesen die Leute eigentlich überhaupt das was man schreibt ?
Zu Frage 1: Es gibt fürs Cabrio nicht genug Nachfrage um das mit größeren Stückzahlen wieder bezahlbar an den End-Kunden zu bringen. Ist eben kein Golf Selbermachen ist so ne sache, denn da bleibt es nur bei fertigen Modulen, was die Auswahl eingrenzt, oder mit Karosseriearbeiten verbunden sein wird, wenn man welche von einem anderen Modell einbauen will.

Zu Frage 2: Wenn du die Suche benutzt, wirst du einen Beitrag finden wo sich jemand (der es konnte) die Mühe gemacht hat einen Standard-Koti an das Cab anzupassen. Da musst du an der A-Säule anpassen, am Schweller abschneiden. Wenn man bedenkt, das man für nen Cabrio-Koti über 350€ löhnen muss, kann sich das vielleicht auch bezahlt machen. Guter Spengler voraus gesetzt