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Hallo wollt mal fragen wo der unterschied der beiden Motoren liegt und ob ein umbau der teile möglich wäre...
Gruß Zdenek

zdenek hat geschrieben:Hallo wollt mal fragen wo der unterschied der beiden Motoren liegt und ob ein umbau der teile möglich wäre...
Gruß Zdenek

Moin,

der Unterschied:

-Abgasanlage komplett
-Zylinderköpfe inkl Nockenwellenverstellung (hat der 190pser nicht)
-Einspritzanlage/Abstimmung

In Einzelteilen dürfte das deutlich teurer werden als einen gebrauchten Motor inkl Abgasanlage zu transplantieren. Kurzum, der Motor hat beim Leistungssprung nicht nur paar Feinheiten geändert bekommen, sondern es handelt sich um eine Komplettrevision.

Also dann doch lieber den alten aufbauen, wie z.B Kopfbearbeitung, Nockenwellen, Luftfilter, Abgasanlage, Sportkat und Abstimmen, kommt bestimmt billiger...danke
Gruß Zdenek

Für mich liegt der wesentliche und jährlich spürbare Unterschied in der Steuereinstufung

1,5 euro im monat billiger, das nenn ich spürbar

Dachte das spürbarste wäre der Verbrauch?!

am meisten spürst du den Zündspulenverschleiß am 207 PS-ler

e5436363 hat geschrieben:am meisten spürst du den Zündspulenverschleiß am 207 PS-ler

Aber nur wenn noch die alten Sagem Spulen drin sind!
Sobald die neuen drin sind ist ruhe.

Welche "neuen" meinst du? Peugeot verkauft doch nur die Sagem-Teile...

e5436363 hat geschrieben:Welche "neuen" meinst du? Peugeot verkauft doch nur die Sagem-Teile...

Die mit dem Gelkopf.