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Hallo,
war gestern auf der Prüfstelle um Tüv zu verlängern. Problem ist mein Auto hat keinen MSD drunter. Letztes Mal wurds vom Tüv als in Ordnung abgesegnet, nun solls aufeinmal nicht mehr okay sein .Nun ist es ja so, dass ich nicht irgend einen MSD drunter bauen kann sondern das die E-Nummer mit der vom restlichen Auspuff (also Endtopf )übereinstimmen muss.Irgend jemand ne Idee wie ich das Problem lösen könnte?
Notfalls werd ich mir wohl ne komplett neue Anlage holen müssen, wenn jemand meint was nettes zu kennen bin ich für Tipps dankbar.Hab hinten die GT Schürze dran, sollte also auch optisch passen.Was auch noch bemängelt wurde war Kennzeichen Höhe vorne, die muss mindestens 200 mm betragen.Hab die originale GT Frontschürze und das Auto minimal tiefergelegt.Trotzdem is es Kennzeichen zu tief, selbst wenn ich mein Fahrwerk ganz hochschraube.Aber das muss doch okay sein , weil beim 206 GT is es ja auch okay, und da gibts zu meinem Auto keinen Unterschied. Für jegliche Tipps schonmal ein Danke vorweg!
Gruss Chris

Also wegen dem Auspuff wirste wohl ums einbauen eines MSD nicht herumkommen.
Für die GT-Front hat Peugeot allerdings eine Ausnahmegenehmigung was die Kennzeichenhöhe angeht, denn das war beim GT auch ohne tieferlegen niedriger als 20cm. Ich hatte damals das gleiche Problem beim TÜV. Der Prüfer hat dann aber über die Genehmigungsnummer der Frontschürze irgendwie rausgefunden das es bei dieser Front wohl so genehmigt sei.

MfG Xflexx

ist beim 406 coupe mit facelift auch tiefer als 20cm ohne tieferlegung

@xflexx:
Danke erstmal, Bescheinigung für die Verwendung der Karosseriekits hab ich, also die original Bescheinigung von Peugeot. Allerdings steht da explizit dieser Satz drin:
" Auf die Anbringungshöhe des vorderen Kennzeichen ist zu achten.-Unterkante mind. 200 mm. Ist eine Versetzung nach oben erforderlich, sind blablablup .....
Das verwirrt mich jetzt bisschen. Wie erklärst du dir den Satz ? Vielleicht sollt ich einfach mal nen anderen Tüver probieren^^

das nummerschild muß auf die in der ausnahmegenehmigung eingetragene höhe gebracht werden. wenn deiner tiefer ist mußt du es höher nehmen.
auspuff: besorg dir für den tüv nen originalen mittelschalldämpfer, außer die abe deines esd sagt das er nur mit nem speziellen kombiniert werden darf

xflexx hat geschrieben:Genehmigungsnummer der Frontschürze irgendwie rausgefunden das es bei dieser Front wohl so genehmigt sei.

Moin,

das war wohl nur Beschwichtigung des Prüfers, Ausnahmegenehmigung gibts da keine. Das würde in der STVO stehen.

Beispiel Nebelschlussleuchte des 206ers, damals hieß es das sie links angebracht sein muss, also hat Peugeot die paar mm nach links geschoben, das man das noch nicht sieht aner es regelkonform ist, mittlerweile wurde die STVO aber etwas erneuert und die NSL darf mittig, links oder beidseitig sein.

Original hat der Hersteller das folgendermaßen gelöst, bei der Abnahme war das Kennzeichen etwas höher, da der Halter genug Platz bietet. Wenn jetzt das Kennzeichen an diversen Peugeotmodellen zu tief sitzt wurde das Kennzeichen zwar an der richtigen Stelle angebracht, aber zu tief. So sieht die Rechtslage aus.

Zum Auspuff, es ist ja allgemein bekannt das einige Prüfer schlichtweg einige Umbauten ignorieren oder dulden. In dem Fall hat der Prüfer der letzten Untersuchung seine Arbeit nicht richtig gemacht. Wenn im Gutachten des Endschalldämpfers die Serienanlage als Rest steht gibts 2 Möglichkeiten:

a) Einzelabnahme für eine Schalldruckmessung (im Normalfall nicht billig) und muss auch die Grenzwerte einhalten
b) Mittelschalldämpfer wieder einbauen, wie es bereits schon beschrieben wurde

Zum Kennzeichen: Die Idee ist mir noch gar nicht gekommen, werd den Kennzeichenhalter einfach so hoch wie möglich montieren,hat ja mehrere Löcher das Ding.
Zum Auspuff: MSD hab ich nicht mehr, und ESD ist laut ABE nur mit bestimmten MSD gültig.
Zu der Einzelabnahme: Die ist echt so teuer, da kann ich mir ne komplett neue Anlage drunter bauen. Öfter mal was neues !^^
Danke schonmal