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Hallo,
Ich habe bei meinem 205er nach dem Tachoumbau auf BX Tacho nun nachträglich anstatt der Ölstandsanzeige eine Öltemparaturanzeige eingebaut.
Dazu habe ich in der Ölwanne den Sensor nachgerüstet und im Kombiinstrument die kleine Spule+Patine hinterm Zeiger durch das Öltemparaturelement ( runde Spule+kleine Platine) eingebaut. Das ganze habe ich über der Sprituhr nun auch gleich angeschlossen wie die Sprituhr:
unterer Pin- Plus
linker Pin- Masse
rechter Pin- Variabler wert vom Sensor

Leider funktioniert das ganze nun nicht so wie gedacht:
sobald man die Zündung einschaltet schlägt der zeiger schnell auf den Maximalwert aus und bleibt dort, egal wie warm der Motor ist. Selbst bei abgeschlossenem Sensor.
Habe ich das falsch angeschossen oder habt Ihr eine erklärung?

[/img]

Hört sich an als wenn du Plus mit dem Geber verwechselt hast. Musst mal schauen.

*edit*

wer lesen kann ...
du hast also das öltemperaturinstrument links oben verbaut ... okay.
hast du evtl. einen direkten kontakt zwischen kabel und ölwanne?

@kris
Nein habe keinen direkten kontakt,
das Phänomen tritt ja sogar auf wenn kein sensor angeschlossen ist.

Hat vllt. jemand ein großes Bild auf dem der GTI Tacho von hinten zu sehen ist um zu orten welche 3 Pins original wie angeschlossen werden?