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Hi


Habe im "alten Forum" gelesen, daß es möglich ist, 2 Spurverbreiterungen übereinander zu schrauben (Also die 20mm Scheibe auf die Achse schrauben, dann noch eine 20mm Scheibe darauf schrauben und dann das Rad mit Serienschrauben befestigen)


Geht das? Hält das? Müßte ja eigentlich, oder?


Das das vom TÜV aus nicht geht ist klar, aber es geht mir nur um die grundsätzliche Möglichkeit.


Thanx

denke wenn du die dinger richtig verschraubst sollte es keine probleme geben, aber kauf dir doch lieber die 70 mm pro achse und scheiß auf den cm.


is sicherer.


Ausserdem kannst du die eintragen lassen, sofern du dein blech weit genug rausziehst oder ander lotflügel hinten anbastelst

Hi,


das geht. Den Spaß hab`ich mal an einem 205er probiert und 2 15mm PowerTech Platten übereiander geschraubt. Ich mußte allerdings die Schrauben etwas kürzen.


Aber sonst gings problemlos. Hab die Sache nicht lange so gefahren, kann dir also nicht sagen wie lange das hält, bevor das Rad abfällt...


Also dann,


Michael

Warum machst du so einen PFUSCH?Hol dir Spurverbreiterungen von FK, die kriegst du bis 90mm pro Achse sogar mit TÜV. Dann hast du was gescheites.


Ansonsten kriegst du nur enorme Schwierigkeiten.


Gruß STREETFIGHTER

Die ganzen Aussagen sind nicht falsch, aber es gibt da was zu beachten. Es kommt nicht nur auf die Radabdeckung an, sondern auch auf die Spurweite. Wenn man mit der Einpresstiefe in den negativen Bereich geht, kann das ziemlich aufwendig und teuer werden. Ich warte gerade auf mein Gutachten für 9x16 ET 0 vorne und 9x16 ET -15 hinten. Alleine das Gutachten kostet mich ca 600DM. Dazu kommen noch ca 150DM fürs eintragen.


Bei extremeren Spurweiten verringert sich die Lebensdauer der Aufhängung unproportional stark. Deswegen sollte man sich überlegen ob man jetzt auf jede Seite unbedingt eine 45mm Spuverbreiterung draufbastelt..... Die Achsen der Serienfahrzeuge sind nämlich auf solche Belstungen nicht ausgelegt, also wenn man noch ein hartes Fahrwerk montiert, kann es schon bald schwerwiegende Konsequenzen haben....





Gruß


AL

Hi,


Also für die Spurverbreiterungen die ich meine ( 35 mm pro Seite) gibt es ein Gutachten!


MFG


Phil

>denke wenn du die dinger richtig verschraubst sollte es keine probleme geben, aber kauf dir doch lieber die 70 mm pro achse und scheiß auf den cm.


>is sicherer.


Ja und wo???? Wäre ein 405 SRI von 92 und dahabe ich nie mehr wie 40mm gefunden. Powertech hat noch 50mm allerdings nur für den 406.


Also wo gibt es die Teile und wieviel kostet es?

>Bei extremeren Spurweiten verringert sich die Lebensdauer der Aufhängung unproportional stark. Deswegen sollte man sich überlegen ob man jetzt auf jede Seite unbedingt eine 45mm Spuverbreiterung draufbastelt..... Die Achsen der Serienfahrzeuge sind nämlich auf solche Belstungen nicht ausgelegt, also wenn man noch ein hartes Fahrwerk montiert, kann es schon bald schwerwiegende Konsequenzen haben....


Die da wären?


Kann doch eigentlich nur das Radlager kaputt gehen, oder? Denn die 40mm pro Seite sind doch nicht so extrem, daß etwas anderes kaputtgehen kann....(oder?)


Hartes Fahrwerk ist nicht vorgesehen (hinten)


>


>Gruß


>AL

Leider muß ich immer wieder schreiben, versucht es bei FK.


Oder gib mir mal deine E-Mail oder Tel. dann kann ich dir auch weiter helfen.


Gruß Streetfighter.

<center><img src="../pictures/http___www.205gti.de_gti.gif"></center>


>Leider muß ich immer wieder schreiben, versucht es bei FK.


>Oder gib mir mal deine E-Mail oder Tel. dann kann ich dir auch weiter helfen.


> Gruß Streetfighter.


Für den 405?


Bei FK gibt es Spurverbreiterungen bis 40mm ! Wo stehen breitere?????







<ul><li><a href="http://www.205gti.de" target=_top>Peugeot 205 GTI</a></ul>