www.peugeotforum.de

Nen Kumpel hat bei seinem 306er die Tachoscheiben gewechselt.
Auf der Verpackung stand man soll die Zeiger gegen den Uhrzeigersinn herausdrehen..
Das hat er gemacht, allerdings kamen die Zeiger nicht näher und er hat sie einfach anderst irgendwie eingebaut die scheiben fragt mich nicht wie...

allerdings wird jetzt die GEschwindigkeit flasch angezeigt. 80 is nimmer 80 sondern fast 100 und so weiter...

Wie kann er des wieder in Ordnung bringen? Einer ne Idee?
Ach ja.. er hat keine Ahnugn wie oft er den Zeiger zurückgedreht hat..

S1 oder S2 Tacho ?

S1

um welche unmenschliche uhrzeit postet ihr denn im forum? er hat die zeiger aber schon von anfang an richtig aufgesetzt, also an der richtigen stelle, oder? demontieren sollte man die zeiger eigentlich indem man sie mit einer gabel abzieht!

Hi

Also bei meinem S1 Tacho habe ich die zeiger so aufgesetz das sie auf der null stehen und das wars hat einwadnfrei funktioniert

MFG
Steven

Jo, so gehört es sich auch...
Aber:

Auf der Packung stand.. zum lösen der Zeiger drehen sie diese gegen den Uhrzeigersinn heraus.

Jetzt scheint so als wäre die Feder oder was auch immer dahinter sitzt nicht mehr mit der vorhanden Federhärte. Bis ca. 50 wird die Geschwindigkeit richtig angezeigt, ab 80 nicht mehr.. vollgas Autobahn bei 5000 Umdrehungen und 5. Gang sind dann bei 120 km/h...

Jetzt die Frage. Kann man den Tacho irgendwie wieder justieren, auf gut deutsch, wieder zurückdrehen bis zum Anschlag oder is der einfach jetzt im ****** oder wie komm ma da weiter?
Gruß

moin,
der scheint im a* zu sein...nur ne vermutung! aber das die tachonadel mit höherer geschwindigkeit immer langsamer steigt ist mehr als eigenartig, weil: ich hatte meine zeiger auch mal falsch drauf, da hatte ich generell ca. 20 zu viel aufm tacho! aber halt konstant!
wüsste auch nicht wo da ne feder sitzt? ist der nicht nur auf ner art kleinem lager aufgesetzt?
na ja normal ist das zumindest nicht und dadurch, dass der zeiger nach hinter übergedreht wurde gegen den eigenen widerstand ist das bestimmt nicht gesund...würde mal über ne produkthaftung des tachoscheiben herstellers nachdenken ???!!!!!!!

ps: immer senkrecht nach oben ziehen -> tipp mit der gabel ist gut (nur so für die zukunft )

mfg
TED

Hi!

Der Tacho ist tot. Da hats innen die Feder zerlegt, nehm ich an. Hatte das mal an einem Tacho für nen 1er Jetta...

Gegen den Uhrzeigersinn sollte man sowas natürlich NICHT drehen.

Wie beschrieben, mit der Gabel.

Grüsse,
Matthias

komischerweise sieht die Feder meine Meinung nach total in Ordnung aus...

http://www.bilder-hochladen.net/files/5c1i-1-jpg.html

Nachtrag:

welcher Tacho passt alles?
Muss ich nur drauf achten dass es nen Jäger mit diesen 5 Anschlüssen sinds glaube ich sind, oder muss es auch von nem benziner sein mit 1,6 Liter, wie der Ursprungstacho?

haj,

es darf halt kein s2 tacho sein und die anschlüsse sollten wenn auch wieder 5 anschlüsse haben.
weiß grad net ausm kopp ob die vdo auch 5 anschlüsse haben, aber ich meine ja
gruml ich verlern noch alles

mfg
Peter