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moin moin,


meine eltern wollen sich nen neuen peugeot zulegen.
es soll ein 207 werden und zwar ein 207 sw.
es soll ein kleiner motor sein,weil die haben nich viel zu fahren.mal zum einkaufen,aber mehr auch nich.
nen bißchen spritzig soll er ja natürlich auch sein.
mit den neuen motoren kenne ich mich da nich so aus.
kann man den 75 ps benziner kaufen,oder is der zu schwach auf der brust.
oder sollen sie sich lieber gleich den 90 ps holen?
und wie sieht es mit dem verbrauch aus?


mfg andreas

Es kommt halt drauf an was deine Eltern wollen! Ich mein 75 ps reichen da schon, aber wenn es ma etwas mehr wird( beladung ) is da glaub der 90 ps gutes Wahl, zumal es noch ein SW werden sollen: Und Verbrauch is klar das der 75 ps weniger braucht wie der 90 ps! Aber kommt auch auf dei Fahrweise deiner Eltern an

piepmatz hat geschrieben:moin moin,


meine eltern wollen sich nen neuen peugeot zulegen.
es soll ein 207 werden und zwar ein 207 sw.
es soll ein kleiner motor sein,weil die haben nich viel zu fahren.mal zum einkaufen,aber mehr auch nich.
nen bißchen spritzig soll er ja natürlich auch sein.
mit den neuen motoren kenne ich mich da nich so aus.
kann man den 75 ps benziner kaufen,oder is der zu schwach auf der brust.
oder sollen sie sich lieber gleich den 90 ps holen?
und wie sieht es mit dem verbrauch aus?


mfg andreas

also ich hab nur mal geschaut was peugeot auf seiner homepage so dazu sagt, das wären dann der 73er gegen den 95 ps, vom verbrauch her sollte der "grosse" sogar besser sein (0.4 liter weniger), auch vom CO her, gleicher hubraum also gleiche steuer so bleiben nur noch die ca 800 euro mehrkosten in der anschaffung als KO kriterium, ganz ehrlich das wäre mir die höhere spritzigkeit die zu erwarten ist schon wert, müsstest nicht an jedem berg angst haben denn eines ist klar, leicht ist so ein kleinwagen a-la 207 bei weitem nicht.

soll der wagen dann evtl in ein paar jahren verkauft werden dürfte es leichter sein mit dem grösseren motor.


troubadix

Troubadix hat geschrieben: also ich hab nur mal geschaut was peugeot auf seiner homepage so dazu sagt, das wären dann der 73er gegen den 95 ps, vom verbrauch her sollte der "grosse" sogar besser sein (0.4 liter weniger), auch vom CO her, gleicher hubraum also gleiche steuer so bleiben nur noch die ca 800 euro mehrkosten in der anschaffung als KO kriterium, ganz ehrlich das wäre mir die höhere spritzigkeit die zu erwarten ist schon wert, müsstest nicht an jedem berg angst haben denn eines ist klar, leicht ist so ein kleinwagen a-la 207 bei weitem nicht.

soll der wagen dann evtl in ein paar jahren verkauft werden dürfte es leichter sein mit dem grösseren motor.


troubadix

Ich kann mich da nur troubadix anschließen, der 95 PSer ist mit Sicherheit die bessere Wahl, auch in Bezug auf Verbrauchskosten

205Bastler hat geschrieben:

Troubadix hat geschrieben:

soll der wagen dann evtl in ein paar jahren verkauft werden dürfte es leichter sein mit dem grösseren motor.


troubadix

Ich kann das nicht bestätigen, ich verkaufe viele Autos privat, die ich selber aufbereite. Ich habe die Erfahrung gemacht, dass die größeren Motoren sich schlechter verkaufen.

Aber sicherlich ist die 90Ps Variante definitiv alltagstauglicher. Ich weiss auch nicht was z.B. beim Golf III der 1.4er 8V mit 60 PS zu suchen hat. Oder beim Escort (habe beide schon gefahren) das gleiche ein 1,3l 8V Klacker Motor mit 60ps(Fiesta gleich) und da geht auch nix.

Wer braucht eine Untermotorisierung? Dann heisst es immer: Den Fahre ich ja nur zum einkaufen. Ja ne is klar und die Kopfdichtung wirds dir danken (ca 800€). Allein seinem Auto so etwas anzutun ist Immer schön warmfahren, Wechselintervalle.... Dann hast auch in 10 Jahren noch was von deinem 90PS 207.

Nur mal zum Grundsatz ich wünsche dir und deinen Eltern noch viel Spass mit dem Wagen.

Moin!

Habe den normalen 207 mit 1.4 und 75PS (alos 73) als Leihwagen gehabt!
Ich fand die Motorisierung schon OK, aber man musste doch ein wenig mehr aufs Pedal treten damit "was passiert", wobei ich nicht "heizen" meine, sonder eher zügig fahren.

Die Elastizität war logischerweise auch nicht soo berauschend....

Jedoch sollten Deine Oldies einfach zum Freundlichen gehen und beide Motorisierungen fahren, dann wissen Sie es genau, und können sich ggf. die 800,- Mehrpreis sparen!

Bang!

tach,

danke für die antworten.
meine eltern wollen we mit beiden fahren,beim autohaus.
na mal sehen was da raus kommt.

mfg andreas

Servuz!

Habe den 1.4 16V mit 88 PS. Davor habe ich einen 206 mit 75 PS probegefahren. Im 206er hat der Motor gerade noch ausgereicht, aber seit ich meinen 207er habe Frage ich mich, wie mies der 73-PS-Motor im 207 wohl ist. Der 88 PS Motor reicht für den (schweren) 207 gerade aus. Um damit meinen ich keine Beschleunigungsorgien - um im Verkehr mitschwimmen zu können und auch mal Überholen zu können - da muss schon mindestens der 88-PS-Motor her. Der 73-PS-Motor ist ne absolute "Sparlösung" - absolut nicht zu empfehlen!!!!!!

Gruß

jimmy

Ich hatte meinen 207 HDI 110 in der Werkstatt und als Leihwagen einen 207 mit 73 PS. Es war die Hölle. Der Motor ist definitiv mit dem Gewicht des Wagens überfordert. Es gibt doch einen 95 PS starken Benziner- der ist sicher die bessere Wahl.

moin,


so 207sw gekauft,schnee-weiß.es is jetzt der 95ps geworden.der 73er war eindeutig
zu schwach.
in können meine eltern ihn sich holen.