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hallo
hab ein problem , bei meinem 205 er fällt die leistung ab 6000 fast senkrecht ab
zu dem was an dem motor gemacht wurde schaut bitte in meine galerie
woran liegt das ? die motorleistung liegt im moment nur bei 130 ps

Happo hat geschrieben:hallo
hab ein problem , bei meinem 205 er fällt die leistung ab 6000 fast senkrecht ab
zu dem was an dem motor gemacht wurde schaut bitte in meine galerie
woran liegt das ? die motorleistung liegt im moment nur bei 130 ps

musste auch erst 3 mal suchen um die infos zu finden, scheinbar gemacht wurde


Pleuel poliert und mit Kolben ausgwogen
alle Lager und Dichtungen neu
Kopf um 3/10 geplant und die Kanäle bearbeitet
296° bilas Nockenwelle
verstärkte Ventilfedern
einstellbares Nockenwellenrad


und erleichterte schwungscheibe, aber warum müssen andere leute die infos suchen gehen???





troubadix

Ich hab Happo im Chat dazu geraten, das ganze mal aufm Prüfstand einstellen zu lassen.....

.....teilt irgendjemand diese Meinung mit mir? *g*

War es denn besser, bevor dich das gestört hat?


Mal ne kleine Frage zu deiner NW.



Wer hat die eingebaut? und den Motor darauf abgestimmt.? Habt ihr es selbst gemacht oder würde es professionell auf dem prüfstand gemacht. (hab keine Lust die Galerie zu durchforsten, vielleicht steht es ja dort)

Viele Grüße Alex

Richie_106GTI hat geschrieben:Ich hab Happo im Chat dazu geraten, das ganze mal aufm Prüfstand einstellen zu lassen.....

.....teilt irgendjemand diese Meinung mit mir? *g*

hab bei meinem motor mittlerweile etliche fehler gefunden die ein prüfstand wohl auch nicht aufgedeckt hätte, als beispiel eine benzinleitung die den rücklauf abdrückt und den druck erhöht (überfettet).

würde mal alles kontrollieren, evtl als idee ob das signal am steuergerät für die volllastanreicherung überhaupt ankommt.



troubadix



kontrolliere nochmal nockenwellentiming, hast ja ein einstellbares NW rad, also OT punkt ertasten (ist beim 16v aber einfacher ) und dann gradscheibe sauber anbringen und per messuhr arbeiten.