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so leude im Frühjahr will ich mir n 406er coupe kaufen. Hat einer von euch Ahnung was dieses Modell so für typische 406er krankheiten hat??? Hab bis jetzt nicht immer was gutes von dem Modell gehört.Vielleicht könnt ihr mir ja weiterhelfen

Hast Du schon ein konkretes Angebot, was es für ein Coupè sein wird ?

Motor, Baujahr, Kilometer, Ausstattung...

also so krankheiten in dem sinne nicht nur halt das große problem mit den elektirschen sitze das die sich selbst ständig machen

also kann nur von mir erzählen hatte einen coupe mit 2.0 135 ps gehabt mit 18er alus drauf war wirklich lahm wie sau jetzt habe ich den 2.2 auch mit 18er geht richtig gut und nur 1 knappen liter mehr verbrauch zum 2.0

gut für langstrecken den 3.0 oder hdi

also ich würde dir empfhelen einen 2.2 mit max. 100000 km drauf
und zur austattung gabs ja net viel alles außer vollleder und vollstoff
also ein mit teilleder und ohne elektrische sitze
wenn de ein findest mit klimaautomatik und nicht mit einfacher klima mit diesen drehschalter passt nicht zum coupe

und mir gefällt besser die letzten coupes mit innen und außen facelift aber das muss jeder selbst wissen

Also mit den elektrischen Funktion hatte/habe ich eigentlich nie probleme.

Einzig die Sitzheizung (Fahrer) war nach + 200 tsd. kilometern durchgesessen also ohne Funktion. Nebenbei hatte sich dann auch der Seilzug im Sitz verabschiedet (gerissen), was aber nach sovielen Kilometern bzw. bewegen des Sitzes, irgendwann mal passieren musste.

Was mir beim V6 schmerzen bereitet, ist das wechseln des Zahnriemens inkl. der Rollen (+1000 Euro), was aber glücklicherweise ja nur jede 120 tsd. kilometer erforderlich wird.

ja der seilzug war bei mir außerdem noch gerissen

das was beim v6 schweinig teuer ist der zahnriemen aber exterm


kommt drauf an was du haben willst bzw brauchst

2.0 is halt lahm nur zum angeben und cruisen in der stadt

2.2 hat eigentlich schon en geilen sound vom motor her is halt was für so mittlere typen schöne beschleunigung und so auch für die autobahn links geeignet

3.0 ganz klar autobahn sehr schöne laufruhe und der verbrauch halt eben aber im stadtbetrieb genau umgekehrt zu hoher verbauch und halt unterhaltung teuer

hdi kann man nicht wirklich was mit anfagen


musst uns mal sagen was du so fährst

hm also ich tendiere eher auf die 2.0er oder 2.2er Version hin. Diesel will ich eh nicht. Bin mal ne 2.0er Probegefahren also ich muß sagen der geht ganz schön ab. Habe ihn auf der Landstrasse und Autobahn gefahren. Das mit dem Sitzmemory bze. der Sitzheizung klingt ned so gut. Ich wollt schon einen mit el. Sitzen und Sitzheizung haben. Wie der Klimaregler ausschaut is mir völlig wurscht. Aber was mich stutzig macht ist der innen/außen Facelift. Des is mir noch garnicht aufgefallen. Kann mir jemand n Bild mit der Serie 1 und Serie 2 mal schicken??? loewenpower405@web.de oder einfach n Link in die mail setzen.

außen "alt" ---> http://www.kersten-online.com/images/406coupe_002.jpg
außen "neu" ---> http://l.yimg.com/eur.yimg.com/xp/planb ... 538854.jpg

Wie der Klimaregler ausschaut is mir völlig wurscht

Wie er ausschaut vielleicht schon die Funktion jedoch nicht

Klima mit Drehknopf = manuelle Klimaanlage
Klima mit Tasten = automatische Klimaanlage - IMHO die bessere Wahl

Zu den Leiden:
V6, neuere Version haben das Problem mit den Zündspulen - schon des öfteren behandelt

jepp wenn V6 nur den vor bj. 2000
der neue V6 hatt zwar ein paar PS mehr (207) hatt aber massive probleme mit den zündspulen.

und was den innenraum betrifft. da ist mitte 1999 ein facelift durchgeführt worden:

--->abdeckung beifahrerairbag wurde von sonne ausgebleicht, bezug"schälte" sich ab, abdekung wurde beseitigt und airbag übergangslos im armaturenbrett versteckt

---> sitze leierten an den konsolen aus und wurden locker da nur festgenietet, ab 1999er sitzkonsolen geschraubt

---> elektronikprobleme bei klappensteuerung und klimabedienteil, wurde neu konstruiert und bestückt.

noch paar kosmetische kleinigkeiten


gugg einfach das er nicht diese rechteckige airbagabdekung hatt, dann is der innenraum facelift.

ansonsten sind die 2.0 und 2.2 soweit ich weiß in allen baujahren gleich (un)problematisch.

also meine rede 2.2 im vergelich zum 2.0 welten(naja so übertrieben auch wieder nicht) besser bei fast den selben verbrauch

aber kauf dir bitte kein silber hat jeder