Spurplatten ET ?

[meckemc]

Hallo !, hab mal ne kleine Frage.

Ich möchte hinten Spurplatten fahren. Nun haben meine Felgen eine Einpresstiefe von 15mm. Was für ne ET darf ich denn max nach aussen fahren? ET 30 !??

Also 15 mm zusätzlich auf jedes Rad ???

bischen wenig oder ?, wo find ich die ET ?

Danke , Gruß

[MADDIN]

Hallo !, hab mal ne kleine Frage.

Ich möchte hinten Spurplatten fahren. Nun haben meine Felgen eine Einpresstiefe von 15mm. Was für ne ET darf ich denn max nach aussen fahren? ET 30 !??

Also 15 mm zusätzlich auf jedes Rad ???

bischen wenig oder ?, wo find ich die ET ?

Danke , Gruß

Hi,

deine Felgen habe jetzt ein ET=15

wenn Du jetzt 15mm Distanzscheiben pro Rad dran baust, dann kommst Du auf eine ET=0, und das wird dann schon eng.

Ich würde 10mm Scheiben pro Seite nehmen, das würde dann passen.

In übrigen meine Felgen haben ET=18 +10mm Scheiben habe ich eine ET=8, ich könnte 15mm Scheiben nehmen, das würde bei mir auch noch passen.

Ich habe mal gehört das beim 406 bis eine ET=3 geht, noch kleiner, dann muss man was an der Karosserie machen.

[abralon]

mal ne Frage, wo bekomme ich 3mm Spurplatten mit Teilegutachten, den der TÜV will nur 195 x 15 Felgen eintragen wenn diese verbaubt sind.

[meckemc]

Hallo Paulchen

10 mm pro Rad ist ja mal nix. Ich brauch 30 mm an jedem Rad, Platz habe ich ist ja nur 30 mm tiefer und es sind 17 zoll felgen mit 45 Gummi ?

[emporeo]

@ meckemc

mehr als 12mm darfst du nicht da beim 406 limo und break et grenze +3 ist. Also bei Felgen mit Et 15 max 12mm spurplatte.
wenn du darüber hinaus möchtest darfst du erstmal deine achse prüfen lassen usw. Sau teuer lohnt nicht.

eine gute seite um dich über die ET Grenzen zu Informieren ist

www.h-r.com

da auf gutachten klicken und fahrzeug eingeben. H&R hat meist die gängigen Et grenzen drin. ABer vorsicht wenn du da schaust, verwechsle das nicht mit dem gutachten fürs coupe da steht et-18

Die Maximale Et wurde zwar bei andern Rad Reifen Kombinationen geprüft, ist aber den meisten TÜvs egal.

[meckemc]

Aha . Na nun hab ich es begriffen.

Aber 12mm an einem Rad ,da ist nicht viel zu sehen von den 225 Reifen.

Lohnt sich das denn dann überhaupt

sind ja auch 106 Euro ohne Versand.
naja werd sie wohl erst mal nehmen.

[e5436363]

Aha . Na nun hab ich es begriffen.

Aber 12mm an einem Rad ,da ist nicht viel zu sehen von den 225 Reifen.

Lohnt sich das denn dann überhaupt
.

von den Reifen siehst sowieso nichts weil die im Radkasten sind, und es ist egal ob du jetzt Felgen hast mit ET18 und du machst da jetzt 12er Pladden druf ... dabei steht das Rad an genau derselben stelle als wenn du Felgen mit ET 80 hast aber voll die Geilen 74er Spurplatten pro Rad dranbekommst wo DU dann aber ganz besonders viel von den 225er Reifen sieht

[meckemc]

Ja hm, aber meine Schürtze geht unten in die Enge.

Eigentlich dachte ich immer Das die Reifen mit dem Radhauskasten bündig abschließen dürfen!?

[e5436363]

Ja hm, aber meine Schürtze geht unten in die Enge.

Eigentlich dachte ich immer Das die Reifen mit dem Radhauskasten bündig abschließen dürfen!?

nur die Lauffläche der Reifen...

[emporeo]

Bei einer eintragung von räder muss die lauffläche des reifens, die in der lage ist steine aufzunehmen und auszuwerfen, vom radmittelpunkt ( nabe ) 15cm nach oben. an diesem punkt eine waggerechte linie. der gesamte bereich de sich oberhalb dieser linie befindet muss abgedeckt sein. Gilt nur für nachträgliche eintragungen.

@e5436363
wiso soll er mehr sehen von den reifen wenn die an der selben stelle stehen. Wenn die ET gleich ist, dann sieht man genau s viel vom rad wie bei geringer et mit wenig platte. DAs rad steht doch an der selben stelle