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Hallo zusammen,

war mit meinem 206 in der Werkstatt weil erstänig geruckelt hat, als ob jemand das Gaspedal wieder zurück drückt oder er irgendwo Luft zieht.
Auf jeden Fall, jetzt ruckelt er nicht mehr und in der Werkstatt sagte man mir, es sei ein Kabel an der Landasonde defekt gewesen.

Kann mir jemand sagen, was die Landasonde ist?
Möglicherweise ist es eine dumme Frage, für Antworten wäre ich dennoch dankbar.

MFG Susi

hi. Also die Lamdasonde misst den Restsauerstoff in Abgass. Und erkennt so ob dein Gemisch zu Fett oder zu Mager ist und dementsprechend wird dann mehr oder weniger Kraftstoff bzw. luft beigemischt.wenn diese sonde nun kaputt ist weiß das steuergerät nicht mehr ob zu fett oder zu mager und der motor fängt an zu ruckeln. MFG

HY
super erklärt

MFG TLC

www.tlc.at.tt

peugeot206mm hat geschrieben:HY
super erklärt

MFG TLC

www.tlc.at.tt

Das finde ich auch. Es gibt halt doch Leute, die einem Laien etwas gut verständlich in einem Satz erklären können!

Guten Morgen,

wenn alle Lehrer so erklären könnten wie du, hätte ich etwas bessere noten gehabt.

Gruß Volker206

Vielen Dank! Das habe sogar ich verstanden

Kann der Motor davon Schaden tragen? Bin relativ lang, also ca. zwei-drei Wochen so gefahren. Dachte ja, es hört von selber auf

MFG Susi

Wenn du jetzt noch Lamda durch "Lambda" ersetzt, bekommst ne 1 mit *

Grüße!

ok ich entschuldige mich ganz offiziel für das fehlende "b".hiremit trage ich dies nach.
mal spass bei seite.da du es ja jetzt hast machen lassen dürfte es damit getan sein,also ich geh mal nicht davon aus das irgendwelche schäden am motor dadurch entstanden sind.läuft er den jetzt wieder normal?.gruß

Also, jetzt läuft er wieder ganz normal und bringt auch wieder seine Leistung.
Ich hoffe, das ist damit getan.
Ist es eigentlich viel Aufwand dieses Kabel oder die Lambdasonde an sich zu wechseln?
Wo sitzt die denn?
Mein Auto stand nämlich ganze 8 Stunden dafür in der Werkstatt und ich dachte schon es wäre Gott weiß was schlimmes, weil die nicht angerufen haben...

MFG Susi

Wikipedia.de hat geschrieben:Die Sonde wird bei Ottomotoren in der Regel in den Abgaskrümmer oder das Sammelrohr kurz dahinter eingeschraubt.

Der Wechsel ist kein Akt... aber in der Werkstatt mussten die den Fehler ja auch erstmal finden.

Greetz, StefanB