steuergeraet 1,6 cti spinnt?oder nicht?oder doch?

Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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goxtreme
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steuergeraet 1,6 cti spinnt?oder nicht?oder doch?

Beitrag von goxtreme » Fr 22.12.06 20:02

hey ihr lieben,
first:
merry x-mas!!!!!
und jetz kommt meine lady wieder mit zickereien... :-(
also ich hab mein kat rausgebaut (AU interesiert mich net-government plates :lach: ) auch weil der kat war zusammengefallen und dann hat er super gelaufen.
dann bekam ich den tip das man das steuergeraet auch rausmachen muss (so ne kleine schwarze vor den linken scheinwerfer) und jetz das:
steuergeraet raus,anschluesse wieder gemacht,
anlasser angemacht-springt an,
rennt ca. 1km wie sau,
geht aus!
kat-steuergeraet wieder drangemacht,
laeuft wieder!
rund und gut aber ohne das bloede teil hat er besser gezogen.
was kann das denn sein??? ist mir nach ein kilometer das echte steuergeraet kaputtgegangen weils das net mehr gewohnt war????
PLEASE HELP!!!
Als Americaner muss ich das so sagen:
2010 Weltmeister Deutschland,klar,oder?

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obelix
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Re: steuergeraet 1,6 cti spinnt?oder nicht?oder doch?

Beitrag von obelix » Fr 22.12.06 20:14

goxtreme hat geschrieben:hey ihr lieben,
first:
merry x-mas!!!!!
und jetz kommt meine lady wieder mit zickereien... :-(
also ich hab mein kat rausgebaut (AU interesiert mich net-government plates :lach: ) auch weil der kat war zusammengefallen und dann hat er super gelaufen.
dann bekam ich den tip das man das steuergeraet auch rausmachen muss (so ne kleine schwarze vor den linken scheinwerfer) und jetz das:
steuergeraet raus,anschluesse wieder gemacht,
anlasser angemacht-springt an,
rennt ca. 1km wie sau,
geht aus!
kat-steuergeraet wieder drangemacht,
laeuft wieder!
rund und gut aber ohne das bloede teil hat er besser gezogen.
was kann das denn sein??? ist mir nach ein kilometer das echte steuergeraet kaputtgegangen weils das net mehr gewohnt war????
PLEASE HELP!!!
deiner beschreibung nach vermute ich, dass du nen nachgerüsteteten kat ha(tte)st.
dann musst du den kabelbaum wieder in den urzustand bringen.
sonst wirst den ned ordentlich zum laufen kriegen.

gruss

obelix
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goxtreme
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Re: steuergeraet 1,6 cti spinnt?oder nicht?oder doch?

Beitrag von goxtreme » Fr 22.12.06 20:19

OMG!
den ganzen kabelbaum????
shit, waere das nicht leicht,wenn ich irgendwoher eine einbau-anleitung bekommen wuerde?
dann kann ich ja den pfusch,wo die gemqacht haben wieder zurueck machen!?!?
nur woher bekommt man sowas??
ja, der kat is raus!
ich begreif nur nicht,warum er erst gelaufen is und dann ausgegangen und nicht mehr an!
Als Americaner muss ich das so sagen:
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Re: steuergeraet 1,6 cti spinnt?oder nicht?oder doch?

Beitrag von obelix » Fr 22.12.06 20:24

goxtreme hat geschrieben:OMG!
den ganzen kabelbaum????
shit, waere das nicht leicht,wenn ich irgendwoher eine einbau-anleitung bekommen wuerde?
dann kann ich ja den pfusch,wo die gemqacht haben wieder zurueck machen!?!?
nur woher bekommt man sowas??
ja, der kat is raus!
ich begreif nur nicht,warum er erst gelaufen is und dann ausgegangen und nicht mehr an!
ich hab kris mal den kompletten plan geschickt.
ich hab grad keinen zugriff auf meine speicherplatte - evtl kann er dir das schicken.

gruss

obelix
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Re: steuergeraet 1,6 cti spinnt?oder nicht?oder doch?

Beitrag von goxtreme » Fr 22.12.06 21:25

MAAAAAAAAAAAAAAAAANY
THANKS!!!!!!!!!
aber wie komm ich denn an kris?
Als Americaner muss ich das so sagen:
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Horst B
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Re: steuergeraet 1,6 cti spinnt?oder nicht?oder doch?

Beitrag von Horst B » Fr 22.12.06 21:49

Mail an kris@krismade.de tät ich mal sagen...
Horst B
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Re: steuergeraet 1,6 cti spinnt?oder nicht?oder doch?

Beitrag von Kris » Sa 23.12.06 11:52

irgendwie werd ich aus deinem problem nicht schlau. wie oft haben wir das thema mittlerweile besprochen?! und wie oft hatte ich minutiös erklärt, was man genau abbauen muss und anschliessen muss, um wieder in serienzustand zu kommen?!

das kleine zusatzsteuergerät hat doch grad eine hand voll kabel. und die müssen ALLE raus oder abgeklemmt werden.

- gelb lambdasonde => abklemmen
- rot auf + zündspule => abziehen
- blau masse => abklemmen
- weiss geht auf mittleres kabel drosselklappenschalter => abklemmen

dann bleiben zuguterletzt nur noch die bosch-stecker am thermogeber. das steuergerät hat eine schwarze buchse und einen schwarzen stecker. der schwarze stecker sitzt auf dem thermogeber am auto. auf der schwarzen buchse sitzt der blaue stecker des autokabelbaums.

- blauer stecker autokabelbaum auf blaue buchse am thermokontakt unterm verteiler.



somit ist das zusatzgerät komplett abgeklemmt.

jetzt muss man streng genommen noch die zündung neu einstellen und den luftmengenmesser neu einjustieren - laufen tut er aber auch so.

wenn er jetzt nicht läuft, dann ist irgendwas im eimer => kabelbruch etc. sprich es bleibt einem nur die übliche sucherei.
the 3 things you can't fake in life: creativity. competence. erections.

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wow,langsam!!!!

Beitrag von goxtreme » Sa 23.12.06 17:31

also bevor ich hier schraeg angemacht werden muss,bitte oben nochmal lesen:
hab das kat steuergeraet rausgenommen wie du geschrieben hast und dann kam DAS:

...rennt ca. 1km wie sau,
geht aus!
kat-steuergeraet wieder drangemacht,
laeuft wieder!
rund und gut aber ohne das bloede teil hat er besser gezogen.
was kann das denn sein??? ist mir nach ein kilometer das echte steuergeraet kaputtgegangen...

meine frage also mal ganz genau:
warum erst 1km laufen und dann kein ton mehr machen???? kabelbruch nach 1km????
der sich dann repariert weil ich das kat-steuergeraet drangemacht hab????

strange diese tage-bin hier immer freundlich aufgenommen worden und seit einigen tagen lese ich in verschiedene threads immer boese sprueche!
das manche themen immer wieder kommen mit vieleicht eine kleine veraenderung kann ja wohl passieren!?!?!?!?!
Als Americaner muss ich das so sagen:
2010 Weltmeister Deutschland,klar,oder?

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