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würde gerne meinen peugeot 206 style 1.4 tieferlegen.
ich weiß nicht, aber ich würde es mal gern sehen wie es aussieht wenn ich nur vorne es tieferlege....hat da jemand fotos (egal welches auto)?
was sagt ihr dazu, nur vorne oder doch lieber auch noch hinten??
und wenn, was für federn wären den gut?

Naja ich würd scho vorne und hinten machen....
Vorne halt Federn und hinten Drehstäbe anpassen, halt etwa wie die Federn.

Hier maln Bild mit vorne Fahrwerk und hinten original Drehstab Einstellung..
http://www.peugeotforum.de/galerie/user ... 5ea3edc2a7

Hab mal weng gestöbert (hoffe das is ok als Beispiel bubba82 )

Ich habe vorne Eibach 35mm und hinten eben eingestellt, bin eigentlich zufrieden.

MfG Sören

super merci für deine mühe!!

naja ich glaub ich werd dann vorns sowohl auch hinten tieferlegen, nur vorne sieht nicht gerade hammer aus....

crizzy8 hat geschrieben:würde gerne meinen peugeot 206 style 1.4 tieferlegen.
ich weiß nicht, aber ich würde es mal gern sehen wie es aussieht wenn ich nur vorne es tieferlege....hat da jemand fotos (egal welches auto)?
was sagt ihr dazu, nur vorne oder doch lieber auch noch hinten??
und wenn, was für federn wären den gut?

moin...

wenn Du ein Fahrer bist wo der Wagen ab und zu mal am Grenzbereich bewegt wird kann man davon nur abraten, immer gleichmäßig runter (vorn UND hinten)

Problem an nur vorn tiefer ist der höhere Schwerpunkt hinten, am 306 habe ichs ganz extrem gemerkt, tippt man bei höheren Tempos die Bremse nur leicht an sollte man nimmer versuchen zu lenken, das Heck wird dann sehr instabil, kannst sonst öfters mal aus der Seitenscheibe sehen *g*

zudem ist das auch nen Sicherheitsfaktor... wird man mal gezwungen zu Bremsen und zu lenken (z.B. Ausweichen auf der BAB) wirds auch brenzlig, mit Sportlichkeit hat das dann nix mehr zu tun

ich hab bei meinem cc vorne 40mm weitec federn und hinten noch nix verstellt. Ich hab den schon einmal im Grenzbereich bewegt und soo schlecht verhält er sich auch wieder nicht. Ich hab gedacht, der wird mir voll schnell ausbrechen, garnix! Ich werd ihn aber trotzdem hinten auch runterdrehen lassen, schon allein wegen der Optik. Und wenn das Fahrverhalten dann eben noch besser ist, passts ja

Ich hab leider nur das eine Bild. Ich glaub man erkennts nicht wirklich gut, aber es schaut absolut sch***** aus.



Mal eine Frage an die, die hinten schon tiefer sind (egal ob cc oder normal):

Stimmt das, dass die hinteren Reifen am Radkasten bei Beladung schleifen, wenn man mehr als 20mm runtergeht??

Bei 7x17" ET um die 25 sollte hinten nichts schleifen, vielleicht bei großer Tieferlegung und voller Beladung an der Heckschürze, das kleine Stück kann man aber schnell abschleifen...

@ Crizzy

Hi,

ich hab noch Eibach federn zuhause liegen, vielleicht hast du ja interesse. Waren 3 Monate an meinem pug dranne. Dein Pug würde so um die 40mm runter kommen.

Greetz
Fabian

bei 40mm, müsste ich da etwas am radkasten abschleifen??

und was verlangst den für die federn???
würd nähmlich schon sowohl vorn un hinten tieferlegen, nachdem was ich gehört hab.

Das kommt auf deinen Radkasten an. Ich musste hinten bördeln nach dem neuen Felgen, 15 Zoll. Sonst hat der bei einer Person auf der Rückbank geschliffen. Ich hab die kleinen Radkästen(oder Läufe wie auch immer...)

@ Crizzy8

Also ich musste nichts an meinen radkasten machen, nur wo ich neue felgen gekauft habe, musste ich ein bissel was wegschneiden. hab sonst nur hinten die kante umgelegt das der reifen nicht schleift. Hmm weiß nicht, ich glaub 60 euro ist ganz angemessen + versand das glaube ich nicht mehr als 6 € wird.

Aber ich bin da verhandlungsbereit da ich die eh nicht mehr brauch und sonst nur rumliegen würden. Kann ja mal ein pic machen und es hier rein stellen für dich.