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Hallo liebe Mitl(d)enker,

ich habe ein Problem bei fast allen 307 und 407 festgestellt. Bei laufendem Motor betätigt man das Bremspedal. Der Fuß lastet also auf dem Pedal, unter dem Gegendruck erzeugt wird. So verharrt man einen Augenblick und achtet auf die Bremsbeinstellung.

Das Pedal gibt ganz langsam nach! Nach erneutem pumpen habe ich wieder den alten Drckpunkt und sinke erneut langsam ab. sonich.gif

Was der TÜV dazu sagt ist offen, da ich vermute, daß die das noch garnicht bemerkt haben.

Bremswirkung habe ich. Auf dem Bremsprüfstand bei Peugeot ist alles normal. Die Meister von Peugeot haben verschiedene Modelle durchprobiert und den Effekt mehr oder weniger stark bemerkt. Die sind aber auch ganz perplex.

Bei unserem 407 (Baujahr 2004) war er stark zu spüren. traurig.gif
Beim 206cc meiner Frau (Baujahr 2003) aber garnicht.

Die Frage ist wie weit ich von einem immer schneller sinkenden Pedal und Schluß endlich vom Pedal ohne Bremswirkung entfernt bin. Ich fahre in die Alpen lach.gif mit Steigungen um die 17% auf 2200 Höhenmeter. gruebel.gif

Bitte versucht doch mal bei Euren Fahrzeugen, ob es diesen Effekt dort auch gibt.

Vielen Dank, schönes Wochenende.

Peugeologe hat geschrieben:Hallo liebe Mitl(d)enker,

ich habe ein Problem bei fast allen 307 und 407 festgestellt. Bei laufendem Motor betätigt man das Bremspedal. Der Fuß lastet also auf dem Pedal, unter dem Gegendruck erzeugt wird. So verharrt man einen Augenblick und achtet auf die Bremsbeinstellung.

Das Pedal gibt ganz langsam nach! Nach erneutem pumpen habe ich wieder den alten Drckpunkt und sinke erneut langsam ab. sonich.gif

Was der TÜV dazu sagt ist offen, da ich vermute, daß die das noch garnicht bemerkt haben.

Bremswirkung habe ich. Auf dem Bremsprüfstand bei Peugeot ist alles normal. Die Meister von Peugeot haben verschiedene Modelle durchprobiert und den Effekt mehr oder weniger stark bemerkt. Die sind aber auch ganz perplex.

Bei unserem 407 (Baujahr 2004) war er stark zu spüren. traurig.gif
Beim 206cc meiner Frau (Baujahr 2003) aber garnicht.

Die Frage ist wie weit ich von einem immer schneller sinkenden Pedal und Schluß endlich vom Pedal ohne Bremswirkung entfernt bin. Ich fahre in die Alpen lach.gif mit Steigungen um die 17% auf 2200 Höhenmeter. gruebel.gif

Bitte versucht doch mal bei Euren Fahrzeugen, ob es diesen Effekt dort auch gibt.

Vielen Dank, schönes Wochenende.

moin...

an meinem 307 bj2002 merk ich da gar nix, nur das es immer kurz nach dem ersten Losfahren das ESp initialisiert (nen rasseln und vibrieren am Pedal)

ansonsten habe ich gar keine Probleme, ok, wenn man schnell drauf haut kommt eh der Notbremsassistent, wodurch man weniger Druck braucht

aber sinkt das Pedal nach längerem Druck weiter durch dann ist irgendwas nicht in Ordung (Luft im System, was undicht, Wasser, etc)

Das hab ich auch bei meinem 406 Jg. 98. Ist normal, wahrscheinlich der Bremskraftverstärker. Das passier aber nur im stehen. Wenn du fährst passiert das nicht.

Ich denke da du stehst brauchts nicht so viel bremskraft als wenn du fährst. Dadurch lässt der bremskraftverstärker den druck abbauen damit die bremszangen nicht zuviel unnötigen druck aufbauen auf die Bremsscheiben.

Das ist beim 307SW meines Kollegen auch so ... hatte einmal einen "Fast-Ausfall" der Bremse.

Wurde etliches getauscht ohne Erfolg.

Tachchen alle miteinander,

Das Pedal gibt ganz langsam nach! Nach erneutem pumpen habe ich wieder den alten Drckpunkt und sinke erneut langsam ab.

...völlig normaaaaal, kein Grund zur Beunruhigung