www.peugeotforum.de

Hi

weis jemand ob das Fahrwerk vom 206RC gleich ist wie das vom normalen 206 1.4.
Das ich mir da net was falschen andrehen lasse.

Mfg

kann ich mir kaum vorstellen...

der rc ist doch von haus aus schon ein bisschen tiefer glaub ich.

Zeus206 hat geschrieben:der rc ist doch von haus aus schon ein bisschen tiefer glaub ich.

Falsch.Er ist nicht von Haus aus tiefer.Die Federkennlinie ist allerdings anders(straffer).Die Dämpferkennlinie entspricht die des 206 S16.
Gruss Detlef

detlef hat geschrieben:

Zeus206 hat geschrieben:der rc ist doch von haus aus schon ein bisschen tiefer glaub ich.

Falsch.Er ist nicht von Haus aus tiefer.Die Federkennlinie ist allerdings anders(straffer).Die Dämpferkennlinie entspricht die des 206 S16.
Gruss Detlef

jepp, die Dämpfer haben auch die gleiche Teilenummer wie beim S16/ HDi... meine HDi Dämpfer waren auch mal in nem 1,6er TU, also sollte das alles untereinander passen

nur die Frage ist, wie tief soll der kommen, weil S16, RC und 2,0 HDi sind die Schwergewichter (1225-1145kg), das Fahrwerk ist dann bei dem höchsten Gewicht auf ne min Tiefe abgestimmt







so sah es bei meinem 206 mit 245/35zr16 aus, etwa 1cm Restgewinde beim KW Var. 2, bei tiefer hätte es am Reifen geschliffen *g*[/img]

Also wenn ich das richtig sehe kann ich das Fahrwerk vom RC eibauen es ist nur Härter als das des normalen 206 1.4

[x] Ja [ ] Nein

Hallo,

hat jemand mit KW Gewindefahrwerken im 205er Erfahrungen, mir gehts nicht so sehr ums tieferlegen, das Fahrwerk sollte für die Nordschleife abstimmbar sein.

Gruß Stephan

Thypoon hat geschrieben:Also wenn ich das richtig sehe kann ich das Fahrwerk vom RC eibauen es ist nur Härter als das des normalen 206 1.4

[x] Ja [ ] Nein

habe grad nochmal geguckt, die Dämpfer vom RC sind doch anders, habe wohl den falschen Link angeklickt... zumindest sind die Achsschenkel gleich, also die unteren Aufnahmen, unser RC Fahrer sagte die Kolbenstange ist dicker, in dem Fall brauchst zumindest den anderen Federteller oben

Ok dankeschön für die Antwort.