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servus

haben alle motronic gti alle einen aktivkohlefilter ?
hab jetzt einen bekommen 89 gti 120 ps bekommen , und mich wunderts
das der gti keinen aktivkohlefilter hat, weil da auch so ein stecker rumliegt der so aussieht als wäre er für das schaltventil . find darüber auch keine unterlagen .
wo geht denn eigendlich der schlauch dann dran an die drosselklappe oder
ansaugbrücke ?
oder hat der gti noch das alte tank-endlüftungs-system ?

dank euch schon mal
gruß uwe

die 120ps-modelle haben den behälter auf der fahrerseite vorne im radhaus, quasi hinter der stoßstange. das benzindampfabsaugventil sitzt in einem schlauch zwischen drosselklappe und ebendiesem aktivkohlefilter und hat einen schwarzen, 2poligen stecker.

ist dieser nicht angeschlossen (oder das ventil defekt), so stottert die motronic bei beschleunigung ab und an rum, so als würde der motor für ne halbe sekunde stillstehen.
außerdem geht die warnlampe an.

wo das zeug alles verbaut ist wieß ich . und wie es funk wis ich auch .
es geht mir ja nur drum ob ein 89 motonic gti sowas hat oder nicht .

gruß uwe

yupp, hatten alle motronic-bulls.

kann man den aktivkohlefilter auch irgendwie weglassen oder bekommt man dann das problem mit den aussetzern nicht mehr in den griff?

greetz
holger

man kann das system komplett abbauen, muss dann eben ne alternative tankentlüftung schaffen und das ventil muss an der motronic dranbleiben.

Hallo,

reicht es nicht einfach die Bohrung in der Drosselklappe zu verschließen und den Stecker am Benzindampfabsaugrelais angesteckt zu lassen?

danke im voraus

ja das geht .
man kann auch das schaltrelais ausmessen,
und an die stelle einen wiederstand einbringen, der den gleichen wert hat und gut ist .
gruß uwe

Hallo!

Gab es auch nen 89er GTI mit pneumatisch gesteuertem Ventil, also ohne den elekrischen Anschluss?

MfG

Michael

ja, die jetronic-modelle mit 102ps hatten ein pneumatisches ventil.