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hi habe mir heute einen Peugeot 306 angeguckt. bj. 96.220tkm. 80/60tiefer. 7x15zoll Felgen, teilleder, sportesd. voll viel Foliatec. uvm. 90ps.K&N 57i und in grünmetallic.

habe zur zeit noch nen 205XR bj. 86. den gebe ich ihm in Zahlung und dann will er noch 1500Euro für den haben. achso noch ein jahr tüv bremesn und reifen sind noch gut.
Nachteil: Die heizung ist kaputt das heisst es kommt sehr viel stinkender rauch raus wenn man sie anmacht. Naja und der kilometerstand ist halt sehr hoch.

Was habt ihr für Erfahrungen mit nem 306? Wie lange hält der Motor? Worauf sollte man sonstnoch achten??? was istmit dem Zahnriemen?

Ich lechtze förmlich nach euren antworten°!°° mutig.gif mutig.gif mutig.gif mutig.gif

Soweit ich gehört habe könnte es sogar ein Roland Garros sein.

Wäre nett wenn ihr mir weiterhelfen könntet,

Also ich Finde den 306 eines der besten Autos die es gibt. KAufen !

hab grad irgendwie n dejavue...

liegt vielleicht daran dass derselbe text schonmal in umfragen steht..

hab auch nen 306er, bin zufrieden damit, allerdings hat er so seine macken und bei 220tkm kommen da bestimmt noch mehr dazu, meiner hat grad 105000.

mfg chris

haj,

hab auch noch mein ersten 306, kann mich bis jetzt net beschweren.
nagut bei meiner letzten rep vor 3 wochen waren beide traggelenke kaputt, ka wieso... soll jetzt net heißen das die oft laputt gehen oder sowas!
also ich bin bestens zufrieden, naja bissl mehr qualm dürft er haben

mfg
Peter

luda hat geschrieben:hi habe mir heute einen Peugeot 306 angeguckt. bj. 96.220tkm. 80/60tiefer. 7x15zoll Felgen, teilleder, sportesd. voll viel Foliatec. uvm. 90ps.K&N 57i und in grünmetallic.

habe zur zeit noch nen 205XR bj. 86. den gebe ich ihm in Zahlung und dann will er noch 1500Euro für den haben. achso noch ein jahr tüv bremesn und reifen sind noch gut.
Nachteil: Die heizung ist kaputt das heisst es kommt sehr viel stinkender rauch raus wenn man sie anmacht. Naja und der kilometerstand ist halt sehr hoch.

Was habt ihr für Erfahrungen mit nem 306? Wie lange hält der Motor? Worauf sollte man sonstnoch achten??? was istmit dem Zahnriemen?

Ich lechtze förmlich nach euren antworten°!°° mutig.gif mutig.gif mutig.gif mutig.gif

Soweit ich gehört habe könnte es sogar ein Roland Garros sein.

Wäre nett wenn ihr mir weiterhelfen könntet,

moin...

geht bestimmt um den 1,6er Tu Motor, oder? bis auf die Kopfdichtung machen die keine Probleme, unser 306 Saugdiesel hatte knapp 400000km auf der Uhr wo er verkauft wurde

aber so nen tiefes Fahrzeug mit so vielen KM würd ich net nehmen, die Karosse vom 306 ist eh sehr windig (eigene Erfahrung) und mit Tieferlegung dürfte die breit sein, auch die ganzen Radaufhängungsteile sind bei der Tieferlegung sehr anfällig

mit der Heizung, was soll das sein? stinkender Rauch oder Kühlwasser? die Wärmetauscher im Innenraum sind sehr anfällig, wenn die gewechselt werden müssen muß das ganze Amaturenbrett raus

ich würd lieber nen serienmäßiges Fahrzeug kaufen und etwas dran machen, nen tiefergelegtes Auto würd ich nie gebraucht kaufen...

mhhhh.... erstmal danke für die Antworten!!!

naja der sieht gar nicht so aus als ob der so tief wäre.
Ist die Frage wie lange das Fahrwerk schon drin ist, oder? Dann frag ich nochmal nach was genau schon gemacht wurde der vorbesitzer wohnt wohl hier in der nähe dann frag ich nochmal nach dem namen und rufe ihn an was er alles gemacht hat am motor etc. und was genau für ein Fahrwerk. Stand auch im Schein drin nur ich weiss es nicht mehr genau weil der Wagen auch soviele Eintragungen hat das der Schein nen Anhang braucht! ;-)

Deswegen würde der Wagen mich auch Reizen, weil ich die Tuningteile gut verkaufen kann. Kosten 306 Tuning Teile viel Geld?

und was bedeutet TU motor?

tu ist die motor kennung ich habe einen tu3 das heisst es ist ein 1,4 l 75 ps der tu 6 ist ein 1,6 liter mit 90 ps .

habe auch nur gute erfahrung mit dem 306 und ein gebrauchter tu 3 o. tu6 ist auch nicht wirklich teuer

ok,ABER! was heisst TU! ist mir schon klar das es nen 1,6 liter ist. Gibt doch auch andere 1,6liter motoren in dem auto oder?

aber nochmal zurück zu dem auto welches da bei dem händler steht.
Die wichtigste Frage ist ob der Preis gerechtfertigt ist. Und:

Was ist das mit der Heizung! Wenn das soviel Arbeit ist mit der Lüftung /heizung /Wärmetauscher. Dann geb ich nicht mehr als 1200Euro für den wagen aus.?! oder was meint ihr?

ja ist richt der süsslich ? nochmal tu ist die motorkenung es gibt bei peugeot tu , xu , xu9j , ..... das sagt dem fachmann was über den motor . auch bekannt unter motorkennbuchstaben

luda hat geschrieben:Was ist das mit der Heizung! Wenn das soviel Arbeit ist mit der Lüftung /heizung /Wärmetauscher. Dann geb ich nicht mehr als 1200Euro für den wagen aus.?! oder was meint ihr?

Mal ein einfacher Denkanstoss ... der Wagen hat eine defekte Heizung und qualmt. Bist Du Mechaniker, dass Dich das wenig interessiert (ich glaube es mal weniger)?

Wenn da was qualmt ist ein Teil defekt, ZKD, VDD, Wärmetauscher - was auch immer, es kostet GELD um es reparieren zu lassen, sofern Du das nicht selbst machen kannst - und auch dann müssen Teile dafür gekauft werden.

Einen 90PS Benziner in der beschriebenen Optik, dem KM-Stand und den "Fehlern" würde ich nicht mal anschauen. Der Wagen riecht schon übers Netz nach mehr Arbeit wie Spaß.

Für 1500€ bekommst Du anderstwo einen alten, halbwegs gepflegten, fahrbereiten 306/106/205/405/309 ... also warum Arbeit ins Haus holen?

Greetings Marc