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Hi Leutz

Werd mir die Woche ein cti holen, leider ist die HA defekt. Möchte eine HA vom GTI verbauen aber bei der Trommelbremse vom CTi bleiben.

Was muss ich da alles umbauen?
Wie soll ich am besten vorgehen?




Freue mich schon auf Eure Antworten

schönen Sonntag
lg gugsi

dann hol dir doch einfach eine trommelbrems-gti-hinterachse.

der umbau von scheibe auf trommel ist mühsam - man muss die achszapfen tauschen => presse unausweichlich => achse komplett zerlegen.

oder aber einfach ne Rallye/GTI 1.6-achse verbauen - die passt.

Hi Jungs


Danke für Eure Antwort.... Hmmm ... schade... einen 120PS Gti Hinterachse hätt ich ja, aber Trommel wären mir lieber, da wartungsfreundlicher und ich erspar mir den umbau von HBZ und das verlegen der Leitungen.


Möcht wer tauschen !?


lg gugsi

> gugsi schrieb:
>
> Hi Jungs
>
>
> Danke für Eure Antwort.... Hmmm ... schade... einen 120PS Gti Hinterachse hätt ich ja, aber Trommel wären mir lieber, da wartungsfreundlicher und ich erspar mir den umbau von HBZ und das verlegen der Leitungen.
>
>
> Möcht wer tauschen !?
>
>
> lg gugsi

servus,
hättest du mal vor einem jahr fragen sollen.
da haben wir die trommelbremsachsen auf den müll geworfen.

gruß

> Kris schrieb:
>
> der umbau von scheibe auf trommel ist mühsam - man muss die achszapfen tauschen => presse unausweichlich => achse komplett zerlegen.
>
> oder aber einfach ne Rallye/GTI 1.6-achse verbauen - die passt.

SO! Jetzt muß ich dir aber leider wiedersprechen und gugsi gleichzeitig die Hoffnung wieder geben.

Man muß nur das Lager vom Zapfen abnehmen und dann auf den "nackten" Zapfen wieder die Mutter drauf schrauben. Und dann mit einem vernünftigen Hammer auf die Mutter drauf hauen. Bei mir hat es noch nie mehr als 2Schläge gebraucht und der Zapfen war raus. Die Mutter hat auch den Sinn, dass der Bolzen beim Draufhauen nicht schlagarig abhaut.

PS: Ich such noch das Bild

mfg

Lärmi

> Man muß nur das Lager vom Zapfen abnehmen und dann auf den "nackten" Zapfen wieder die Mutter drauf schrauben. Und dann mit einem vernünftigen Hammer auf die Mutter drauf hauen. Bei mir hat es noch nie mehr als 2Schläge gebraucht und der Zapfen war raus. Die Mutter hat auch den Sinn, dass der Bolzen beim Draufhauen nicht schlagarig abhaut.

:-)))

so einfach geht's leider ned immer.
am donnerstag hab ich ne presse gebraucht. bei 11 tonnen kam der bolzen...
vorher mit dem 5 kilo argumentsbeschwichtiger versucht - da ging mal gar nix.

gruss

obelix

> Lärmfahrer schrieb:
>
> > Kris schrieb:
> >
> > der umbau von scheibe auf trommel ist mühsam - man muss die achszapfen tauschen => presse unausweichlich => achse komplett zerlegen.
> >
> > oder aber einfach ne Rallye/GTI 1.6-achse verbauen - die passt.
>
> SO! Jetzt muß ich dir aber leider wiedersprechen und gugsi gleichzeitig die Hoffnung wieder geben.
>
> Man muß nur das Lager vom Zapfen abnehmen und dann auf den "nackten" Zapfen wieder die Mutter drauf schrauben. Und dann mit einem vernünftigen Hammer auf die Mutter drauf hauen. Bei mir hat es noch nie mehr als 2Schläge gebraucht und der Zapfen war raus. Die Mutter hat auch den Sinn, dass der Bolzen beim Draufhauen nicht schlagarig abhaut.
>
> PS: Ich such noch das Bild
>
> mfg


vorallem tut das wenn voll draufwuchtest der mutter und dem gewinde ganz gut , hab schonmaln gewinde durch so ne aktion gestaucht dass die mutter samt gewinde runter ging

na dann nimm doch einfach die ganz normale Rallye Hinterachse, die hat trommeln und passt.
hab eine da, brauchst du?
Heiko

Guten Morgen

Danke für Eure zahlreichen Antworten... also mir wäre halt am liebsten wenn ich aus meiner GTI Achse eine Drommelachse machen könnte, da am günstigsten für mich.

Hab auch schon überlegt die Achse in einer Werkstatt oder besser Privat komplett herrichten zu lassen... welche Teile brauch ich da ??... Kosten?


@Heiko

Danke für dein Angebot, aber ich komme auch Niederösterreich is schon ein ganzes Stück zu dir. Angebot Bitte nur aus Österreich oder Grenznähe. DANKE :-)



@Lärmi
Erklär mal dein Idee genauer und Bild wär auch supa *gg*



lg gugsi