www.peugeotforum.de

Moin .

Habe da ein problem .

mein 306 break kfx , tu3jp motor 1,4l 75 ps , mach ein klackern ,rassel geräuch das bei den lastwechseln laut auftritt , leerlauf ist nichts zu hören , bei leichten gas bis 1/4 auch nichts bei
besschleunigung 1/4 auf 1/2 und voll kommt des geräuch .
ebebso ist es bei hohen drehzahlen im bergab bei 0 last Nicht zu hören .

konnte das geräuch auch schon ein wenig eindämmen es kommt au der rechten seite zahnriehem - bzw motor an der spritzwannd seite . der zahnriehmen ist es allerdings nicht .
Mit dem steto. an der ölwanne höre ich auch nichts wirklich .

fahre das auto noch nicht lange (1 woche kommt mir aber so vor als hätte er leistungsverlust )

mal im voraus Danke

Andy

Bei Motorgeräuschen mit eventuellen Leistungsverlust würde ich persönlich auf schnellsten Weg in eine Werkstatt fahren.

Eine Diagnose seitens der Werkstatt ist da sicher nicht so teuer als ein eventueller Motorschaden der entstehen kann.

das mit dem leistungsabfall könnt ihr streichen bin es nur nicht mehr gewohnt kleine motoren zu fahren . augiebe tests eben beweisen das elastizietät und anzug noch im bereich des normalen sind .

aber mal ne frage weiss von euch jemand oh die tu3 modelle probleme mit der wasserpumpe haben ?

tach,
von problemen mit der wasser pumpe hab ich noch nie gehört.
ich denk mal dein problem is eine gebrochene ventilfeder, aber ich schau gleich mal nach was das peugeot buch dazu sagt

Ist das Geräusch evtl. ein Klingeln? Das tritt bei zu niedrigem Oktanwert des verwendeten Benzins vorrangig in niedrigen Drehzahlen bei viel Last auf.

Die Wasserpumpen am TU halten "normalerweise" ewig, so zumindest meine Erfahrungen.

wenn es mehr ein 'schleifgeräusch' ist, könnte es auch das ausrücklager von der kupplung sein.

das mit dem Leistungsverlust ist vielleicht Placeboeffekt - das ist bei mir auch wenn ich mal unzufrieden bin mit dem Auto. Man fährt automatisch aufmerksamer und vorsichtiger wenn ein unbekanntes Geräuch am arbeiten ist. Sag ich jetzt mal so

Ist das klackern also nur wärend der fahrt? Nur beim Beschleunigen? vielleicht ist es ein ausgeschlagenes Domlager? klang bei mir auch so, dachte immer es kommt vom Motor.

moin

@ og306 die ventielfeder kann es nicht sein das geräuch kommt eher aus der richtung wasserpumpe . also bereiche unter der einspritz u.o zahnriehmen seite der zahnriehmen ist es allerdings nicht auch nicht die spannrolle

@ mariob meine oktanwert müsst passen fahre mit super


@ lunic wie schon gesagt die geräuche kommen von der gegenüberseite . beim schaltvorgang
ist es ohne geräuch

@ nö es ist wärdend der fahrt vermehrt da , ist aber auch zwichen den lastwechsel im stand zu hören .



es ist schwer das geräuch zu beschreiben es ist so als ob der motor trocken läuft ohne öl
ein dumpfes geräuch . laut vorbesitzer (meine freundin ) ist das geräuch schon seit ca 1 jahr , und es ist seit 20 tkm unverändert weder lauter noch leiser

so war gerade bei meinem freundlichen Peugot vertrags werkstatt .

das prob. ist bekannt die 1 serie der tu3 motoren hat ein prob mit der riehmenscheibe . das sie ab der 2 gen. behoben haben und zwar kann es vorkommen das die riehmenscheibe schwinkt
und somit geräuche macht . da der 2 gen . hatt sie einen schwinungsdämpfer


danke für eure antworten

Mfg.
Andy

der schwingungsdämpfer wäre das nächste gewesen, was ich vermutet hätte. klappert bei mir auch beim beschleunigen..echt nervig.

Grüße!