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Hallo,

ich fahr nen 307 SW 2.0HDI 110PS, und mir ist aufgefallen, das meine Temeratur immer nur auf 80°C steht!

Ausser wenn ich längere Zeit im Stau stehe geht sie auf 90°C oder nen paar mm drüber!
Sowie ich wieder freie Fahrt habe geht sie wieder runter auf 80!

Ich kann euch nicht mal sagen ob das schon mal anders war!

Ich finde auch, das die Heizung trotz Klimaautomatik sehr lange braucht bis sie richtig warme Luft produziert!

Kenne ich von meinen Dienstwagen (Opel, VW, Mercedes auch alles Diesel) nicht, die sind nach 2-5 Minuten bullig warm!

Ist jetzt kein großes Problem, aber würde mich schon interessieren obs normal ist oder nicht!

Gruß Marko307

Hallo,

muß wohl normal sein, 80°C habe ich in meinem HDI 135 bei freier Fahrt auch nur, und es ist wie bei Dir, wenn ich im Stop-and-Go oder unter Volllast fahre, geht sie auch mal auf 90°C oder etwas darüber.

wg. klimaautomatik - lass den flüssigkeitsstand des klimakreislaufes kontrollieren - bei verlust sinkt die heizleistung spürbar

gruß
aus cologne

ist norma, selbst meiner geht im gechippten zustand erst so ab 110 km/h auf die 90° und ein bisschen mehr hoch...
wenn ich in der stadt oder auf der landstrasse nicht gerade die sau rauslasse geht er dort auch fast nie über 90°
heitzung ist bei peugeot das aller letzte!
ich fahre oft bei nem Kumpel mit, der fährt ne Uralt-Polo, dessen Stufe 1 heizt so wie meine Stufe 3-4 und die Kiste ist bestimmt 10 Jahre alt!
nur soviel dazu...

Bei meinem 406 Coupe ist auch die Temperatur nur 80 °C. Auch bei Vollast auf der Autobahn wird die nicht höher.

Kann das echt die Klimaanlage sein?

moin...

also das Thermostat mach idR bei 83°C auf, also sind 80° lt. Anzeige normaler als 90

kommt drauf an was Du für einen HDi hast, die neueren 1,6, 2,0 135 heizen elektrisch das wasser vor wie der öltere 90ps, im 2,0 110 wird die Luft vorgewärmt, bei mir kommts selbst wenn die Standheizung aus war nach ca 2min Fahrt angenehm warm raus

bei den HDis kann man aber nicht so ne Heizleistung wie beim Benziner erwarten, bei nem Kumpel seinem 106er mit dem 1,1er TU hat man sich fast die Finger an den Lüftungsschlitzen verbrannt, so warm kam es

evt sind bei Dir die Heizelemente nicht in Ordnung oder gar nicht konfiguriert?

bis mein Diesel bei 0°C außen 80° Wasser hat vergehen gut 10km

> Aron schrieb:
>
> evt sind bei Dir die Heizelemente nicht in Ordnung oder gar nicht konfiguriert?
>
> bis mein Diesel bei 0°C außen 80° Wasser hat vergehen gut 10km


so ungefähr ist es bei mir auch!

was bedeutet nicht konfiguriert?


Aber meine Dienstwagen sind auch alles Diesel! Sind allerdings Transporter!

so wies aussieht wird sich also wohl mit der Heizung nichts ändern!

vielen dank erstmal für eure Antworten!

marko307

laut meiner Anzeige komm ich mit neuem Kühler während dem Fahren (egal ob stadt oder land) nicht über 75-80 Grad... Manchmal auch nur 70 (selbst wenn er Warm ist)

> Speedy306cab schrieb:
>
> laut meiner Anzeige komm ich mit neuem Kühler während dem Fahren (egal ob stadt oder land) nicht über 75-80 Grad... Manchmal auch nur 70 (selbst wenn er Warm ist)

moin Andre

entweder geht Deine Anzeige nachm Mond oder der Thermostat ist net in Ordnung, das siehst wenn die Temp nicht konstant bleibt, im Normalfall bleibt der Zeiger sobald der Thermostat öffnet so stehen, bzw geht zwei Zeigerdicken hin und her

das is aber ne allgemeine sache von den direkteinspritzenden dieseln... die dinger werden zum teil echt saulangsam warm... wer über seinen HDi jammert, der sollte mal nen Golf III TDI im winter bei -15 grad morgens in die arbeit fahren ;-) das ding wird erst nach 10-15km auf der BAB warm genug, dass einem die füße auftauen (klar... ich fahr ja auch net hochtourig wenns so kalt ist) und das auch nur wenn ich die heizung vorher AUS habe... sonst wird der auf der 23km langen strecke garnicht warm