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Hey leute, habe euch ja gestern um Rat gefragt.Einiges war sehr hilfreich.
Jedoch auch nicht der Verursacher.

JETZT Habe ich folgendes Problem.
Und zwar habe ich mal den Motorraumsicherungskasten kontrolliert.
Darin fand ich eine defekte Sicherung der Nr.29 .
Laut Handbuch ist die 29 zuständig für die Abgaspumpe !
Was heißt das nun? das die abgaspumpe defekt ist, oder dass es nur nen kurzen gab?
Habe die sicherung mal für einen anlauf mit einer 20 A sicherung getauscht doch es lief noch nicht! Eigentlich müssen da 30 Amperesicherungen rein.
Auch erfolglos.
Wisst ihr noch Rat?
AUTO : Pug 206 , bj 99 , 75 pesen

hat es die 20A sicherung geschossen?

wie gesagt sie war noch heil, nach einmal starten.
das standgas wollte trotzdem nicht.

was soll diese ominöse "Abgaspumpe" sein??

*ratloser* falk

Sekundärluftpumpe! Vorne links hinter Radhausverkleidung. Die Dinger gehen gern kaputt.

> was soll diese ominöse "Abgaspumpe" sein??

diese pumpe pumpt frischluft in den krümmer um abgaswerte i.o. zu halten und den kat schneller anzuheizen (sagt pug: wie das mit dem kat gehen soll frag ich mich auch).

das teil sitzt unten in der luftansaugung. da hat der 206 an der tiefsten stelle nen kasten (nicht LufFi), der sich sehr gern mit wasser volllaufen lässt. ich hab in meinen mal n loch gebohrt. da kam mindestens n halber liter raus!!!
und diese pumpe zieht nun luft aus diesem kasten und auch feuchtigkeit ohne gnade und gammelt wahrscheinlich fest. hab ich zur zeit auch.

kann mir jemand erzählen ob ich das teil aufmachen und selbst reparieren kann oder muss ich die 160 tacken beim händler lassen für das sch..ö...ne ding?

Danke
FaB

Glaub das Gehäuse ist nicht geschraubt sondern "geschweist" (also Kunststoff zusammengeschmolzen)

Kannst ja mal versuchen zu reparieren. Ne neue brauchst ja doch. Und wenn´s klappt, viel Geld gespart!

> Chris306 schrieb:
>
> Sekundärluftpumpe! Vorne links hinter Radhausverkleidung. Die Dinger gehen gern kaputt.


halo,

hat jemand zufällig ne Teilenummer von dieser Pumpe?
Die ist bei mir auch fest seit letztens es so kalt war und ich im Schwabenland war....

Grüße
tobias

hat jemand zufällig ne Teilenummer von dieser Pumpe?

müsste 1618c0 sein, ist aber nicht lieferbar, da PUG probleme mit dem Hersteller hat.musste glück haben das die pumpe jemand "rumliegen" hat.Das Ventil am krümmer musst du auch neu machen das ist der auslöser dafür.das wird undicht und pumpt Kondenswasser richtung pumpe.wenn es kalt wird friert die auch ein.und pass auf den sicherungkasten auf, der kann auch kaputt gehen dabei.

> 206kucki schrieb:
>
>

hat jemand zufällig ne Teilenummer von dieser Pumpe?
>

>
> müsste 1618c0 sein, ist aber nicht lieferbar, da PUG probleme mit dem Hersteller hat.musste glück haben das die pumpe jemand "rumliegen" hat.Das Ventil am krümmer musst du auch neu machen das ist der auslöser dafür.das wird undicht und pumpt Kondenswasser richtung pumpe.wenn es kalt wird friert die auch ein.und pass auf den sicherungkasten auf, der kann auch kaputt gehen dabei.

danke schön....
und was soll ich so lange machen?
mit der diagnoselampe runfahren?
das ventil bekomme ich aber, odeR?
und welche teilenummer hat das?