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Hallo,

ich weiß das das Thema Federn-Einbau und Felgen schon oft diskutiert wurde, habe aber in der Suche keine Antwort auf meine folgende Frage gefunden:

Ich habe vor mir die Alutec Java 7.0x16 mit 195/45/R16er Reifen zu holen. Die haben eine Einpresstiefe von 22. Mein 206 1.4 XS hat nun die schmalen Kotis.
Meine Frage wäre, um wieviel kann ich den Wagen tieferlegen, damit ich nichts an der Karrosserie machen muß? Und um wieviel gehen die Federn beim 75PS Motor überhaupt runter? Sicherlich nicht soviel wie beim S16 zb, da der Motor ja sicherlich leichter ist.

Kann ich zb die 50er H&R Federn "gefahrlos" einbauen? Ich denke mal nicht das mein Wagen damit wirklich 50mm tiefer geht oder? Hat vielleicht sogar jemand mit dem 1.4l Motor Erfahrungen mit einzelnen Federn?
Ich möchte allerdings auch keine extreme Tieferlegung, sondern eher was dezentes. Das Auto sollte schon noch alltagstauglich bleiben, ich will nicht unbedingt immer penibel drauf achten müssen was ich im Kofferraum verstaue damit die Reifen nicht scheuern

Ich habe mal die Felgen (auch die Java) von nem Kumpel kurz draufgehabt und die Felgen stehen vorne leicht vor, er hat allerdings 205er Reifen drauf. Ich würde sagen die Lauffläche steht 3-4mm über. Mit 195er Reifen sollte das dann aber kein Problem sein oder?

Oki, vielen Dank schonmal für Eure Antworten!

/tmakowka

Hi,
also ich hab den 1.4 mit 75PS.
Hab vorn 30mm Federn drin und Räder in 195/45R16 drauf mit Felge 7x16.

Also die 30mm kam er schon auf jeden Fall runter!!!
Meist setzen sich die Federn ja auch noch ein bissl.

Auf jeden Fall musste ich dann nix mehr machen weil die Lauffläche gut abgedeckt ist durch die Kotis (kleine).

Soweit mein Erfahrungsbericht, aber kann ja sein, dass es an jedem Auto wieder bisschen anders ist.

Gruß

Danke für die Antwort schonmal!

Wieviel cm hast Du denn jetzt noch in etwa Platz zwischen Kotflügel und Lauffläche?
Bei meinem 206 (ohne Tieferlegung) hab ich mit der Serien-14"-Stahlfelge ca. 9.5cm Platz. Ich rechne jetzt halt damit das vom Durchmesser her die Alus ähnlich sein werden wie die Stahlfelgen jetzt, also bleibt der Abstand ja in etwa gleich. Wenn ich dann 50mm runtergehe, habe ich ja immer noch 4,5cm Platz, was im Prinzip reichen müsste?!

Welche Federn hast Du denn drin? Und was für eine ET haben Deine Felgen?

/tmakowka

ich hab nen 206 tendance(nachfolger von Xs)
und auch 16x7ET22
mit 195x45. musste vorne nix machen.
habe hinten 28mm die achse vebreitert und dann musste ich die kanten umlegen.
ging vorne mit FK-Federn rund 45mm runter. kauf dir noch die Dämpfer dazu und er geht noch ein bischen runter.

> 206TV schrieb:
> ging vorne mit FK-Federn rund 45mm runter. kauf dir noch die Dämpfer dazu und er geht noch ein bischen runter.
Welche FK-Federn waren das? Ich hab von den 40ern und 60ern gelesen...
45mm wären mir schon genug. Will halt bloss nix machen müssen Das hört sich ja aber alles schon ganz gut an..

Also ich hab 30mm Eibach Federn.
Die Felgen haben ET 25

Mir gings hauptsächlich darum, dass er vorn tiefer kommt, weil er vorn sehr viel höher war als hinten. Wollte es also angleichen, was jetzt auch der Fall ist.

Platz zwischen Koti und Lauffläche: vorne und hinten ca. 55mm

Guckst du:


Also 30mm bringen eigentlich schon sehr viel...

@Stuhl_206
Das sieht ja schon ganz gut aus, so hatte ich mir das vorgestellt. Wenn ich viel tiefer runtergehe ist ja auch wieder die Frage ob nicht irgendwas schleift.. Danke für die Fotos, eventuell nehm ich dann die 35mm H&R Federn.

Hast Du evtl. noch einmal Fotos aus der Nähe von der vorderen und der hinteren Felge, damit man den Spalt der bleibt besser sieht. Dann könnte ich besser abschätzen obs mit 50er Federn zu eng wird. Danke!

Müsste ich mal welche machen.
Die kann ich dir ja dann zuschicken!!
Brauch ich nur deine Mail-Adresse.
Dann versuch ich auf jeden Fall das morgen noch hinzubekommen, weil ich am
Wochenende bei der DTM bin...
Kannst ja als PN schicken oder so

Hab Dir ne PM geschrieben!