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Juhuuuu er hat endlich tüv , danke an alle die mir geholfen haben ; die die ich meine wissen es also hat alles OHNE gutacheten geklappt eingetragen ist der 16v dfw mit 108 kw grosse ansaugbrücke K&N 57i vom gti normaler kat und als zusatz noch bremsbeläge vom 309 16V zu verwenden



auch die asu hatte keine probleme gemacht

Wastel

Da freut man sich doch mit , bei solchen Umbauten

aha
wieso bremsanlage vom 309 16v?
der hat (meiner meinung nach) genausogroße scheiben wie der 309gti und 309 8v und eh die gleiche bremsanlage..

grüße
steffen

Cool! Steht mir demnächst auch noch bevor. Werde morgen mal zur Dekra fahren und fragen was die alles haben wollen.

Was hat der Spaß denn gekostet?

grüße jogy

bremsscheiben sind gleich nur der bremsbelag ist beim 16v anders



tüv + asu + motoreintragung + luftfiltereintragung + lautstärkemessung waren ca. 206 euro

tüv + asu + motoreintragung + luftfiltereintragung + lautstärkemessung waren ca. 206 euro

ach so. danke, wieder was gelernt.. darauf hatte ich jetzt nicht geachtet.

hm
ich werd das via 266er bremse lösen

grüße
steffen

> bremsscheiben sind gleich nur der bremsbelag ist beim 16v anders


in der serie mag das stimmen, im zubehör ist das aber egal da sind alle mit den gleichen aufgeführt.
sonst stimme ich informatix zu

ich löse das auch mit der 266er



troubadix

da schliess ich mich den 2 galliern vor mir mal an und greife dezent zur 266er. und die bremsanlage vom 8v und vom 16v ist identisch und wir wissen alle wieviel da andere beläge ausmachen, oder?

Toll, ich war eben bei der Dekra und die haben mir gesagt das nur der TÜV solche Eintragungen vornehmen kann :scry: !

grüße jogy

> Jogy schrieb:
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> Toll, ich war eben bei der Dekra und die haben mir gesagt das nur der TÜV solche Eintragungen vornehmen kann :scry: !
>
> grüße jogy

Du bist ja auch in den alten BL.