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war vor ca einer Woche beim TÜV in Duisburg, weil ich mir die alten 5,5x14Zoll Felgen vom 205 Gti an einen Saxo machen wollte. Weil der saxo eh schon 165/65 R14 Reifen hat, dachte ich das geht ohne viel Theater. Trotdem erstmal fragen, dann basteln. Der TÜVler war recht nett und hat mir Unterlagen aus dem Räderkatalog kopiert. Allerdings hat er mir zur Auflage gemacht, daß ich mir 5mm Spurplatten mit Gutachten besorge. 100% zugesagt, dass er mir das dann eiträgt hat er jedoch nicht . Er meinte nur, daß das rechnerisch passen müsste, da ich dann auf die alte in denPpapieren bereits vermerkte ET komme und die Spurweite identisch bleibt. Jedenfalls soll der ganze Spaß bei denen so um die EUR 80,00 kosten. Da ich demnächst nach Berlin ziehe bzw. auch öfter in HH bin, kann mir hier vielleicht jemand nen Tip geben, wo ich dort hingehen könnte.

halllo Berliner und hamburger wo seid Ihr !!!!
Sind doch nun wirklich ne menge leute hier im Forum die ganz ander dinge auf die beine stellen. hate hier im Forum auch schon mal was gelesen und war der Meinung, daß viele Stellen so etwas auch für 40-60 EURO machen. In Berlin gibt es doch auch noch so nen anderen Verein neben TÜV und Dekra, der Einzelabnahmen macht ?
Also meldet Euch mal
Vielen Dank im voraus

kann nur aus der nähe von aachen sprrechen da kostet das ganze beim TÜV rheinland ganze 36€

Hey!

Soweit ich weiß darf hier in Berlin nur der TÜV Einzelabnahmen nach §21 durchführen.
Ich kann Dir nur sagen was ich bezahlt habe. Die Eintragung (§21) meiner Rad-Reifenkombination + Distanzscheiben + Tieferlegung kam hier in Berlin beim TÜV auf 120,-€. :roll: Viel Geld, allerdings waren die Felgen & Distanzscheiben eigentlich nicht für meinen Saxo gedacht. Also alles bis auf die Federn Einzelabnahme. Geschenkt bekommst nix.
Was ich nicht verstehe: Wenn Du schon den Aufwand machst & Dir Felgen ohne Gutachten eintragen willst, dann gleich richtig - sprich die Felgen vom 1.9er GTI. Hat mein Kumpel seinerzeit auf seinen Saxo gemacht & das sah richtig schnieke aus. Ging alles ohne bördeln & Distanzscheiben mit 195/45er. Bild siehst ja hier. Den Kostenaufwand für die häßlichen 14-Zöller würde ich mir echt sparen, ganz ehrlich.
Das beste ist, Du rufst einfach mal hier in Berlin beim TÜV an, dann müssen hier auch keine Mutmaßungen aufkommen.

TÜV Rheinland / Berlin/Brandenburg
Beilsteiner Str. 63-65
12681 Berlin
Tel.: 030/549954-0

habe letzte woche fürs abnehmen der felgen vom tüv in potsdam 36 eus bezahlt...allerdings wirklich NUR die räder/reifen-kombi und passgenauigkeit am auto...nix spurplatten oder sowas...

grüße
kaddl

erstmal vielen Dank für die Tips. Icxh bin in diesen Dingen eher unbedarft. dachte ja auch erst, ich kauf einfach die felgen, laß die Reifen aufziehen, alte Räder runter, neue Räder rauf und gut ist.....
Bin dann aber vorher eben doch lieber mal fragen gegangen und dann gabs da plötzlich soetwas, daß nannte sich Einpreßtiefe. und damit kamen die Auflagen.
Warum der Aufand für die schnöden 14Zöller. Nun ich finde Sie einfach schöner und auch klassischer mit Ihren 8 (oder sinds 12 ?) Löchern..Ausserdem wusste ich hier aus dem Forum, dass man sie auch mit den 165ern fahren darf. Bei popeligen 60PS muß es nicht mehr sein. nach meinem Geschmack und die Reifen auf meinem sind ausserdem noch neuwertig. Nochmal nen neuer satz Reifen wären ja nochmals 200-300 EURO

Beim TÜV in Duisburg hing ne priestafel an der Wand, da stand hat Eintragung n. §21 = 80EUROetwas. Hab dann auch nicht wieter nachgefragt. Aber für 80EUR kriege ich bestimmt kein Fremdmotor eingetragen....

hallo zusammen
hat jemand vielleicht ne ahnung ob diese felgengröße 205x45x16 R 83W auf einen peugeot 206 mit 60 ps passen ohne dass man irgendwas ändern müsste oder so
bitte um schnelle antwort
danke

die müssten passen aber nur sogerade wobei 16 zöller bekommste so drauf nur die Breite is bedenklich hängt also von Kotflügeln ab!! Aber bei den großen kein Problem