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Hi!

Ich hab (komischerweise ) ein Problem mit meinem Peugeot 306, BJ.96.
Und zwar ist mir seit einigen Wochen aufgefallen, dass etwas beim fahren sehr seltsam klingt. Wenn ich im ersten Gang (an-)fahre oder mal als Motorbremse in den ersten Gang runterschalte, ist das Getriebe (ich denke jedenfalls, dass es das ist) sehr laut. Mich haben jetzt auch schon mehrere Leute darauf angesprochen, dass von aussen irgendetwas eigenartig am Auto klingt...
Als ich dann heute schnell zum Kippenautomaten springen wollte, hab ich die Handbremse angezogen (im Stand natürlich *g*), den Gang rausgenommen und bin von der Kupplung runter. Von aussen viel mir dann ein eigentlich nicht überhörbares "Knattern" auf, dass erstummt, sobald ich die Kupplung wieder trete... (also keine Verbindung mehr zum Getriebe besteht...).
Ich habe das Auto nun seit ca. einem dreiviertel Jahr, ich weiß vom Vorbesitzer, dass die Kupplung schonmal getauscht wurde, ich glaube bei ca. 100.000km. Nun hat er ca. 158tkm runter. Der Motor hat vor kurzem auch ziemlich seltsame Geräusche von sich gegeben, da war die Spannrolle defekt. (Nur so zur Info...)

Da ich zwar ein Hobbyschrauber bin, aber von Eingeweiden eigentlich keine Ahnung habe, frage ich hier mal um Rat. :roll:

SOLLTE es das Getriebe sein, mit welchen Kosten kann ich ca. rechnen, wenn es dann getauscht werden muss...?

Vielen Dank soweit,

.alex

Ich hatte ein ähnliches Prob mit meinem Getriebe (Lautes rasseln im Stand, das weg war, wenn die Kupplung getreten war). Mein Mechaniker meinte aber, es wär nicht schlimm, so lange das Getriebe noch schaltet und sonst keine Zicken macht. hatte zu dem zeitpunkt auch so ca. 150tkm runter.

Ja, das beschreibt sehr genau meine Symptomatik
Also sonstige anormale Erscheinung beim Schalten habe ich bis jetzt noch nicht wirklich...
Außer, dass der Rückwärtsgang so gut wie nie einwandfrei, bzw. beim ersten mal ganz reingeht, aber das hat er schon seit eigentlich immer, soweit ich weiß (kenne das Auto seit 4 Jahren).

Naja, und wie ging's dann weiter?

das mit dem Rückwärtsgang ist wohl so ne typische Peugeot-Krankheit. Das hast du eigenlich immer... War im 106 so, in meinem 306 Diesel und jetzt im Benziner auch... Da mach ich mir schon gar keine Gedanken mehr drüber...

Naja, dass dacht ich mir schon

Und wegen Getriebe? Fährst Du den Betroffenen noch? Und wenn ja, wie lange schon (Bzw. wie viel KM) seit dieser Aussage von wegen "des macht nix"...?

Ich bin nach der Aussage noch 15tkm gefahren, ohne daß es schlimmer wurde oder mich gestört hat. Irgendwann hab ich's einfach überhört. und dann hatte ich ohnehin Ende März nen unfall (wie man demnächst in der Crashgalerie bewundern kann)

Oh, mein Beileid

Aber dennoch danke für die Infos in dem kleinen Privatchat hier

Gute N8,

.alex

Ähmm, mal was anderes, Motorbremse mit dem ersten Gang ist nich dein Ernst oder?.

:roll:

/me knows.

Erstens hab ich das nur gemacht, weil ich nen Sportendtopf drunter hab, der bei Motorbremse ziemlich "brodelt" und...
zweitens mach ich das nicht mehr, seit meine Spannrolle getauscht wurde und ich nun weiß, wie gräßlich Motorbremse in niedrigen Gängen auf die Riemen geht!

Ich meinte auch nicht, bei sonstwieschnell KM/h in den ersten würgen, sondern beim beispielsweise an die Ampel hinrollen...Übertrieben hab ich's nicht, dass es nicht gut ist, weiß ich.

> justalex schrieb:
>
> Ja, das beschreibt sehr genau meine Symptomatik
> Also sonstige anormale Erscheinung beim Schalten habe ich bis jetzt noch nicht wirklich...
> Außer, dass der Rückwärtsgang so gut wie nie einwandfrei, bzw. beim ersten mal ganz reingeht, aber das hat er schon seit eigentlich immer, soweit ich weiß (kenne das Auto seit 4 Jahren).
>
> Naja, und wie ging's dann weiter?


Das kommt, weil der Rückwärtsgang nicht, wie die anderen synchronisiert ist. Daher fallen die Zähnräder machmal (oder fast immer) schlecht ineinander...