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Hab letzte Woche ne Motorwäsche gemacht. Seitdem läuft der Wagen, besonders wenn er kalt ist, ziemlich bescheiden. Also wenn ich im kalten zustand Gas geb, dann läuft er manchmal sogar nur auf 3 Pötten. Wenn der Wagen dann außreichend warm gefahren ist, läuft er wieder normal. Da ich am WE und diese Woche keine Zeit hab, konnte ich auch noch nichtz selbst nachsehen. Woran kann es liegen? Ich tip mal auf Zündung. Kann es sein, daß die Kerzen feucht geworden sind? Aber dann müssten sie ja nach einmal warmlaufen wieder trocken sein. Helft mir! Ich hab erst nächstes WE wieder Zeit um unter die Haube zu gucken. Achja: Schläuche sind alle dran. Da hab ich schon schnell nachgesehen. :scry:

Deshalb nie ne Motorwäsche machen.
Zündkerzen raus machen und trocknen. Wahrscheinlich sind sie feucht. Eventuell sind auch deine Zündkabel platt. Falls sie schon relativ alt sind?
Zündverteiler mal abmachen und trocknen.

Jep, ich würde auch erst mal Verteilerkappe und -rotor kontrollieren und trocknen.


Gruß Tom

Tippe auch auf Zündkerzen

Wenn ich ne Motorwäsche mache, lasse ich den Motor immer laufen!!!

Gruß
Sebastian

Das tolle beim 205er sind die Zündkerzenstecker.

sie lassen Wasser rein aber auch wenn der Motor heiss wird nciht mehr raus.

einfach Motor warm fahren, stecker raus und trocknen lassen

> Frank309 schrieb:
>
> Deshalb nie ne Motorwäsche machen.
> Zündkerzen raus machen und trocknen. Wahrscheinlich sind sie feucht. Eventuell sind auch deine Zündkabel platt. Falls sie schon relativ alt sind?
> Zündverteiler mal abmachen und trocknen.

Genau. Die Elektrik ist dermaßen anfällig bei unseren Kleinen; deshalb Finger weg von Motorwäschen. Mein Händler hat mal im Rahmen einer Inspektion bei meinem eine gemacht - obwohl ich es gar nicht in Auftrag gegeben hatte. Ergebnis: Bin 3 Tage lang mit nem Leihwagen (auf deren Kosten...!!!) rumgefahren, weil Peugeot die Kiste nicht mehr zum Laufen gebracht hat. Erst nach Ausblasen mit Druckluft, neue Kerzen rein (auf deren Kosten...!!!) und einen Tag im Hochsommer in der Sonne stehen und was weiß ich noch alles, lief er wieder. Bezüglich Motorwäsche sind die, glaube ich, geheilt. War nämlich alles in allem ein teurer Spaß für meinen Vertagshändler.

Wenn Dein Wagen jetzt wieder einigermaßen läuft, mal richtig warm fahren und alles trocknen, was mit Zündung, Zündfunken etc zu tun hat. Danach mit Druckluft den restlichen Motorraum durchforsten., Man glaubt nicht, wo sich Wasser überall einnistet. Viel Glück.

Gruß

ASCO

> Wenn ich ne Motorwäsche mache, lasse ich den Motor immer laufen!!!


damit kannst du dir die elektrik killen. und zwar so, dass es richtig geld kostet:-)

schön waschen, danach gut trockenlegen. passt.

gruss

obelix

Was benutzt ihr für die Motorwäsche ??
Normales Autoschampoo ?? oder gibt's da was eigenes ??

> Abraham schrieb:
>
> Was benutzt ihr für die Motorwäsche ??
> Normales Autoschampoo ?? oder gibt's da was eigenes ??

Wenn überhaupt nötig - Kaltreiniger benutzen, einwirken lassen und mit nem Dampfstrahler wieder runterwaschen. Aber wie gesagt, wenn Du Pech hast, spinnt Deine Elektrik danach.

Gruß

ASCO

Ich werd das eventuell heute abend mal in angriff nehmen. Den Zündverteilerkopf kann ich doch nicht einfach so abnehmen, oder!? Verstell ich da nix? Werde dann mal alle Zündkerzen rausdrehen und nachsehen. Ansonsten werde ich noch die Kabel ins Auge nehmen. Erstmal danke! Das war meine erste und letzte Motorwäsche mit nem Pug.