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Hi!

Früher machte unser 205 auf der Autobahn gar keine gute Figur, denn er ratteete wie bekloppt und das Lenkrad zappelte in Zentimeteramplituden. Kein Wunder, wenn die Reifen nicht ausgewuchtet sind. :gaga:

Jetzt sind ordentliche Reifen drauf, und man kann Tacho 190 fahren, ohne dass einem der Brummschädel platzt oder die Finger abfallen. Ein ganz neues Fahrgefühl, das Auto ist gleich viel wertiger. Aber nun kommt ein Problem zutage, dass mir vorher nie aufgefallen ist:
Die Karre zieht mächtig nach links. Beim Geradeausfahren steht das Lenkrad schon immer nach links, dabei hab ich mir aber nie was gedacht. Im unteren Geschwindigkeitsbereich zieht es nicht nach links und jetzt merkt man es bloß, wenn man das Lnekrad bei hohen Geschwindigkeiten loslässt, was früher nicht ging.

Was ist da verzogen, und sollte ich etwas unternehmen?

cu,
Dirk

das sind wahrscheinlich die buchsen vom stabi in den querlenker, die mögen unwuchte reifen mal garnet ... ist aber auch sonst ein verschleissteil, kann man tauschen.

Glaub nicht, daß der Stabigummi da mitspielt. Wenn die Lenkung schon im Geradeausfahren schief steht, wird was verbogen oder verstellt sein, oder ein Gelenk im A..., wahrscheinlich Spurstangenköpfe oder Querlenkerbuchsen. Müßte dann auch Geräusche z.B. beim Fahren über Schwellen machen (Klappern). Zuerst mal nach Spiel suchen (Rütteln an den Vorderrädern in Hoch- und Längsachse bei angehobenem Auto). Wenn da alles OK ist, Vorspur kontrollieren lassen.
PS: Ich nehme nicht an, daß eine Bremse hängt, weil das stinkt und wird heiß, gell.