www.peugeotforum.de

hallo,

suche alles über extremes hdi tuning auf basis vom 2.0 liter 80kw rhz motor.
nicht tuning per chip oder powerboxen, sondern richtig leistung und standfest.
irgentwie alles was sich im netz mit dem thema beschäftigt. bin für alles offen.

danke, gruss tom

biste vom turbo-benziner umgestiegen?

> Tomcat schrieb:
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> hallo,
>
> suche alles über extremes hdi tuning auf basis vom 2.0 liter 80kw rhz motor.
> nicht tuning per chip oder powerboxen, sondern richtig leistung und standfest.
> irgentwie alles was sich im netz mit dem thema beschäftigt. bin für alles offen.
>
> danke, gruss tom

> Tomcat schrieb:
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> hallo,
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> suche alles über extremes hdi tuning auf basis vom 2.0 liter 80kw rhz motor.
> nicht tuning per chip oder powerboxen, sondern richtig leistung und standfest.
> irgentwie alles was sich im netz mit dem thema beschäftigt. bin für alles offen.
>
> danke, gruss tom

www.ls-diesel.dk
Die Basis ist allerdings der 66kw.

Kannst aber mal Aron fragen, der hat aus dem von dir genannten Motor "etwas mehr Leistung" rausgeholt.

hi, jan

ich hatte das letzte mal in hockenheim so eine begenung mit einem bora variant tdi,
der fürs 24h rennen probegefahren wurde. ich sag nur aua. 2liter hubraum, 2,8 bar
ladedruck und 305 ps. find ich irgentwie gut. ich hatte einen gut laufenden cit zx 16v
mit 180 ps dabei und hatte das gefühl ich hätte pattex an den rädern.

hi, little lion

die adresse hab ich, wenns noch was anderes in diese richtung gibt immer her damit.

gruss tom

> ladedruck und 305 ps. find ich irgentwie gut. ich hatte einen gut laufenden cit zx 16v
> mit 180 ps dabei und hatte das gefühl ich hätte pattex an den rädern.

naja ausm Benziner bekommste mit 2,8bar wohl mehr Leistung und mehr Drehmoment raus.... Aber beim 24h rennen zählt das ja eh nicht

kontakte mal den Sim bei www.turbostylez.de
der hatt schon ein paar sachen mit nem HDI gemacht.... auch mit dem Lars von LS-Diesel....

@ jan

das problem an der sache ist, das ich recht viel auf der nordschleife unterwegs bin und
der benziner so unverschämt viel sprit reinschaufel, das die sache so langsam unlustig
wird. auserdem fahren wir ja nicht mit der leistung sondern mit drehmoment.

@dorkvonwaterfall

schaue ich mir mal an. danke

gruss tom

> das problem an der sache ist, das ich recht viel auf der nordschleife unterwegs bin und
> der benziner so unverschämt viel sprit reinschaufel, das die sache so langsam unlustig
> wird. auserdem fahren wir ja nicht mit der leistung sondern mit drehmoment.

naja das ist wohl klar, dass die sprit wegballern und diesel billiger ist... Aber bei gleichem Ladedruck haste mit dem benziner immer mehr PS und drehmoment...

@Tomcat

hat das mit der Freiprogrammierbaren geklappt???

was hat der an ps gebracht ???
hast du einen Billigen Bellingo Diesel für meine Frau ?

gruß Magic

hi, magic

mit der programierbaren fürn diesel bin ich noch am suchen. der 80kw diesel
wartet schon auf seine überarbeitung.
ruf mich mal an und lass höhren was das teil alles haben soll.

gruss tom